今年2月19日比亞比旗王朝系列新成員——元PLUS正式上市，元PLUS官方指導價格在13。78萬-16。58萬元之間，元PLUS在王朝家族的造型上又加入了比亞迪全新平臺的製造技術，元PLUS依舊展現了較為新穎的產品魅力，並且在年輕化產品上定義更強。今天筆者就以元PLUS 2022款 510KM 尊榮型（官方指導價為14。78萬）為藍本為大家講解這款車的綜合產品力如何。
在外觀設計上，元PLUS 車頭前臉依舊採用比亞迪家族最新的Dragon Face設計風格，封閉式的進氣格柵搭配以小篆字型的“元”為車的LOGO，在大燈部分配置上，元PLUS採用了LED光源並且帶有自動大燈、高度可調節以及大燈延時關閉功能，在整體造型上給人的視覺比較和諧。
從側身來看，元PLUS的外觀線條流暢，搭配溜背式的造型，帶來比較豐富層次效果，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，定位為緊湊型SUV，輪轂採用17英寸鋁合金輪轂，同時車尾尾燈採用貫穿式的尾燈設計，配合下方黑色裝飾導流板，給人一種較強的時尚感。兩側的外後視鏡支援電動調節、加熱、電動摺疊以及多車摺疊功能。
進入車內，車內的內飾設計很吸睛，整體的設計風格就像是一個小型的健身房，波浪樣式的中控線條，內飾顏色採用藍灰配色加上紅色的裝飾線，“機械推力杆”樣式的電子檔杆的造型獨特，該車中控臺上方採用大面積的皮質帶縫線包裹，皮質多功能方向盤支援手動4向調節。值得一提的是那塊懸浮式12。8英寸的中控大屏搭載了DiLink 4。0智慧網聯絡統。
元PLUS中控屏在功能在支援OTA升級、Wi -Fi熱點、導航系統、語音識別控制系統、車聯網等，在駕駛輔助系統方面，元PLUS配置了倒車影像、定速巡航、自動泊駐車、上鋪輔助、陡坡緩降等一系列主流配置，在同價位車型中也算配置比較豐富的，幾乎可以滿足車內駕乘人員的所有需求。
在座椅方面，主駕是支援6向調節的電動座椅，副駕則支援手動4向調節，座椅為仿皮一體式運動座椅，從乘坐空間來看，這款車2720毫米的軸距確保了車內的駕乘空間，坐在前排駕駛位置頭部和腿部空間足夠大，165cm身高坐進後排，腿部前方剩餘空間仍有兩拳三指的剩餘空間，頭部上方剩餘一拳兩指的空間。在空間上對於日常通勤用車以及長途旅行來說是足夠的，
動力方面，元PLUS搭載最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的永磁/同步電機，官方零百加速時間為7。3秒，純電續航里程510km。元PLUS搭載磷酸鐵鋰刀片電池，支援半小時內就可以完成80%左右的電能補給，解除車主能源焦慮的後顧之憂。
這款車採用承載式車體結構，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，在郊外遇到坑窪不平的路況，濾震性特好，坐在後排依然會感覺舒適。
總結：這款車在配置用料上都是屬於中等偏上的水準，我最喜歡的是這款車搭載的移動電站功能，我喜歡自駕遊，這樣在郊外野餐時，移動電站功能可以帶動燒烤爐、電磁爐各種炊具，野外燒烤火鍋更有樂趣。