作為福特旗艦級轎車， 蒙迪歐 曾經憑藉運動風格的設定、酷似“馬丁”的前臉，以及20萬多的售價，保持著比較平穩的銷量。

但隨著天籟、凱美瑞、雅閣這些競品們的年輕化升級，蒙迪歐也開始反思，將售價下探至15。98-21。68萬元，並標配了2。0T發動機，這次升級之後，似乎發生了了一些讓人心動的變化！

外觀

外觀方面，新款蒙迪歐的前臉使用了福特最新的設計風格，大燈採用分體式設計，鱗片樣式的中網可以主動開合，彷彿會呼吸一般，科技感十足！

側面線條十分簡約，採用了隱藏式門把手、撞色的黑化車頂。車尾造型厚實，對於一臺中型轎車來說，有著桀驁卻又內隱的張揚。

尺寸

尺寸方面，新款蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500毫米，軸距為2945毫米。車型不同，車輪尺寸也有所不同，採用了17/18/19英寸3種規格。

從資料上來看，新蒙迪歐的尺寸幾乎達到了中型轎車裡的天花板。

內飾

內飾方面，新款蒙迪歐在用料上採用了新潮的拼接設計，多種材料拼接給人強烈的運動感和精緻感，彈性的靠背能極大減緩長時間駕駛的疲勞感。

中控臺方面，採用了12。3英寸儀表盤+27英寸中控屏，組成了一塊長1。1米的連體大屏，支援語音識別控制、AR實景導航、OTA升級、多種駕駛輔助功能，直接對標目前最富有科技感的設計。

動力

動力方面，不得不說有了很大最佳化，新款蒙迪歐全系標配2。0T發動機，匹配8速自動變速箱，前置前驅，最大功率175千瓦（238馬力），最大扭矩376牛·米。底盤採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架。

是否值得買？

從硬體來看，21萬就能買到頂配的蒙迪歐，誠意是有的。但買車從來都是一件感性大於理性的事情，不過我依然希望，以下我試車之後的4點感受，能夠幫助那些準備買這臺車的朋友。

問題1：配置有哪些亮點？

從配置上來看新蒙迪歐，它的智慧化還是可圈可點的，那些耳熟能詳的配置，例如駕駛居中、實景導航、全景影像、定速巡航等它都有。而其中最打動我的，非B&O揚聲器莫屬，即便只有高配才有。

問題2：油耗如何？

新款蒙迪歐搭載的是新一代EcoBoost發動機，在降低油耗方面，相比上一代車型有所最佳化。在我並不嚴謹的測試之下，長時間保持在運動模式下百公里11升左右的油耗，如果調整為節能或標準模式應該會低一些。

問題3：空間夠不夠家用？

新款蒙迪歐延續了上一代車型的運動化設定，在兼顧家用的同時，還能享受推背的快樂。

新蒙迪歐的後備箱尺寸超大，縱深直接對標新7系的級別（毫不誇張），後排座椅可以放倒，並且能夠進一步擴充後備箱的空間。將近5米的車長和3米的軸距，以及分段式的天窗，絲毫不用擔心空間和採光問題。

問題4：還有哪些亮點？

如果我有15-20萬的預算，計劃買一臺空間大、操控性好、動力強、配置豐富的轎車，新款蒙迪歐在以上方面都做的不錯。尤其是在兼顧運動和家用方面的平衡，它比以往任何一代蒙迪歐都要精準。

總結

總體來說，如果預算充足，新款蒙迪歐還是非常值得入手的，如果你瞭解如果你雅閣、凱美瑞這些中型車，那麼就一定能夠明白新款的蒙迪歐意味著什麼？還不太瞭解這款車，但是對蒙迪歐有些興趣的話，歡迎大家在評論區留言區、討論。