最近幾年，隨著一汽大眾不斷加速向上，它與上汽大眾之間的競爭也是越來越激烈。不過，很多網友卻發現一個有趣的現象，那就是即便是到了2022年的今天，一汽大眾的口碑也遠不如上汽大眾。有人說，這是因為上汽大眾有主角光環，畢竟相比一汽大眾而言，上汽大眾成立的時間早了太多，假以時日，一汽大眾勢必會反超上汽大眾。對於這一說法，你信嗎？

講真，我覺得關於一汽大眾能夠超越上汽大眾的訊息，大家看一看就好，沒必要當真。之所以這麼說，實在是因為從上個世紀開始，似乎就有一汽大眾要超越上汽大眾的說法，但是幾十年都過去了，上汽大眾還是那個大眾，依舊比一汽大眾受歡迎。接下來就給大家解析一下，為什麼同樣是大眾，上汽大眾就是比一汽大眾受歡迎？

原因一：上汽大眾產品更均衡

很多人都說上汽大眾比一汽大眾受歡迎的根本原因是它成立的更早，但是大家是否想過一個問題，早些年上汽大眾的確是可以憑藉這一堪稱主角光環的先天優勢遙遙領先對手，但是這一優勢想要保持幾十年，靠的只是早了幾年的時間效應嗎？事實上，上汽大眾能夠始終保持領先優勢，靠的還是產品。

關注過一汽大眾和上汽大眾旗下產品的小夥伴都知道，相比一汽大眾旗下產品，上汽大眾車型的表現要更加均衡，可以說是真正意義上的沒有短板。以20萬左右的途觀L和探嶽為例，一汽大眾探嶽在駕駛層面因為懸掛過硬始終被消費者吐槽，但是途觀L就沒有這樣的問題，懸掛軟硬適中的它表現的堪稱面面俱到。

原因二：上汽大眾更懂的變通

其實這個原因和上一條有些相似，上汽大眾旗下產品之所以表現更均衡，就是因為上汽大眾懂得變通。同樣是大眾，一汽大眾總是在強調所謂的原汁原味的德系駕控體驗，反而忽視了消費者需要的是什麼。講真，2022年了，車企應該根據消費者的需求造車，而不是告訴消費者應該選擇什麼車。

相比之下，上汽大眾顯然更懂消費者的心意，這一點從前段時間上市的上汽大眾凌渡L身上就可以看到。在這款新車上，我們可以看到上汽大眾融入了時下年輕消費者喜歡的所有原因，重點是還把價格打了下來，這樣的產品怎麼可能不贏得消費者喜愛，這樣的品牌誰不愛？所以，一汽大眾想要超越上汽大眾，學會改變是關鍵。

原因三：上汽大眾更有誠意

或許是因為一汽大眾奧迪的關係，一汽大眾總給大家一種傲嬌的感覺。當然，在購車相關活動方面，上汽大眾一般也是更有新意、更有誠意。相比之下，一汽大眾並沒有十分積極。除此之外，大家可以關注一下同級別產品的價格，你會發現上汽大眾旗下車型的購入門檻總是更低一些，比如探嶽與途觀L，帕薩特與邁騰……

【最後】

我不否認上汽大眾因為比一汽大眾進入中國市場更早而給大家留下更深刻的印象，但是幾十年過去了，如果一汽大眾真的比上汽大眾出色，消費者的印象早就會發生轉變。既然如今大家依舊更看好上汽大眾，這本就足以說明一汽大眾還有需要努力的地方。對此，你怎麼看？