SUV車型相比於常規轎車而言，有著良好的實用性以及透過能力，能夠較好地適應於不同用車場景之中，由此成為了現階段不少消費者首要考慮的物件。而從目前國產汽車品牌的車型佈局來看，SUV也成了各家車企的首要發力點，比如長安、長城、奇瑞等，同時在市場中獲得了了不錯的銷量成績。今天就來和大家聊聊當下比較熱門的兩款國產緊湊型SUV，兩者分別是長安CS75 PLUS以及哈弗H6，看看有著怎樣的產品力表現？究竟誰更勝一籌呢？
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
長安CS75 PLUS的官方指導價為11。79-15。49萬元，哈弗H6的官方指導價保持在9。89-15。70萬元之間。從售價層次分析，兩款車型能夠較好被潛在消費者所接受，並且兩款車型全系提供的配置版本較多，可以滿足不同消費者的用車要求。為了較好地保證本次對比評測的客觀公正性，個人特意選取了價格處於同一區間的兩個版本進行對比，分別是長安CS75 PLUS 2022款 第二代 1。5T 自動尊貴型，（指導價12。99萬）和哈弗H6 2021款 第三代 1。5GDIT 自動Max版（指導價12。89萬）。以下分別簡稱長安CS75 PLUS和哈弗H6。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
先從外觀設計來說，長安CS75 PLUS整體保留了家族式設計語言，在造型狹長且質感精緻的頭燈組合以及V型鯨尾擊浪進氣格柵等設計元素的加持下，營造出較為強烈的科技氛圍，比較符合年輕朋友的審美胃口。再看哈弗H6，其設計風格仍以家用為主，尺寸較大的進氣格柵，中網周圍加入了鍍鉻條進行點綴，質感得到了一定保障。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
至於車身側面，兩者也有著截然不同的風格。長安CS75 PLUS採用上揚的腰線設計，同時前後翼子板進行了突出處理，顯得力量感十足，看起來有著幾分硬派越野車的既視感。反觀哈弗H6，則是簡約時尚的寫照。筆直的腰線貫穿車身前後，前後輪眉上方的刻線也起到了不錯的點睛效果，屬於標準的城市SUV模樣。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
車尾部分，無論是長安CS75 PLUS，還是哈弗H6，均將目前比較時興的貫穿式尾燈組合應用其中，夜晚點亮後，都有著較為精緻細膩的燈光效果。鑲嵌在哈弗H6車尾中間位置的哈弗英文標識，一定程度上提升了檔次感，做到了契合主流消費者審美，但使用隱藏式排氣佈局，拉低了些許的檔次感。而長安CS75 PLUS得益於雙邊共四出的排氣佈局，除了具備良好的辨識度以外，也將運動感營造上升到新的高度。
尺寸方面，長安CS75 PLUS的長寬高分別為4700/1865/1710mm，車身軸距達到了2710mm。哈弗H6有著4653/1886/1730mm的長寬高和2738mm的軸距表現。從尺寸資料分析，兩者都屬於同級別的主流水準，長安CS75 PLUS的優勢主要表現在車身長度上，而哈弗H6有著2738mm的軸距，比起長安CS75 PLUS略勝一籌。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
內飾方面，長安CS75 PLUS和外觀設計主題相呼應，有著較為濃郁的科技氣息。環抱樣式的中控佈局，配合一體樣式的雙12。3英寸的聯屏設計，能夠給人帶來良好的視覺觀感，此外大面積軟質材料包裹其中，實際觸感比較柔軟高階，符合高品質SUV的衡量標準。將視線轉移到哈弗H6的內飾座艙，沿用對稱設計的中控佈局，12。3英寸的中控螢幕配合10。25英寸的液晶儀表設計，整體呈現出不錯的層次感，簡約幹練成為了個人對其的評價。就內飾設計分析，或許多數看官會偏愛長安CS75 PLUS，設計美感到位，實用性和科技感做到兼顧。哈弗H6雖然看起來也比較上檔次，但內飾造型同質化較為嚴重，整體表現中規中矩。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
在內部配置方面，長安CS75 PLUS和哈弗H6均配備了無鑰匙啟動、遠端啟動、手機無線充電、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等常用功能，不過在細節配置上有一定差異。長安CS75 PLUS多出了內建行車記錄儀以及手機藍芽鑰匙，而哈弗H6則多出了抬頭顯示系統（HUD）和前排無鑰匙進入功能，而長安CS75 PLUS僅支援主駕駛位無鑰匙進入，當然對於家用來說，兩者都能較好的兼顧。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
兩者作為同級別熱門的車型，在消費者比較關心的空間層面上還是比較有話語權可言的。以身高178cm的體驗者為例，坐在長安CS75 PLUS的後排，腿部空間超過兩拳，頭部距離車頂也有一拳的餘量，乘坐體驗挑不出槽點。移步坐進哈弗H6的後排，其表現和長安CS 75 PLUS幾乎不分上下，腿部兩拳和頭部一拳的空間表現，滿足日常出行需求綽綽有餘。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
後備廂空間部分，長安CS75 PLUS的容積分別為620L-1450L（後排座椅放倒的狀態下），哈弗H6常規狀態下的容積為347L，將後排座椅放倒可拓展至1296L。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
動力部分，長安CS75 PLUS採用藍鯨系列1。5T發動機+愛信8AT變速箱的動力總成，發動機最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m，NEDC綜合油耗6。4L/100km，在效能以及行駛質感有著可圈可點的表現。哈弗H6同樣搭載1。5T發動機，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩285N·m，與之匹配七速雙離合變速箱，從實際駕駛感受來看，動力輸出滿足日常需求沒有問題，不過七速雙離合變速箱的平順性不及長安CS75 PLUS的8AT變速箱， NEDC綜合油耗為6。6L/100km。
而在輔助/操控配置層面，後駐車雷達、540°全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、運動/ECO/標準舒適駕駛模式等功能上兩者一應俱全，不過長安CS75PLUS還多出了個性化駕駛模式，而哈弗H6則配備了雪地模式，略有區別。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
總結：作為國產SUV佼佼者的長安CS75 PLUS和哈弗H6，憑藉產品力等多方面的優勢，贏得了一眾消費者的認可。透過上述產品力對比分析來看，兩者各有千秋才是對這兩款車型相對客觀公正的評價。若是從全面均衡的角度分析，想要動力強勁、空間更舒適以及更出色的外觀顏值，我認為長安CS75PLUS會更值得一看。