首頁/ 汽車/ 正文

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

隨著國家越來越重視水利,水利工程建設也明顯提速。一批重大水利工程實現重要節點目標,完成投資大幅度增加。近期,湖南水利也傳來好訊息,就是資江漣水連通工程也得到了國家高度重視,擬投資150億元,由國家長江水利設計院規劃設計,方案設計完全成熟可行儘快開工建設。

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

資江漣水連通工程是在湖南婁底市轄區資江冷水江段、與湘江支流漣水漣源段找合適位置開槽連通,修建資江漣水雙壩截江截河水庫,在婁底新化油溪河入資江口下游修建帶通航船閘截資江水壩,保證資江新化城至冷水江浪石灘電站段水位可控可調,保證邵陽市城,新邵,冷水江,新化,安化與柘溪水庫和洞庭湖全面通航復航。在資江漣水連通水庫漣水壩下游至婁底市城水府廟水庫修建兩到三級通航船閘截漣水攔河壩,拓寬漣水河道,使邵陽市城,新邵,冷水江,新化,安化加上漣源走漣水航道也可以與長株潭及婁底市城自由通航。洞庭湖、湘江、漣水、水府廟水庫,漣水、資江漣水連通水庫、柘溪水庫、資江再到洞庭湖形成全省的水運內環通道,這通道也是一條非常不錯的旅遊環線,在全省幾何中心溝通,對全省各方面發展不可估量。

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

資江漣水連通工程與以前的“引資濟漣”工程不一樣,它是結合資江漣水復航通航,改善和合理統籌配備好湘中水利資源,構成資江的水可進入漣水,漣水也可以入資江來預防洪旱突發情況規劃設計。根據國家提出“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”新時期治水方針,堅持生態優先、綠色發展理念,遵循“確有需要、生態安全、可以持續”的原則,嚴格落實各類節水措施,在用好本地水資源和不影響其它流域水資源、水環境、水生態安全的前提下充分考慮的水利方案。資江漣水連通工程是對湖南全省現狀及長遠發展考慮更全面、更具體、更彈性、更具科學性的新時期水利工程。

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

資江漣水連通工程進入規劃設計階段,國家擬投資150億元修建

相關文章

頂部