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IL-76軍用運輸機的作戰能力

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IL-76軍用運輸機的作戰能力

2021年11月,伊爾-76MD向地面目標開火。

IL-76軍用運輸機的主要功能是運送人員和各種貨物。同時,它還有其他與軍事應用直接相關的可能性。例如,飛機有一套系統和武器,它可以用這些系統和武器來防禦和攻擊目標。

用於保護和衝擊

未來的伊爾-76是在20世紀60年代末根據蘇聯空軍的命令研製的。部隊需要一架能夠運載各種貨物並提供著陸的大容量飛機。預期的功能和任務對由此產生的飛機的外觀、裝置和特性產生了最重大的影響。

特別是認為,在兩棲作戰期間,運輸機必須突破敵人的防空。因此,他需要對雷達進行自衛的裝置 和防空導彈。此外,有人建議給予飛機有限的打擊能力。所有這些要求都在專案中得到了考慮。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

帶槍安裝的機身尾部

為了防止或阻礙各種手段的探測,飛機配備了發射偶極反射器和假熱目標的裝置。有人提議用機炮與導彈作戰。它們還規定了使用自由落體炸彈的可能性。

IL-76的生產始於七十年代初,同時也開始了創造新改裝的過程,目前仍在進行中。在飛機基礎版研製過程中,對設計進行了細化,更換了各種系統和儀器。補救措施也得到了改進。然而,根本性的變革並沒有實施。

此外,近幾十年來,出現了放棄某些保護制度的趨勢。所以,目前伊爾-76MD-90A的最後一個版本並沒有機炮。此外,該型別的參展樣品在出廠時沒有DO和LTC點火裝置。無線電電子裝置的確切組成也不清楚。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

IL-76最引人注目的自衛手段是9-A-503炮。它位於機身尾部,機艙玻璃下,設計用於打擊後半球的空中和地面目標。該部隊有遙控制導驅動器,並攜帶兩門23毫米雙管炮GSh-23。每種武器的射速為3400發/分鐘。

機尾機炮由一名在旁邊駕駛艙工作的高階空射手操作。在他的工作場所,有一個光學瞄準站,裡面有一個準直器瞄準器和一個遙控器。還有一個帶有彈道計算機的雷達瞄準器,這使得打擊高速目標變得更容易。雷達天線放置在機艙玻璃上方的整流罩內。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

機翼下的訓練炸彈

該大炮是為自衛而設計的,以抵禦從後半球攻擊的戰鬥機或導彈。兩槍的高效能和先進的控制系統的存在確保了這樣一個目標被擊中的可能性很大。此外,在低空飛行時,GS-23可用於進入射手視野的地面目標。但在這種情況下,很難找到目標,減少了攻擊的時間。

防護探測

在IL-76專案的最初版本中,已經設想了防止雷達和紅外探測和/或制導的措施。隨著進一步現代化,這些系統得以保留,但其組成和結構也發生了幾次變化。

為空軍建造的各種改裝和系列IL-76的一個固定組成部分是SPO-10輻射警報站。根據它的訊號,船員們不得不使用現有的反擊手段,這種手段的組成在不同的系列中各不相同。在最近的現代化專案中,計劃補充紫外線導彈發射警告感測器。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

目標命中

在照射敵方雷達或探測導彈發射時,飛機必須使用被動干擾機。最初IL-76接收了4支APP-50R自動步槍:兩個在起落架主齒條的整流罩上,兩個在它們後面的側面。所有這些系統都包含384個帶有假熱目標或偶極反射器的彈藥箱。後來,機器的配置和放置也發生了變化。所以,後來的修改是在機身上接收到幾個這樣的裝置,並保留了以前的彈藥。也推出了類似的ASO-2I-E7r自動步槍。

一些來自不同系列和生產年份的飛機接受了電子戰。它們安裝了“丁香”家族或後來的此類系統的有源干擾站。然而,人們多少知道,大部分建成的伊爾-76只能放置被動干擾。

運輸機IL-76能夠轟炸地面目標。為此,在翼子板控制檯上提供了四個通用梁支架UBD-3DA。每個人身上懸掛著一枚重達500公斤的自由落體炸彈。由於缺乏必要的控制,飛機無法使用制導武器。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

扔下炸彈

領航員在機頭玻璃艙工作,負責炸彈的使用。使用自動特技飛行導航瞄準系統“Kupol”投擲炸彈。還有一個帶有手動控制的炸彈瞄準器NKBP-7。

武器和練習

IL-76飛機的保護系統在訓練和戰鬥條件下都經過了反覆的實踐測試。在近幾十年的地方衝突中,飛機面臨著單兵攜帶防空系統的威脅。因此,機組人員不得不不斷為他們使用APP-50R和LTC突擊步槍。機組人員的這種保護和稱職行動產生了預期的結果——單兵攜帶防空系統的損失一直是最小的。

在平時,伊爾-76機組主要執行運送人員和貨物的任務,以及參加各種演習。此外,他們還定期有機會測試他們使用正規武器的技能。在這種活動中,領航員用訓練炸彈攻擊地面目標,炮手用機尾機炮開火。

IL-76軍用運輸機的作戰能力

這些演習的經驗表明,伊爾-76作為攻擊機具有一定的潛力。口徑高達500公斤的炸彈和23毫米的射彈能夠摧毀敵人的人力、裝備和結構。射擊和轟炸的精度一般滿足目標和要求。然而,就其戰鬥品質而言,運輸機明顯不如特種轟炸機。大炮和炸彈被認為是唯一的輔助手段。

發展仍在繼續

IL-76軍用運輸機設計用於在困難條件下和存在一些嚴重威脅的情況下作戰。因此,從一開始,他就有各種保護手段。此外,還設想了打擊地面目標。俄羅斯空軍幾乎所有的飛機都有這樣的配置和能力

但是,客戶的工作條件和要求也在不斷變化。作為IL-76MD-90A最新現代化的一部分,決定放棄機尾機炮。同時還利用了其他裝置,得到了新的機會。而且有理由相信,防護等級的提高充分補償了因拆除炮兵武器而造成的損失。時間將告訴我們防禦和軍備的其他要素將如何發展

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