努力是身處困境，唯一能擺脫現實的唯一辦法。
第
260
篇好文
作者|宛沐子
大家是否還記得《新遊記》第四期裡面的那個女司機？爽朗、耿直、樂觀、積極、善良……。
這些詞彙用在她身上，都已無法詮釋她對待生活樂觀熱情的態度。
知曉“莞漂女漢子”還是在刷短影片的時候刷到的，一個在東莞漂泊了十年的貨車女司機，每天用vlog的方式記錄著自己的生活狀態。
在她的影片裡，你聽到的永遠是爽朗的笑聲，看到的永遠是一個身處底層依然對生活充滿熱情和希望的女子。
在運輸途中，一餐淡食、一瓶冰飲料，都能讓她開心和幸福一整天，從未見過對快樂和幸福定義如此簡單的女子。
有網友留言表示，“作為一個女人，我都已經愛上了她。”
在影片中，她經常說的一句話是：“要開心，生活才會亮晶晶！”
生活哪裡不苦，或許，有時候，我們不是不苦，只是在苦中作樂罷了！
01
選擇、熱愛
我們都明白有些事很危險，不合適，但誰都想賺錢，有的時候是沒選擇。
“莞漂女漢子”原名叫陳靜，1988年出生在四川，一個普通又貧困的家庭，家中有三兄妹，她在家排行老二。
2007年高中畢業，她沒有選擇繼續上學，那一年她剛滿18歲。
18歲的她和大多數的農村女孩一樣，不上學就只能進廠，她去了“工廠城市”的東莞進廠做了流水線工作。
工廠就是壓榨年輕的勞動力的地方，工廠流水線的工作每天平均12個小時以上，可拿到手的工資只有3000塊，微薄又少。
陳靜的父親當時在跑貨車，07年是還沒有被網際網路衝擊的時代，當時跑貨車基本都是靠線下，做熟客生意，所以那個時候跑貨車很賺錢，陳靜的父親一個月的工資相當於她三個月的工資。
看到父親跑貨車很賺錢，對於嚐盡貧困滋味的陳靜來說心動了，她想賺錢，賺大錢，她和父親說自己也想跑貨車。
父親一聽陳靜的這個提議，堅決不同意，隔行如隔山，門外人只看到了賺錢，但是不明白這其中的艱辛，況且陳靜還是一個女孩子，哪有女孩子跑貨車的。
天下父母哪有不心疼自己孩子的，父母都不想自己的孩子重走自己走過的艱辛路，吃自己吃過的苦頭。
在父親的阻撓下，陳靜和父親大吵了一架，然後離家出走。
面對陳靜的堅決和執著，或許是出於對自己孩子的瞭解，陳靜的父親最後妥協了，將自己開的車給了陳靜，自己貸款買了一輛破舊的二手貨車。
就這樣，陳靜開始了自己的貨車生涯。
或許是陳靜天生喜歡自由，不喜歡被拘束，不喜歡在固定場合上班，所以，當貨車司機是她青春時的選擇，她從未後悔過。
每天開著車穿梭在不同的高速，奔波於不同的城市，那種令人心悅的自由是她嚮往的，也是她所追求的。
井上雄彥說：“如果熱愛與眾望所歸背道而馳，那我選擇我所熱愛的一切。”
如果說一開始陳靜開貨車是為了賺錢，但後來她開貨車就是發自內心的熱愛，因為熱愛所以堅持，因為堅持所以才有成。
人這一生，又有多少人在做著自己真正熱愛的工作呢？
堅持的原始動力除了賺錢，還有那份內心之愛。
跑了貨車十餘年，她透過短影片的方式被大眾認識，也成為了“網紅”，上綜藝、訪談類節目，終有所成和收穫。
陳靜，一個“粗糲”的女子，終用熱愛回答了熱愛。
02
有苦、更樂
莫泊桑說：
“生活不可能像你想象得那麼好，但也不會像你想象得那麼糟。我覺得人的脆弱和堅強都超乎自己的想象。有時，我可能脆弱得一句話就淚流滿面；有時，也發現自己咬著牙走了很長的路。”
看陳靜的影片，你會發現，她有男人身上的粗糲、豪爽、乾脆利落，活得灑脫而隨性。
有網友說，生活啊，硬生生地把一個嬌妹子逼成一個糙漢子。
或許，在快樂幸福生活背後的真相，才是最殘酷的。
陳靜說，跑貨車苦嗎？很苦，確實很苦。
三餐不飽、三急不解、三更半夜不眠都是常態，但誰都想賺錢，有的時候就是沒得選擇。
跑運輸這麼多年，她從廂式貨車換成了高欄貨車，每次都要上去遮雨棚，拉繩索，很危險，有很多司機因為上去捆貨物摔了下來，導致四肢癱瘓，有的直接當場摔死。
看似風不吹雨不淋的工作，實則危險重重，不出事還好，一出事就是大事。
在訪談類節目裡，陳靜回憶說道，自己有一個親戚，幾年前跑夜車，可能是太過於疲勞就在離家10公里的距離出了車禍，從此陰陽兩隔。
回家的路，變成了再也回不到家的路。
對於親戚的離世，陳靜深表心痛，因為從他入行到學開車再到上路跑車，全是陳靜手把手教他的，是他的師傅更是他的領路人。
對於貨車司機，很多人都存在誤解，以為只是開車，卻不知裡面的艱辛和危險。
有人說，貨車司機都是：“從小不讀書，長大跑運輸；遠看汽車像天堂，近看汽車像銀行；坐進汽車像牢房，不如回家放牛羊！”
誰都知道危險，誰都知道辛苦，可誰都想多跑一趟，有的時候就是沒得選擇。
對於貨車行業來說，大部分都是男性，女性自然有一定的劣勢，但都被陳靜一一克服了。
陳靜說，這麼多年她從來沒有因為跑車累、苦而抱怨過、哭過，哪怕食不果腹、累不停歇她也沒有埋怨過，但唯一的一點就是修車。
那幾年她一直開著二手車，經常拋錨，有時候在高速上拋錨十幾次，但她又不會修車，別的男司機都會修車。
身為女性的她，力量還是有限，看著笨重的大貨車罷工她又無可奈何，在這種時候她偶爾也會哭泣。
或許是因為天生開朗樂觀的性格，也或許是原生家庭的影響，在陳靜他們一家人看來，無論生活多麼苦，多麼難，他們始終堅信，日子過著過著就會好的。
跑貨車很苦，但陳靜有屬於自己的快樂。
短暫的休息，一桶泡麵、一瓶冰飲、一次洗澡都能讓她開心好久好久。
我從未見過擁有快樂和幸福如此單純的人，那些我們看似日常且微不足道的小事，都能讓她感到幸福。
在貨車生涯中，有苦，但更多的是快樂，那些所受的疾苦都化成了臉上之喜、內心之樂。
陳靜，真正地詮釋了“生活虐我千百遍，我待生活如初戀。”
03
活著、開心
“活著，是一件很美好的事情。既然來到人間，便去愛，去經歷，去感受，去欣賞一切微小的歡喜。”
在網際網路時代下，貨車運輸行業同樣受到了衝擊，很多線下的訂單已經轉為線上平臺，被平臺壟斷。
如果司機不加入平臺的話外面的私單很難做得長久，但加入平臺結單也很難。
因為現在司機太多，無限制的加入，使得貨執行業粥多羹少。
在這樣艱難的行情下，陳靜也不得不轉入平臺，但生意相對以前也差了很多，大多時候都在“
趴窩
”。
前兩年，她也開始做起了短影片，在如此艱難的環境下，短影片還能補貼一點生活。
透過短影片，很多人看到了貨執行業女司機的現狀，有時候會很心疼地說她很苦，讓她對自己好點。
但陳靜總是很爽朗地笑著回答說，“我不苦，我很幸福！”
生活的快樂和幸福並不是你擁有多少財富，而是你內心的多富足。
陳靜的樂觀和對待生活的態度，感染著無數網友，有網友問她，為啥啥時候都能這麼開心。
她說，為啥不開心呢，活著就是要開心，要開心，生活才會亮晶晶！
生活中，我們很多人活得還不如陳靜，雖然物質富餘、住樓房開豪車，但是心總有一個缺口，什麼都補不了、填不滿，從不知快樂和幸福為何物。
關於快樂和幸福，它是沒有定義的。
有的人只是一杯水、一口食就是滿滿的幸福，而有的人則是豪車、大別墅才是幸福。
哪一種才算是幸福？內心的富餘才算真正的幸福，或許，那更是一種你對待這個世界的姿態。
這一生很短，不妨努力去活、大膽地去愛，風雨過後，彩虹依舊，陽光滿路，溫暖如初。
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作者：宛沐子，CCDM中國職業規劃師、BSC高階職業規劃師、美國舒伯學派職業規劃師、9年以上企業專案管理、註冊國際心理諮詢師、5年以上企業培訓講師、平臺簽約作者、二孩寶媽。