近日，關於華為問界M7第二排空調不制熱的問題，登上熱搜。使用者反映華為問界M7第二排的空調只有製冷，沒有制熱。也就是說，前排吹的是熱風，但是後排吹出來的卻是冷風。

對此，AITO品牌小助手也是這樣回覆使用者的，說問界M7的後排空調只有製冷功能，但前排的制熱就可以滿足全車取暖的需求。

可能是有很多的車主都在詢問類似的問題，因此 AITO官方出臺了問界M7關於空調問題 應對話術。

官方的解釋是這樣的，第1排和第2排兩個足部空調出風口是聯通的，因此第1排空調開啟制熱的時候，第2排的足部也是可以吹熱風的，第三排不支援。由於暖風上升的原理，從腳底吹出來的暖風也會讓整個駕駛艙內的溫度提升。

其實官方應對話術，也是變相地承認了，第2排空調不制熱。

但是第2排的使用者可以與第1排的使用者共享足部的出風口。但是在使用者實際的使用過程中還是會出現一些問題。

比如說在冬季，一些不知道問界M7第2排沒有制熱功能的乘客坐在了第2排，會下意識的開啟第2排的空調出風口。由於空調不制熱的原因，此時空調出風口裡吹出來的不是熱風而是冷風。

而第1排的駕駛員肯定會開啟制熱，熱量透過足部出風口在第二排吹出。這就會給第2排乘客帶來一個困擾，就是腳底是熱的，頭頂是涼的。

其實使用者在反映問題的時候也說了，現在問界M7的空調問題不僅僅是第2排沒有制熱，而是第2排吹冷風，同時第3排也非常冷。因此問界M7 其實是無法解決 “第一排烘的熱死，第三排依舊冷”的尷尬局面。

三排大空間，問界M7的賣點，也是與問界M5最大的區別之一。現在還只是10月份，最冷的12月，1月份到來之後，估計問界M7的車主和乘客們會更不舒服。因此我認為作為一款30萬左右的高階車型，出現這樣的問題實在是不應該。我認為在M7中期改款的時候，需要解決這個問題，解決使用者的後顧之憂！