汽車走進生活，選最適合自己的車。

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我是紅濤說車。

說到奇瑞汽車，早些年的發展並不順利，但是這個自主品牌堅持正向研發，在發動機領域取得了多項技術成果，隨著造車工藝的提升，打造的產品越來越受到廣大消費者的認可，而捷途屬於奇瑞汽車的子品牌，走的是親民路線，今天紅濤就來說說捷途X90 PLUS這款車，看看它的表現如何，是不是你喜歡的那臺座駕。

車型：捷途X90 PLUS 2021款 1。6TD DCT別墅，定位是一款中型SUV，外觀方面，車頭寬大厚重，前臉碩大的多邊形進氣格柵，內部為橫幅鍍鉻飾條填充，看起來很有氣勢，大燈怒視著前方，使用了LED光源，並且是自動頭燈、自適應遠近光。

尺寸方面，整車長寬高分別為4858*1925*1780mm，軸距達到了2850mm，這樣的身材有著比較強的存在感，車身輪廓簡潔大氣，硬朗的腰線位置偏高，後門把手上方揚起的線條，再加上黑色的方形輪眉，都提升了運動感，輪胎規格為235/55 R19，多輻大輪轂樣式精美。

再看車尾，採用了時下流行的貫穿式尾燈，還加入了細長的鍍鉻飾條點綴，鮮紅色的LED光源點亮後很引人注意，另外車頂末端配有小型擾流板，下方後包圍上面有金屬護板，搭配上雙邊兩出式排氣，進一步增強了運動感。

內飾為簡約風格，車廂內使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，適量的金屬飾板提升了質感，平底運動型多功能方向盤尺寸略大，可握感舒服，12。3英寸液晶儀表+12。3英寸觸控液晶屏，組成了一體式大屏，可以顯示豐富的車輛資訊，車機系統支援語音識別控制、車聯網等。

捷途X90 PLUS 2021款 1。6TD DCT別墅車型配備了前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主駕駛座電動調節等，功能齊全。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、併線輔助等，如果能再多給兩個安全氣囊的話，產品會更有競爭力。

得益於很好的車長和軸距，空間表現很讓人滿意，身高1。78米的體驗者坐在後排，腿部空間有著2拳半左右的距離，頭頂有著1拳多的富餘空間，地板中間平整，坐墊比較長，並排坐滿3名成年人的話，橫向空間也不會擁擠，另外車內通透性很好。

尾門開口大，拿取行李時不容易磕碰到，後備廂容積夠深夠平整，日常行李隨便裝，把後排座椅放倒後堪比雙人床，實用性很強，除此之外捷途X90 PLUS還有6座以及7座車型可以挑選。

再來說說動力方面，搭載的是四缸1。6T渦輪增壓發動機，最大功率達到了197馬力，最大扭矩為290牛·米，對奇瑞汽車有了解的朋友都清楚，這臺引擎同樣被使用在瑞虎7、瑞虎8以及星途系列SUV多款車型上面，經過了時間的驗證，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。

實際開起來推動這個大塊頭比較輕鬆，加速爆發力強，深踩油門還可以帶來一些推背感，而變速箱升降擋積極，對駕駛者意圖理解到位，底盤方面，採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，能夠過濾掉路面很多顛簸和震動，跑高速也有著沉穩感，只是遇到爛路時胎噪有點大，同時後排乘客會感覺有些顛簸。

總的來說，捷途X90 PLUS 2021款 1。6TD DCT別墅車型的外觀大氣、配置齊全、空間很寬敞、駕駛感受能夠讓人滿意，可以滿足大部分家庭的用車需求，不過平心而論，之所以沒有賣成爆款，主要還是因為捷途品牌的號召力以及溢價能力有待提升，各地區捷途4S店也比較少，另外捷途X90 PLUS的售價和瑞虎8、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS過於接近了。