林肯冒險家是長安林肯出品的一款緊湊型SUV，主打舒適、時尚。2020年3月12日，林肯首款國產車型冒險家Corsair正式上市，用以取代林肯MKC在緊湊型SUV市場的地位。下面就讓筆者從配置解讀的角度來剖析下這款車，看看這車的配置實力表現如何。

車型配置方面

當前在售冒險家共6款車型，售價24。68萬元~34。58萬元，全部使用2。0T+8AT的動力組合，其中今年7月20號上市了一款阿拉斯加冰川限量版，使用了藍色特調變色車漆（光線變化時會產生不同色彩變化），並且前後包圍與車身同色，售價28。78萬元，限量588輛。

外觀顏色方面

兩驅阿拉斯加冰川限量版獨享冰川藍變色車漆，其他車型可選藝境藍、勃艮第紅、冰咖棕、瀚金黑、鉑鑽白（加價2000元，珠光漆）。

燈光配置方面

全系配備LED日間行車燈、一體貫穿地平線式LED尾燈、後霧燈；

除了兩驅尊悅版、兩驅尊享版之外，其他車型配備前霧燈；

四驅尊耀版配備晶鑽式自適應LED矩陣前大燈，利用前置攝像頭實時監測前方路況和車況，適時自動調整大燈光束，同時配備自動防眩目遠光、AFS大燈隨動轉向、低速及彎道補光、自動水平調節等功能；

兩驅尊雅版、兩驅阿拉斯加冰川限量版和四驅尊雅版配備自適應LED大燈，帶自動水平調節及自動遠光燈控制，其中，兩驅尊雅版和四驅尊雅版可選裝晶鑽式自適應LED矩陣前大燈；

兩驅尊悅版和兩驅尊享版配備LED大燈，帶自動水平調節功能。

除了兩驅尊悅版之外，其他車型的車內配備LED七色氛圍燈。

全新林肯迎賓感應系統，帶著鑰匙靠近車輛時（距車≤3m），LED示寬燈、林肯星標歡迎毯、門把手照明及座艙環境燈隨即點亮，滿滿的儀式感。

車身外觀方面

2022款林肯冒險家的外觀與2021款差異不大，而2022款之間，限量版車型和普通版車型外觀存在部分漆色差異，其他也基本一致，具體來說：

車頭，全系配備林肯家族星輝式前格柵，內部使用鍍鉻點陣星輝標；大燈造型比較圓潤，下方配備長條形轉向燈；底部進氣口使用梯形風格，兩邊延展並使用燻黑設計，讓車頭呈現懸浮感，前臉兩側使用內凹的四邊形開口設計，同時前保上方使用貫穿式鍍鉻飾條裝飾。整個前臉看起來比較時尚、大氣。

車側，全系使用了懸浮車頂設計，車窗使用橫貫且平直的鍍鉻飾條裝飾，並且外後視鏡燻黑，A柱下方帶亮黑CORSAIR標識，全系側面使用了貫穿腰線設計，側裙使用了啞光色飾條裝飾，不過限量版車型的輪拱與車身同色，而普通版車型的輪拱則為黑色；限量版車型輪轂使用燻黑風格，運動感較強，普通版車型的輪轂則使用銀色或亮面風格。

車尾，全系使用了一體貫穿式地平線LED尾燈，中間用一根鍍鉻飾條相連，後備廂開口如蚌殼形狀，兩條警示燈設計成長條狀，整體搭配，讓尾部顯得非常優雅時尚；全系使用雙邊單出圓形排氣，增加了運動感；全系使用了大面積後包圍，不過限量版的後包圍與車身同色，普通版的後包圍是黑色的並內嵌了銀色的後保。

除了兩驅尊悅版之外，其他車型配備可開啟全景天窗。

全系標配懸浮車頂帶鋁製車頂行李架。

全系標配AGS主動閉合式進氣格柵。

車身尺寸方面，全系長寬高4615*1887*1630mm，軸距2711mm，油箱容積62。2L，空載離地間隙198mm，其中兩驅車型的後備廂容積594L（後排放倒後，擴充套件至1373L），四驅車型的後備廂容積586L（後排放倒後，擴充套件至1369L）。

車輪制動方面

剎車系統，前剎車使用通風盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗，後剎車使用實心盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗；懂車帝實測四驅尊耀版（20款）100km/h-0km/h剎車距離40。93m，表現一般。

輪轂，兩驅尊悅版配備18英寸鋁合金輪轂，兩驅尊享版使用18英寸高階亮面鋁合金輪轂，兩驅尊雅版和四驅尊雅版配備19英寸高階亮面鋁合金輪轂，四驅尊耀版配備20英寸高階亮面鋁合金輪轂。

兩驅阿拉斯加冰川限量版配備19英寸亮黑鋁合金輪轂。

輪胎，兩驅尊悅版和兩驅尊享版使用米其林225/60R18 100V PRIMACY SUV舒適型輪胎，兩驅尊雅版、兩驅阿拉斯加冰川限量版和四驅尊雅版配備米其林225/55R19 99V PRIMACY SUV舒適型輪胎，四驅尊耀版配備馬牌245/45R20 99V CROSS CONTACT LX SPORT效能型輪胎。

備胎，全系使用非全尺寸備胎，品牌瑪吉斯，規格T155/70D17 110M。

全系使用EPB電子手剎。

內部配置方面

內飾顏色及飾條，兩驅阿拉斯加冰川限量版獨享託帕藍內飾顏色搭配白色縫線和緞紋鋁飾條裝飾；

兩驅尊悅版標配曜巖黑內飾顏色搭配緞紋鋁飾條裝飾；

兩驅尊享版可選曜巖黑內飾顏色搭配星光飾條裝飾、砂岩米內飾顏色搭配緞紋鋁飾條裝飾；

兩驅尊雅版、四驅尊雅版和四驅尊耀版可選曜巖黑內飾顏色搭配星光飾條裝飾、砂岩米內飾顏色搭配直紋胡桃木飾條裝飾、香檳金內飾顏色搭配直紋胡桃木飾條裝飾。

全系使用高階皮質包覆多功能方向盤帶歐式手工縫線以及換擋撥片，支援Vision智慧觸控。

四驅尊耀版的方向盤支援電動上下前後調節，帶位置記憶功能，其他車的方向盤支援手動上下前後調節，沒有位置記憶功能。

除了兩驅尊悅版以外，其他車型的方向盤支援加熱功能。

全系配備12。3英寸全液晶儀表。

兩驅阿拉斯加冰川限量版車內配備專屬運動踏板，其他車型無。

全系配備鋼琴鍵式電子換擋。

全系配備金屬迎賓踏板。

座椅配置方面

兩驅尊悅版和兩驅尊享版配備Soft Touch皮革座椅，其他車型配備美國Eagle Ottawa出品的Savannah半苯胺高階皮質座椅。

全系主駕座椅和副駕座椅都支援電動調節，主駕座椅和副駕座椅都支援前後移動、高低調節、靠背角度調節和腰部調節，頭枕支援手動區域性調節，其中頂配四驅尊耀版的主駕座椅和副駕座椅還帶腿託調節和4向腰部調節，其他車型無。

全系後排座椅支援前後手動滑動150mm，手動靠背角度12°可調。

四驅尊耀版的前排座椅支援座椅加熱、座椅通風、Active Motion座椅按摩（3級強度和5種按摩模式）、主駕座椅位置記憶功能；

兩驅尊悅版的前排座椅支援座椅加熱、主駕座椅位置記憶功能；

其他車型的前排座椅支援座椅加熱、座椅通風、主駕座椅位置記憶功能。

四驅尊耀版的後排座椅配備了座椅加熱功能，其他車型不支援。

全系標配前排和後排中央扶手，其中後排中央扶手帶杯架。

全系後排座椅支援六四分離式放倒。

除了兩驅尊悅版和兩驅尊享版之外，其他車型的後備廂配備電動一鍵放倒後排座椅。

空調配置方面

全系配備雙區電子自動恆溫空調，後排帶空調迎面出風口。

全系配備Auto Air Refresh新風管家系統，採用四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，能有效過濾96%的PM1。0與PM2。5、94%的PM0。3顆粒物1，並能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內的有害物質，防止進入車內產生異味，同時配備了OAQS艙外空氣質量監測系統可實時監測空氣質量；這套系統在必要時可自動切換為空氣內迴圈模式，能有效減少城市隧道與高架路等車輛密集區域所產生的尾氣進入車內，另外，“座艙新風”功能在車輛啟動後或長時間處於內迴圈時會自動開啟空氣外迴圈，另外配備解鎖新風與駐車新風功能，可以讓車主上車即享新鮮空氣。

除了兩驅尊悅版和兩驅尊享版之外，其他車型配備車載香氛系統，不過兩驅尊享版可選裝車載香氛（3000元）。

中控車機方面

全系標配12。8英寸高畫質觸控屏，搭載第三代林肯SYNC+智行互聯絡統，支援聲控語音導航帶線上路況顯示功能、智慧語音助理、車載WiFi、車載藍芽、車聯網和OTA軟體升級。

全系配備林肯車路協同功能，可透過車輛、智慧基礎設施以及城市交通雲控平臺之間的互聯，為車主推送交通訊號燈資訊，綠燈提示、紅燈警示、綠波引導以及前方交通標識，提前瞭解路況，提升出行安全和通行效率，但目前暫開放長沙、無錫特定區域。

全系配備舒享時氛沉浸式體驗模式，可透過語音開啟燈光、聲音、香氣和按摩座椅等多維度感官體驗（部分車型支援車載香氛和座椅按摩），帶森林綺境、海嶼之戀、馥郁暖心三種模式，即使駐足片刻。

音響系統方面

四驅尊耀版配備Revel高階音響系統（14個揚聲器含低音炮+1外接功放），其他車型配備林肯高階音響系統（9個揚聲器含低音炮+ 1個外接功放），其中兩驅尊雅版和四驅尊雅版可選裝Revel高階音響系統。

全新配備交響樂安全提示音。採用美國底特律交響樂團量身定製的全新安全提示音，可以在不同場景中對駕駛者做出提醒。

輔助操控方面

兩驅尊悅版配備後倒車雷達，沒有前倒車雷達，其他車型配備前倒車雷達和後倒車雷達。

四驅尊耀版配備360°全景影像，其他車型配備倒車影像，其中兩驅尊雅版和四驅尊雅版可選裝360°全景影像（5000元）。

兩驅尊悅版和兩驅尊享版配備定速巡航，其他車型配備ACC自適應巡航+Stop&Go智慧跟車系統。

四驅尊耀版配備了APAP一鍵主動泊車功能，其他車型沒有。

全系標配自動駐車Autohold、上坡輔助HSA和發動機啟停功能。

四驅尊耀版配備了CCD自適應懸掛，軟硬可調，其他車型沒有。全車帶12個感測器實時監測路面狀況，可預判車身動態、轉向、加速及制動，以每秒500次的資料讀取，並以每秒100次獨立調控每個車輪減震器，以保證底盤舒適性。

駕駛模式全系可選標準、運動、節能、防滑以及複雜路況五種模式。

舒適防盜方面

全系標配電動尾門帶防夾及位置記憶功能；

除了兩驅尊悅版和兩驅尊享版之外，其他車型的尾門還帶感應開啟功能。

全系配備駕駛座舒適進出功能，依靠主駕位置記憶（四驅尊耀版還有方向盤位置記憶），啟動車輛時，座椅自動調整至預設位置（四驅尊耀版的方向盤也會自動調整到預設位置），停車之後，主駕駛座椅自動後移以便車主下車。

全系支援林肯之道App（遠端發動機啟動、遠端解鎖上鎖車門、車輛位置查詢和車況查詢）。

全系配備全車無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。

除了兩驅尊悅版和兩驅尊享版之外，其他車型還支援PAAK智慧手機藍芽鑰匙功能，透過林肯之道App，設定藍芽鑰匙，然後透過藍芽感應，無需手機貼靠門把手，距車1。5m即可透過藍芽感應自動解鎖。

全系配備Lincoln Securi Code車門密碼開啟系統，點按B柱的觸控面板，無需車鑰匙，輕點密碼即可解鎖，雙指輕按又可上鎖。

四驅尊耀版配備了HUD抬頭顯示，其他車型沒有。

四驅尊耀版配備了ANC主動降噪功能，其他車型沒有，透過降噪麥克風收集噪音，然後經過降噪系統處理，發出反向聲波，從而抵消噪音，達到降噪目的。

四驅尊耀版的車內配備手機無線充電功能，其他車型沒有。

玻璃後視鏡方面

全系標配全車車窗一鍵升降帶防夾功能。

外後視鏡，兩驅尊悅版的外後視鏡支援手動摺疊、電動調節、後視鏡加熱、後視鏡記憶和倒車自動下翻功能，整合照地燈和轉向燈；

兩驅尊享版的外後視鏡支援電動摺疊、鎖車自動摺疊、電動調節、後視鏡加熱、後視鏡記憶和倒車自動下翻功能，整合照地燈和轉向燈；

其他車型支援電動調節、後視鏡加熱、電動摺疊、鎖車自動摺疊、後視鏡記憶、倒車自動下翻，支援自動防眩目功能（主駕側），整合照地燈和轉向燈。

內後視鏡，全系標配自動防眩目。

化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡且帶照明燈。

全系四門車窗及前擋配備雙層夾膠隔音玻璃。

除了兩驅尊悅版之外，其他車型後備廂配備遮物簾。

主動安全方面

全系標配Advance Trac電子穩定增強系統帶RSC防側滑穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBB電子助力制動。

全系配備PIB碰撞後主動制動系統；

除了兩驅尊悅版和兩驅尊享版之外，其他車型配備PCA防碰撞輔助系統（包括FDI前方距離提示、FCW前方碰撞預警、AEB緊急制動、ESA緊急避讓轉向輔助和行人監測系統）、BLIS盲區監測系統帶CTA兩側來車預警系統、LDW車道偏離警告系統、LKA車道保持輔助系統、DAS駕駛員疲勞監測系統、TSR路標識別系統；

四驅尊耀版還配備了RBA倒車制動輔助系統、LCA車道居中輔助系統，其他車型無。

被動安全方面

全系配備7個安全氣囊，包括主駕正面安全氣囊1個，副駕正面安全氣囊1個，前排側安全氣囊2個，側安全氣簾2個，主駕膝部安全氣囊1個。

全系配備全系配備個人安全系統，包括三點預緊式安全帶、安全帶張緊力限制。

全系配備全車安全帶未系提醒。

全系配備胎壓數顯功能。

全系配備電子兒童鎖。

動力總成方面

全系配備代號CAF488WQE6的2。0T渦輪增壓直噴發動機，發動機最大馬力245Ps，最大扭矩390N·m，最大功率180kW，匹配福特自研的8速手自一體變速箱。

底盤懸掛方面

四驅尊雅版和四驅尊耀版配備AWD智慧可分離式四驅系統，帶多片離合器式中央差速器，可根據道路狀況自動調整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動，當系統檢測到無需四輪驅動時則會主動分離後輪軸處的動力傳動系統，降低油耗，其他車型配備FWD前輪驅動。

懸掛，全系前懸使用麥弗遜式獨立懸掛，後懸使用多連桿式獨立懸掛。

全系使用EPAS電動助力轉向。

選裝包方面

1、鉑鑽白-珠光漆

全系可選，加價2000元。

2、車載香氛

兩驅尊享版可選裝，選裝價格3000元。

3、360°全景影像

兩驅尊雅版和四驅尊雅版可選裝，選裝價格5000元。

4、尊雅精選套件（Revel高階音響系統+晶鑽式自適應LED矩陣前大燈）

兩驅尊雅版和四驅尊雅版可選裝，選裝價格15000元。

配置差異方面

兩驅尊享版對比兩驅尊悅版，價格+1。3萬元，增加的配置有：前倒車雷達、可開啟的全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風、車內七色氛圍燈、雨量感應式雨刮、外後視鏡電動摺疊和電動摺疊。個人認為這1。3萬元花的比較值，建議升級。

兩驅尊雅版對比兩驅尊享版，價格+2萬元，輪胎從225/60R18升級為225/55R19，多了PCA防碰撞輔助系統（包括FDI前方距離提示、FCW前方碰撞預警、AEB緊急制動、ESA緊急避讓轉向輔助和行人監測系統）、BLIS盲區監測系統帶CTA兩側來車預警系統、LDW車道偏離警告系統、LKA車道保持輔助系統、DAS駕駛員疲勞監測系統、TSR路標識別系統，定速巡航升級為ACC自適應巡航，多了感應式尾門和藍芽鑰匙，Soft Touch皮革座椅升級為Savannah半苯胺高階皮質座椅，多了車載香氛，後備廂多了一鍵電動放倒後排座椅功能，多了自適應遠近光和前霧燈，外後視鏡多了自動防眩目功能（駕駛員側）。這2萬元主要用在主動安全配置升級以及座艙舒適性升級方面，花的比較值，建議升級到尊雅版。

兩驅阿拉斯加冰川限量版對比兩驅尊雅版，價格+0。8萬元，多了冰川藍變色車漆以及託帕藍內飾顏色搭配白色縫線，同時外觀前後保以及輪拱與車身同色，19英寸輪轂使用亮黑風格。可以看到這0。8萬元主要花在內外飾裝飾方面，實際配置並未調整，不建議選擇限量版。

四驅尊雅版對比兩驅阿拉斯加冰川限量版，價格+1。5萬元，前驅升級為適時四驅，少了冰川藍變色車漆和託帕藍內飾顏色搭配白色縫線，外觀前後保以及輪拱不再與車身同色，而是黑色塑膠包裹，19英寸輪轂取消亮黑風格改為高階亮面。個人覺得沒必要升級。

四驅尊耀版對比四驅尊雅版，價格+4。3萬元，225/55R18的輪胎升級為245/45R20，倒車影像升級為360°全景影像，多了自動泊車和CCD自適應軟硬可調懸掛，方向盤多了電動調節和位置記憶功能，多了HUD抬頭顯示以及ANC主動降噪功能，車內多了手機無線充電功能，前排座椅多了腿託和腰部調節（肩部調節），前排座椅帶座椅按摩功能，第二排座椅增加座椅加熱功能，普通音響升級為Revel音響，普通LED大燈升級為晶鑽式自適應LED矩陣前大燈帶AFS大燈隨動轉向、低速及彎道補光等功能，雨刮噴嘴多了加熱功能。個人覺得尊耀版的配置非常好，但差價4。3萬元過高，不建議升級。

車型推薦方面

推薦購買2022款 2。0T 兩驅尊雅版，理由如下：

首先，兩驅尊悅版和兩驅尊享版使用18英寸輪轂，略顯小，沒有自適應遠近光，沒有PCA防碰撞輔助系統、BLIS盲區監測系統帶CTA兩側來車預警系統、LDW車道偏離警告系統和LKA車道保持輔助系統等主動安全配置，沒有ACC自適應巡航和藍芽鑰匙，Soft Touch皮革座椅質感也沒有Savannah半苯胺高階皮質座椅好，此外缺少車載香氛，因此配置表現相對低，不建議選擇，排除兩驅尊悅版和兩驅尊享版；

其次，四驅車型相比兩驅車型，差價1。5元起，且售價超過30萬元，考慮到四驅車型會增加油耗，不建議選擇四驅車型，排除四驅尊雅版和四驅尊耀版；

最後，在兩驅尊雅版和兩驅阿拉斯加冰川限量版兩者之間做選擇，限量版車型貴0。8萬元，多了冰川藍變色車漆以及託帕藍內飾顏色，同時外觀前後保以及輪拱與車身同色，還有19英寸亮黑風格，表現還不錯，但限量版車型偏運動，和冒險家主打的舒適，時尚定位不符，排除限量版車型，因此最終推薦兩驅尊雅版。

總結

冒險家當前月均銷量在4000左右，是林肯當前在售車型表現最好的，這不僅得益於冒險家優秀的NVH表現（引擎艙雙層隔音+前擋/四門車窗雙層夾膠隔音玻璃+ANC主動降噪），還有後排座椅支援前後滑動150mm，背椅角度可12°調節以及Auto Air Refresh新風管家系統和車路協同等功能，這是其他競品車型少有的配置；

另外，全系標配12。8英寸中控大屏和12。3英寸全液晶儀表，標配全車無鑰匙進入和無鑰匙啟動，部分車型帶藍芽鑰匙功能，全系標配Lincoln Securi Code車門密碼開啟系統以及迎賓感應系統，全系標配電動尾門等等，可以說在25萬~35萬區間，配置表現非常優秀。

但是林肯當前的品牌號召力在下滑，一個原因在於福特戰略讓林肯和福特共享架構和零件，讓消費者不願意花大價錢購買“高階福特”，此外，座椅按摩、晶鑽大燈、HUD抬頭顯示以及360°全景影像等實用配置只有頂配才有，而剎車表現一般，後排中間地臺凸起，座椅乘坐偏硬以及異響問題等降低了冒險家的競爭力，如果林肯能把頂配車型的部分配置下放到中配，把飛行家的座椅用在冒險家上面，同時抓抓生產質量，相信冒險家的市場表現會比現在更好！

以上就是筆者關於2022款林肯冒險家的配置解讀，希望可以幫到車友。