相比雅閣、凱美瑞以及天籟這三款日系中型車，馬自達6顯然在駕控方面的表現更勝一籌，在行業中有著“東瀛寶馬”、“彎道之王”等諸多美譽。不過自經典馬自達6停產以後，它的第二代車型馬自達6睿翼，第三代車型馬自達阿特茲似乎都沒有達到經典馬自達6曾經到過的高度，口碑和銷量一直在下滑。

日前，一組關於全新一代馬自達6的實車圖正式曝光，新車整體的顏值大增，另外在尺寸方面也進行了提升，整體的競爭力更強，新車有望在今年第四季度上市，明年初開始國產化，一起來看看！

外觀方面，相比在售款車型馬自達阿特茲，新車採用了全新的設計風格，整體的視覺效果要更為激進和運動。前臉依舊採用了大尺寸的進氣格柵，內部為黑化的點陣式造型填充，格柵周邊還加入了黑化裝飾件包覆，兩側的LED大燈組更加細長，並且與中網呈開眼角式造型設計，精緻感十足。前槓兩側採用了導風槽造型設計，搭配底部梯形的散熱孔造型，進一步提升運動感！

新車側面採用了溜背式造型設計，視覺效果極為動感修長。整個車身線條同樣非常犀利。前後輪拱微微外凸，配合流暢的車身腰線，折射出非常漂亮的光影效果。另外在前翼子板處還增加了鍍鉻裝飾件點綴，新車還提供了大尺寸雙色旋風式輪轂造型，進一步提升運動感，值得一提的是，目前關於新車的具體尺寸並沒又確切資料，但從曝光圖來看，車身長度明顯提升了不少。所以新車的空間表現也會比現款車型更好！

新車尾部造型設計非常簡約，不過整體的尾部輪廓依舊很飽滿敦實。小鴨尾設計非常動感，尾燈組也很有個性特點，和新款馬自達3頗有幾分相似之處，類似“眼珠”造型設計，辨識度很高。後包圍採用了黑化的高亮裝飾件，搭配雙邊共雙出的炮筒式排氣佈局，進一步提升尾部的視覺運動感！

新車內飾部分設計同樣非常簡約，整體的變動也不大，配備了三幅式運動方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏等，能夠緊跟時代潮流，不過相比主流的新能源車型以及大部分同級國產車型內飾AI科技感以及豪華感的表現上存在一定差距，不過日系車整體對內飾設計都不太上心。新車在做工、皮質用料等方面整體符合預期！

動力方面，海外版車型將搭載3。0T直列6缸發動機，為e-SKYACTIV-X汽油機。還有一款3。3T e-Skyactive D柴油機版本，同時該加入了48V輕混系統，除了最佳化動力平順性，對於改善燃油經濟性表現也有一定益處。不過對於國產版車型預計還是2。0L和2。5L的自吸發動機，匹配6速手自一體變速箱，動力引數預計會有所最佳化和升級。那麼關於這臺全新馬自達6，這次你覺得能夠挑戰雅閣和凱美瑞嗎？