據三峽各個水文站監測的資料報告顯示：自1997年，三峽大壩正式截流以來，截止2021年底，三峽庫區的累積入庫沙量已經達到了20。98億噸。不少網友對此感到不解，

這麼多的泥沙，為何不用抽沙船抽走呢，留在庫區不會影響大壩功能嗎？

大壩泥沙從哪來的

在正式講解這個問題之前，我們先來了解一下，三峽庫區這麼多的泥沙都是從哪兒來的。一般情況下，天然河流在河床與水流的相互作用下，基本處於平衡狀態。水流衝擊河床形成的泥沙，會隨著河流的運動而奔騰向前。

而一旦

攔截河流建設水利樞紐

後，水位也會相應地抬升，比如三峽大壩上下游水位的落差，就高達110米。這麼一來，帶有泥沙的水流就會受到回水的頂託，導致流速以及水流的挾沙能力下降，大部分泥沙就會堆積在壩前沉澱下來。

久而久之，淤積的泥沙不僅會侵佔掉部分庫容，造成水庫蓄水量的減少，一定程度上還會抬升上遊河道的河床，從而導致河槽過水能力下降。截止2021年底，

三峽庫區的入沙量已經超過了20億噸，那為何不用抽沙船挖走呢？

為何不用抽沙船挖走

其實，三峽大壩所截流的長江上游區域，河床上不僅充斥著泥沙，受地質結構的影響，

堆積更多的主要還是卵石

。

以重慶主城區為例，目前江中淤積的泥沙已經比蓄水前提高了10米。朝天門及江北嘴一帶的長江北岸露出了大面積厚厚的砂礫灘，如果細細觀察，就會發現泥沙裡大多都是卵石。

然而

抽沙船的原理

，是先要透過高壓水槍衝擊泥沙，將沉積的泥沙變成泥漿，然後再將泥沙透過抽沙泵抽走。這對於體積和質量相較大一些的卵石來說，顯然是行不通的。卵石在高壓水槍的噴射下，根本不能形成一個很好的懸浮狀態，所以抽沙船所能施展的空間就相當有限了。

更重要的是，即使不用抽沙船採用其它辦法，由於三峽庫區兩岸狹窄，

機械裝置的進出

也是個問題。即便挖掉部分砂礫，也得想辦法運出去，工程難度和工程量都難以想象。

那就只能任由這些砂礫堆積，不斷侵佔三峽庫容了嗎？

如何處理堆積的泥沙

為了減少長江沙礫卵石在三峽庫區內堆積，

最好的辦法就是在上游攔截

，以備後患。所以在三峽大壩建成後，三峽集團就在長江上游陸續修建了烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩等多個水電站。

目前，有了上游水壩的攔截，三峽庫區的入沙量也大幅度減小。按照數學模型計算，三峽執行80~100年後，仍能保住92%的水利庫容以及86%的防洪庫容。另外呢，三峽水庫的修建，使得

下游的江湖關係也發生了變化

。

以洞庭湖為例，如果沒有三峽水庫，每年汛期長江大量的泥沙就會隨水流湧入洞庭湖。到了枯水期，清水流出洞庭湖，泥沙卻會堆積在湖內。所以三峽水庫的存在，大幅減少了洞庭湖的入沙量，從側面來講，也延長了洞庭湖的壽命。