平時走的市區比較多，紅綠燈比較多的情況下油耗為7。7。走高架，沒什麼車子的情況下油耗為5。6。

前排不用說，空間很好，我174的個子，坐在後排還有兩拳多的距離，表現很不錯了，雖然是三廂車，但是後備箱還是不夠大，我的健身包長1。4米橫放豎放都放不了，只能斜著放，沒辦法A級車空間，不能和B級車比。

100碼以內動力還是夠用，雙離合變速箱換擋乾淨利落。畢竟是1。4T發動機，轉速起來後發動機聲音不好聽，加速沒A4從容。

外觀應該是整車最滿意的了吧，有稜有角，車身線條也比較有力量感，前臉有氣勢，而且由於設計的原因在視覺感受上，前臉還是比較寬的感覺，側面車頭，車身，屁股比例也比較協調，前車燈運用直線條和銳角的設計賦予前臉一種攻擊性，後車燈也是一樣，而且車輛解鎖時車燈的動態畫面也是科技感滿滿。

最新款內飾戰鬥感很強，比A4LA6L更適合年輕人，運動座椅兼顧舒適的同時，包裹性也很強，中控儲物空間不是很理想，按鍵阻尼恰到好處，值得提的一點主駕駛左側，就是燈光控制面板的下方，原本是有儲物盒的被減配掉了，還是我自己花錢買的，還有後備箱的兩個掛鉤也減配掉了，都是很實用的東西。

價效比的話，如果是豪華品牌裡還可以，但是要是和這個價位的其他品牌比，就一般吧，畢竟雖然是奧迪的入門款車型，但是後期的維修保養，還是跟它那些大哥門差不多的，所以購車的時候一定要多要幾次保養，來彌補這塊的差距。最後分享下購車的心得吧

1。多對比幾家店，不要輕易交定金，除非確定在這家買了，要不然回家了有新的想法就會很被動。

2、中底配的車建議選裝電動後視鏡摺疊，也就2500，出去裝價格差不多，但是新車買回去就拆成那樣，多少有點心疼，選裝這個的原因，就是都奧迪了，結果上車還要手動去掰後視鏡，有點拉垮，還有就是這個後視鏡手動，男生弄起來都有點吃力就更別說女生了，而且有時候副駕駛收起來可能等你出車庫，開在路上才發現，你還要靠右停車解開安全帶，開啟車窗用力探過去身子，才能推開後視鏡，這樣也不安全。

配置上座椅加熱通風，無鑰匙進入，啟動後視鏡摺疊全沒有，但基本常用的都有了，carplay，倒車影像，前後雷達其實就夠用了。

方向盤轉向力度適中，沒有特別輕的感覺，也沒有偏重的感覺，媳婦小女生打起來也不吃力，轉向感覺靈活，沒有明顯虛位感，由於車身不大，變道，超車也比較靈活。

空調可以分開調節溫度，自動感應雨刷也不用我自己開，根據雨量大小會自己調節，再也不會忘記關雨刷啦。

這輛車有這幾個缺點：

第一是才400公里變速箱異響，換擋頓挫，後背箱有大的裂縫，4S店說這是正常的，沒有給解決，發動機聲音有雜音，有呼呼的聲音！還有低扭不足，加速時有抖動！

第二是這套動力總成說實話挺讓人失望的，動力不線性，輕踩不走，重踩竄動，低速方向盤明顯感受到抖動，變速箱升檔過分積極，以至於到達巡航或者限定時速時轉速維持在一千轉左右，像極了手動擋車的拖擋，舒適感非常差！

第三是都已經是奧迪了，自帶導航仍需選裝，高配的12。3寸儀表投不了地圖讓人鬱悶（又是在缺芯的時候廠家都不讓你選裝，否則等車時間會更長）無鑰匙進入全系都需選裝…10幾萬的車都標配了這真的有些吝嗇。

第四是這代把autohold實體鍵成本都省了，之前以為還沒有這功能，結果藏在中控螢幕的三級選單裡這很不太合理。

第五是這代國六發動機響應少了點國五的靈敏勁兒。