進入9月，回顧前八個月，很多車企都開始總結這八個月的銷量，比亞迪官方也公佈了前八個月的汽車銷量，資料顯示，比亞迪一共銷售了978，795臺，同比增長267。31%，當之無愧的中國新能源汽車銷量榜老大，從近兩個月的銷量來看，7月銷量突破16萬輛，8月突破17萬輛。銷量不斷攀升的背後，我們也注意到，比亞迪作為國內最具影響力的車企之一，背後默默努力為社會責任付出的努力。

作為一家世界500強企業，比亞迪同時也肩負著更多的使命，比亞迪在今年貢獻著更多的社會責任，在8月8日，比亞迪集團執行副總裁李柯女士就無償捐贈50萬股，專門設立了“北京大學深圳醫院——-比亞迪慈善基金會‘李安珍’血液病研究中心”，用來支援北京大學深圳醫院血液病的相關研究和人才引進培養，幫助更多血液病患者。而在8月中旬，為了應對全球變暖帶來的高溫乾旱極端天氣，比亞迪特別發起了“為地球降溫1℃”的公益號召，呼籲更多社會人士加入到降低碳排放的隊伍裡，與此同時，比亞迪宣佈成功打造了中國汽車品牌首個零碳園區總部，為全社會做好低碳環保樹立了榜樣。

事實上，這些年，比亞迪持續攀升的銷量讓比亞迪的商業影響力越來越大，8月2日，比亞迪上榜2022《財富》世界500強榜單，而在8月18日，福布斯中國發布的最佳CEO榜單裡，比亞迪董事長兼總裁王傳福拍到了第一位置。從1995年到2022年，27年發展裡，比亞迪不斷創新，在新能源方面貢獻了自己全部的核心技術，在汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的全產業鏈完成生態閉環，尤其是，比亞迪的刀片電池技術成為全球領先的技術，讓新能源汽車的續航里程可以突破800公里，相對於其它新能源汽車500公里的續航，足足提升了300公里的續航里程。

不僅是國內市場，比亞迪也取得了非常優秀的成績，在海外市場，比亞迪的版圖也在極速擴張，8月上旬，比亞迪宣佈乘用車進入泰國市場，並在柬埔寨召開了元PLUS上市釋出會，在8月底，比亞迪又宣佈將面向歐洲市場，推出漢、唐、元PLUS等多款車型，並在10月亮相巴黎車展。早在7月份，比亞迪就宣佈正式進入日本乘用車市場，並亮相了元PLUS、海豚和海豹三款車型。如今的比亞迪的純電動商用車已經在歐美日韓澳等發達國家市場全球累計銷售超8。5萬臺，比亞迪的足跡已經遍佈全球70多個國家及地區、400多個城市。

作為一家國產車企，我們看到的是，不止是比亞迪在近年來不斷攀升的銷售成績，而是看到了比亞迪作為國內的汽車企業所肩負的社會責任感，以及為全球環境、低碳排放做出的努力，而比亞迪也憑藉著在新能源汽車的優勢，銷量完成更大突破，在將來超越更多傳統車企。我們也期待，未來比亞迪給我們帶來更加環保、效能更強的新能源汽車。

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