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長安深藍SL03值不值得買?15萬起會大賣?

你覺得長安深藍SL03能在競爭激烈的純電動車市場成功突圍嗎?

肩負著長安汽車電動化轉型重要使命的深藍品牌,一經推出就引起了市場的高度關注,而深藍旗下的第一款車型SL03即將在近期上市。那麼,深藍SL03到底值不值得買?今天,小編就為大家分析分析。

先交代一下深藍SL03的一些基本資訊,深藍SL03基於長安全新的EPA1純電平臺打造,定位中型車。新車的長寬高分別為4820*1890*1480mm,軸距為2900mm。此外,新車還擁有多種動力形式可選,其中,純電動版車型CLTC工況續航里程可達700公里以上,單電機版0-100km/h加速為5。9秒。

那麼,與同級競品相比,它都有哪些優勢呢?

顏值線上

近年來,長安汽車在設計方面確實下了很大的力氣,特別是全新推出的UNI系列車型,憑藉著極其激進前衛且富有未來感的造型,重新整理了國人對自主品牌車型在設計方面的固有認知。而深藍SL03同樣很好地繼承了這一點,將顏值這一塊拿捏得死死的。犀利的前臉、性感的溜背造型、無邊框車門、隱藏式門把手、流暢的車身線條以及高翹鴨尾,不僅做到了顏值線上,還使得整車風阻係數低至0。226Cd。

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提供多種動力形式可選

相比哪吒S、零跑C01、海豹等車型,深藍SL03提供了多種動力形式可選。除了常規的純電動版車型以外,還提供了換電和增程動力以及市面上少見的氫電動力版共四種不同動力可選,能滿足消費者的多樣化需求。

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首創電驅高頻脈衝加熱技術,可解決冬季用車煩惱

官方介紹,深藍SL03此次採用行業首創的電驅高頻脈衝加熱技術,與傳統方式相比,加熱效率更高,加熱更均勻。在-30℃的環境下,5分鐘即可升溫20℃,能快速提升電池充放電效率和充放電效能,配合餘熱回收技術,可以在冬季為提升車輛40-70km的續航里程,解決了低溫用車的問題。

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續航有優勢

官方宣稱,深藍SL03純電動版CLTC工況續航里程可達712km,相比小鵬P7(CLTC續航里程706km)、特斯拉Model 3(CLTC續航里程675km)、比亞迪海豹(CLTC續航里程700km)具有一定優勢,但是,在今年上市的新能源車中,除了海豹以外,像哪吒S、阿維塔11、零跑C01,其續航里程均超過了700公里,因此,雖然深藍SL03在續航方面具有一定優勢,但優勢不算明顯。但是,這對於長安汽車來講,其實已經是一個巨大的進步了,畢竟,長安以往的新能源車型,其續航大都集中在500km左右。

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說完優勢,我們再來看看這款車的一些不足

技術落後

儘管深藍SL03基於長安全新EPA1平臺打造,但是,從技術上看,這個平臺並不先進。以電池技術路線為例,當下許多純電動車企,特別是造車新勢力都紛紛在上架一項新技術,那就是電池、車身一體化技術。

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電池、車身一體化技術,不僅可以簡化車身結構和生產工藝,提升車身強度。並且,由於高度整合,車輛的底盤結構也得以最佳化,底盤可以容納更多電池組獲得更長續航里程,同時,電池組也可以得到車體保護,從而實現更高的安全性。

但是,深藍SL03並沒有採用這一技術。儘管是全新平臺,但是在5年前立項之初,深藍就沒有考慮到這一技術的應用,妥妥地上演了一出現代版的“出師未捷身先死”。從技術上看,長安全新的EPA1平臺並不先進。

產品力不算突出

為什麼說深藍SL03產品力不突出,主要體現在以下幾個方面:

空間表現落後:從定位上看,深藍SL03定位中型轎車,長寬高分別為4820*1890*1480mm,軸距為2900mm。與競品相比,哪吒S和零跑C01均定位中大型車,其中,哪吒S的長寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距為2980mm。零跑C01的長寬高分別為5050*1902*1509mm,軸距2930mm。深藍SL03在車身尺寸方面不佔任何優勢,此外,由於零跑C01採用了CTC技術,消除了電池與車身之間的安裝間隙,車身垂直空間得以增加10mm,有著更好的內部空間。所以,從空間表現來看,深藍SL03並不佔優。

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動力效能不佔優:深藍SL03純電版主打效能的版本,單電機最大功率190kW,無論是與小鵬P7(196kW)、Model3(194kW)相比,還是與零跑C01(200kW)、海豹(230kW)相比,均處於落後水準。在動力方面,可以說是不佔任何優勢。

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此外,像智慧駕駛輔助系統、智慧座艙等,深藍SL03勉強也只能和競品打個平手,算不上領先。

定位不清晰

為什麼長安深藍會打造出深藍SL03這麼一款技術和產品優勢都不算明顯的產品?事實上,這是由於產品定位不清晰造成的。根據官方定義,深藍是全新數字純電品牌,但是,EPA1平臺卻不是純電平臺,因為增程式需要發動機。此外,我們有理由相信,按照原先規劃,長安EPA1平臺本身是一個多功能平臺。只不過,由於當下純電動市場過於火熱,所以長安汽車在宣傳時將深藍定義為數字純電品牌。而這就很好地解釋了為什麼長安EPA1平臺不支援電池、車身一體化技術。

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深藍SL03值不值得買?

對於消費者來說,要的不是技術,而是技術帶來的好處。深藍SL03值得不值得買?其實最關鍵是要看價格。畢竟,只要售價足夠有誠意,就能夠彌補產品力和品牌力方面的劣勢。結合零跑C01的預售價和哪吒S一貫推行的高性價比路線,如果深藍SL03能夠將起售價控制在15萬元左右,那麼這款車還是非常值得大家考慮的。

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