如果預算足夠的話，在選擇車型上，相信多數車友還是會把空間與效能綜合選擇，能較好地迎合家用及通勤多場景出行，本期要聊到的就是星途 攬月2022款，17。99萬-18。99萬的定價區間，是否能較好的滿足消費者的用車需求呢？一起來看看。

整體的前臉造型與舊款差異不大，依舊是中網連線兩側車燈的佈局設計。不過細節上也有些許的調整，如大尺寸的中網採用了燻黑處理，由橫向變為視覺效果更為寬厚的直瀑式。沿邊周圍加入了鍍銘飾條連結車燈，而LED燈組造型更為狹長，燈光功能上也較為齊全，日間行車燈，前霧燈等也有相關搭配。下唇也做出了分段式的進氣格柵與突出前鏟。

4970mm的車身長度與2900mm的軸距，尺寸上較為大氣。而側身造型，線條硬朗，純色車型與多處的銀色點綴，更具有精緻感，腰線弧度較高，拔高視覺高度，車尾設有擾流板與貫穿式燈帶，整體與舊款變動不大。前後235/55 R19的輪胎規格，五星形的粗條幅輪轂造型精緻，質感不錯。

融合的懸浮式12。3英寸全液晶儀表與中控在該車型上也有應用，下方做有鍍銘飾條勾勒的空調出風口，中央通道區保留的物理按鍵較少，帶有無線充電區。換擋把手小巧精緻，操控臺及車內四周有分色的木紋與皮質材質覆蓋。皮質座椅帶有頭枕與加熱功能，正好近段時間天氣降溫，體驗感較為舒適，方向盤的皮革握感不錯，頂配版帶有換擋撥片。

搭載的2。0T的渦輪增壓發動機，動力資料表現不錯，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩400N·m，NEDC綜合油耗百公里最低7。9L，燃油供給95汽油。7擋溼式雙離合在操控樂趣上較為不錯，動力輸出表現也中規中矩，換擋略有頓挫感。

入門級前驅，頂配版適時四驅，而前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，避震效果不錯，也是多數車型差用的懸架配置。動力助力帶來了轉向省力的同時，也有手感輕微的弊端。

而在最後，我們大體聊聊新車型的總結。常用的疲勞提醒等功能配置都有配備，帶有可開啟的全景天窗與8個揚聲器的索尼品牌音響等硬體配置，前排附有多層隔音玻璃，車內靜謐性不錯，後排的隱私玻璃這個就見仁見智了，分割槽空調也是全系標配。而你覺得該車型能否成為一匹快馬，切入中大型SUV的家庭市場呢？