近一個月來，上市公司“立中集團”累計接受了約400家機構和個人的調研，這家公司憑啥受到這麼多投資者的青睞？

據介紹，立中集團是專業研發製造再生鑄造鋁合金、變形鋁合金的企業集團，擁有立中合金、隆達鋁業兩個合金品牌，擁有18家工廠分佈於河北、天津、吉林、山東、江蘇、湖北、廣東等地。

立中集團稱得上是行業翹楚，主要有三個業務板塊，且在各自細分領域數一數二：

功能中間合金產能規模位居全球第一，鑄造鋁合金產能規模位居國內第一，鋁合金車輪產能規模位居國內第二。

而這家公司的董事長臧永興只有38歲，立中集團到底是什麼來頭？創始人是哪的？

一，創業歷程

在河北省保定東站東南6公里處，

有一個村叫東安村，是宋太祖趙匡胤的故里

。1000年前，趙匡胤兄弟幾個從東安村走出去，打江山做皇帝，建立了中國歷史上最繁榮的朝代。

東安村地理位置優越，自古就是南北商客雲集之地，這也塑造出當地人敢拼敢闖、頭腦活絡、善於經商的特點，立中集團的創始人就出自這裡。

上世紀七八十年代，改革的春風剛剛吹起，二十出頭的臧立根已按耐不住，想出去闖蕩一番事業。他出身於東安村的一個普通家庭，家境貧寒，從小跟著父親做點農產品的小買賣，補貼家用，後來將做稻草繩幹成了家庭副業。

臧立根還有兩個弟弟，分別是臧立中、臧立國，父親為哥仨取此名字暗藏深意，意為“立根中國”。

有一年正月，臧立根懷揣著全家僅有的200塊錢，隻身前往東北去尋找購買鋁渣資源，功夫不負有心人，他成功購回一卡車5噸鋁渣。

之後，

臧立根轉手一賣，淨賺1800塊錢，回報率9倍，暴利驚人。這就是臧立根的“第一桶金”。

那時候普通工人的月工資是五六十塊，臧立根卻在個把月內賺到了別人3年的總工資，這讓全家人欣喜萬分，一致同意繼續幹這門生意。

1984年，臧立根、臧立中、臧立國三兄弟創立了廢舊有色金屬冶煉回收公司，經營廢鋁、廢銅業務，同時也進行部分冶煉加工。這就是立中集團的前身。

臧氏兄弟趕上了改革開放的好時代，他們有膽量、有頭腦，在前所未有的經濟萌芽期大放光彩，積累了家族原始資本。

“在當時緊張的市場供給下，有一年鋁錠的價格在年初時是7000元一噸，到了年底已漲到1萬8千多元一噸。一年下來，我們就賺了900萬。”

二，自我革命

1988年，他們的鋁製品產銷量突破10000噸，企業進一步壯大。這時候，有一件“頭疼事”開始出現在哥仨面前，那就是股權問題，兄弟三個，每個人都在盡心為公司忙碌奔波，究竟誰拿大誰拿小？遇到大事誰說了算？

這是所有家族企業都會面臨的問題，如果處理不當，很可能導致家庭破裂，企業凋亡。

1990年，臧氏兄弟對公司股權進行了劃分，三家各佔三分之一，均勻分配。

如果分配不均，最容易出現矛盾。他們選擇均分方式，不僅避免了矛盾，還能讓他們兄弟齊心協力，為公司百分百盡忠職守。

股權問題解決了，權利問題該怎麼解決？

臧立中

1991年-1995年，臧氏兄弟“自我革命”，對企業所有權和經營權實行“兩權分離”，臧氏家族成員僅在其各公司中擔任董事、監事職務，主要對下屬各公司的經營計劃和投資方案等重大事項進行決策，不參與公司的日常經營管理。

彼時，三兄弟在思想和心理上都很矛盾、很痛苦，但為了企業的長遠發展，長痛不如短痛，當斷則斷，立中集團及時實行這種現代化的家族企業管理模式，這才成就了其今日的行業地位。

“現在立中集團9000多名幹部員工中，150多個重要核心經營管理崗位上，沒有我們一個本家或親屬，也沒有我們的孩子，都公平地讓給每一位職業經理人。”

三，快速發展

在技術研發上，立中集團也位居行業前茅。早在1993年，立中集團最早研發出了高純鋁矽鎂鈦鑄造鋁合金，獲得了《國家重點新產品證書》，填補了國內空白。

1995年，立中集團和日本金屬株式會社、日本塔克公司在保定清苑區成立合資公司“保定隆達鋁業有限公司”，研發設計並建造了預熱-熔鍊-保溫鑄造爐組，實現了鑄造鋁合金的機械化連續生產。

後來，這個合資公司又進行了股東結構多元化改革，又分別在廣東清遠、山東煙臺、吉林長春、河北順平和徐水建立了6家公司，年生產汽車發動機專用鑄造鋁合金能力超過了40萬噸，客戶包括長城汽車、一汽鑄造、東風日產、陝西法士特等。

在車輪製造領域，立中車輪集團曾在新加坡成功上市，立中車輪國外客戶有現代、通用、豐田、克萊斯勒、寶馬、奧迪、賓士等，國內客戶有長城、吉利、上汽、蔚來、理想、小鵬、威馬、陝汽等。

30多年來，臧氏兄弟只做一件事：鋁合金及其深加工。無論外界風雲如何變幻，他們始終心無旁騖攻主業。

“我們弟兄仨一致認為，這一生能把鋁合金及鋁合金的高階應用做到中國最強、中國最大，我們也就了不起了。”

四，接班人

臧永興是立中集團的接班人，也是臧氏家族新生代的頂樑柱，他出生在父輩創立立中集團的那一年。

他很早就出國留學了，2009年畢業於英國曼徹斯特大學商學院，獲碩士學歷。回國後，臧永興進入立中集團，從基層崗位做起，在集團戰略規劃管理處處長、董事長助理、銷售總監等多個崗位得到錘鍊。

2015年3月，在臧永興的籌劃和主導下，“四通新材”（中間合金業務板塊）在深交所上市。

2016年，他便接任了集團董事長職位，此後將車輪業務（立中車輪集團）、鑄造鋁合金業務（立中合金集團）併入上市公司，實現三大業務板塊整體上市，並於2021年6月更名為“立中集團”。

同時，具有國際視野的臧永興開始全球化佈局，立中先後在泰國和墨西哥投資建廠，帶領立中集團做大做強，讓中國製造走出國門，走向世界。

2021年，立中集團營業收入186。34億元，同比增長39。14%；淨利潤4。5億元，同比增長4。04%；2022年一季度，立中集團營業收入55。38億元，同比增長29。12%。

臧氏父輩千辛萬苦創下的立中集團，在創二代臧永興的操持下，依然迸發著快速發展的活力，在如今變幻莫測的商業新時代嶄露頭角。臧永興著實不簡單，臧氏三兄弟也選對了接班人。

五，核心競爭力

在股票市場，臧氏家族透過東安兄弟公司和個人持股累計持有上市公司74。96%的股份，臧氏家族身價超過百億元。

臧氏家族成員眾多，其中，臧立根、臧永興為父子關係，臧立中、臧永建為父子關係，臧立國和臧永奕為父子關係。

這樣一個大族大戶之家，三世同堂，幾十口人，仍同住一個屋簷下，同吃一鍋飯，並且過得很愜意。這一點也讓人十分敬佩。

“老哥仨都已經三世同堂了，全家有29口人。我們每天都在家族大食堂一起吃飯，經常在家族大食堂餐桌上就討論起了行業、市場、用人和公司戰略的事情。這就是我們的核心競爭力……”

在新的市場環境下，守住主業是基礎，開拓新業務也是必須的。

近些年，新能源汽車是一股風。“好風憑藉力，送我上青雲”。很多企業都跨行邁入，希望幹出新的業務增長點。當然也存在一些善於講故事的，停牌多日的“某必康”坑慘眾多投資者，希望不要再有這樣的企業。

2021年下半年，立中集團釋出公告稱，集團將切入新能源鋰電材料領域，新建六氟磷酸鋰和雙氟磺醯亞胺鋰等產品專案。

新能源是未來的發展趨勢，立中集團佈局鋰電池上游材料，有望成為立中集團的第四大業務。數百家投資者調研立中集團也不是沒目的的。

幾十年前，只要有膽量就能賺錢的時代已經過去，臧永興能否帶領立中集團走向更宏偉的舞臺，那就看他的造化了。

參考資料：

中國有色網：“臧氏兄弟與“鋁”同行：深耕鋁合金市場 推進輕量化事業”