現在汽車市場內卷嚴重，主要消費群體變成了年輕人，新車設計上就要標榜年輕化，否則很難開啟銷量。除了設計上討好年輕人外，購車門檻也要低，用途也要廣，能把這些都做好的車企都獲得了不錯的成績。

今天要說的這款車是廣汽豐田的鋒蘭達，一共有5款車型可選，車子的定位是緊湊型SUV，這個領域競爭比較激烈，好在這款車定價並不高，而且出自TNGA-C平臺，特別新車外觀設計和日規版卡羅拉Cross一樣，對年輕人吸引力很強。這款車也是豐田家族較為便宜的一款SUV，已經和國產車定價重疊了，至於是否適合家用，具體來看下。

外觀方面，新車設計並不新鮮，和日規版卡羅拉Cross一樣，前臉的格柵幾乎看不到，兩側燈組面積很大，造型怪異，內部的LED燈組狹長犀利，看起來較為兇悍，底部的大嘴面積很大，周圍加入了粗壯的鍍鉻裝飾條修飾，兩側還有圓形霧燈，和大嘴融為一體，底部有著突出的黑色前唇。

側面部分，整體造型較為飽滿，腰線也不夠明顯，車頂和車身由一條鍍鉻飾條一分為二，提升了時尚感，底部有著雙五輻式輪轂，黑色輪眉較為厚重，並且環繞車底，視覺上提升了運動感。車尾部分，新車上方有一塊小型擾流板，還配備了雨刷器，燈組造型和前臉大燈相呼應，並且做了燻黑處理，看起來更炫酷，下包圍也採用了雙色雙層設計，層次感很強。車身長度為4485mm，軸距為2640mm。

內飾部分，一眼望去，新車內飾並沒有給到消費者驚喜，無論是設計還是配備上都中規中矩，方向盤為三輻式設計，上面集成了一些按鍵，兩側凹槽造型也提升了握感，但方向盤觀感上有些薄弱，缺乏運動和高階感。科技上，新車提供了懸浮式液晶屏，下方配備了物理按鍵，可以控制車內空調，中控臺還用到了鍍鉻飾條裝飾，分割出不錯的層次感，儀表盤則是普通樣式，檔把也是機械設計，看起來有些廉價，充滿了家用風格。空間表現還不錯，車內多處做了鏤空處理，能放一些小物件，但後排座椅沒有中央扶手，好在配備了後排空調出風口，坐在後面也不會感到憋屈。

動力方面，新車搭載的是2。0L四缸機，功率為171馬力，扭矩為205牛·米，匹配的是可模擬10速CVT變速箱；此外，新車後續還有混動車型，具體上市日期待定。

總的來說，此次新車基本上延續了日規版卡羅拉Cross車型設計，競爭對手主要是逍客和柯珞克等車型，它的主要賣點就是價效比高，預計銷量會不錯。