我好像突然發現了問界M5設計師的秘密；翻看到以前拍的照片，看看問界M5的前臉，像不像把我家法斗的臉給拍扁一點？有沒有很像？

我家狗子非常喜歡問界M5，坐過一次之後就喜歡上了，我們人還沒到車前，狗子已經衝到問界M5前轉上好幾圈了，終於明白為什麼了，原來狗子也覺得這車眼熟啊，哈哈哈！

近期比較密集的駕駛讓我突然明白了，就像當年功能機年代第一次使用iPhone的感覺，當大眾、寶馬還在極限挖掘車子的機械效能、減少油耗時，新能源車已經換了賽道，開啟了汽車的智慧時代，駕駛方式變了。

以前拿出車鑰匙按下開門按鈕，上車後熟練地擰鑰匙或按啟動按鈕發動車子，機械記憶似的用手指點按鍵開啟空調、座椅通風，開啟音樂或收音機，不熟悉的目的地還要手機設定好導航路線，放到手機架上插上電充，最後掛上前進檔出發了。

現在呢？沒有車鑰匙，只有隨身帶的手機，走近車子直接開門，車子識別出車主，自動調整好座椅、後視鏡，邊掛安全帶邊說指令“小藝小藝，開啟空調、座椅通風二檔、座椅按摩，切換到舒適模式，導航到XXX，中途去一趟XXX，播放新聞”，一口氣不用停頓說指令就可以了，然後掛D檔出發。

而在車子行駛的過程中，主駕只需專注駕駛車輛，基本上所有和車機的互動都可以使用語音，L2級的輔助駕駛可以適度減輕駕駛疲勞，對於突然衝出來的行人或電瓶車，問界M5也可以很多時候及時提醒並在關鍵時刻幫你剎停。

到達目的地後，在傳統車上要先倒車入庫，掛到P檔，拉好手剎，取下安全帶，按下相應物理按鈕去關閉音樂、空調，取下手機，下車關門鎖車離開；

在問界M5上，到達目的後啟用輔助泊車，自動停即車後只需解開安全帶，拿手機下車離開就好，因為車子自動泊車後就掛到P檔了，當手機（就是數字車鑰匙）離開車，車機就會探測到然後自動下電並落鎖，手機的導航可以繼續指引步行階段。

這種感覺像極了2008年第一次使用iPhone 3G時的感覺，當諾基亞們還在努力提升著機械鍵盤手感的時候，iPhone開啟的全新的大屏觸屏智慧時代開啟了。

回到家，我翻找出了還收藏著的“古董”級電子產品，看看大家還認識幾個？摩托羅拉漢顯傳呼機，商務通，諾基亞最早的模擬訊號超薄翻蓋大哥大和最早用過的5510找不到了，找到了這個諾基亞的第一款彩屏手機，iPhone3和4也找不到了，還有一個愛華隨身聽，都是曾經的經典，可時代拋棄他們時一點機會都不給留。

當我再次把玩這幾個老古董時，我明白了自己的感覺來自哪裡，來自駕駛的新鮮的、超省心易用的駕駛感，來自車是為人服務的理念，駕駛過一段路程，感覺有些疲勞時，只要呼叫小藝來個”小憩模式“，駕駛座椅主動放倒，空調、音樂、海浪聲隨之而來。