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中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

相信邁騰這款車大家都知道,在國內絕對具有很好影響力,不僅是燃油版本,其插電式版本邁騰GTE也很受到歡迎,相信也有很多網友想知道,邁騰GTE這款車到底如何呢?那麼接下來小亮就給大家全方面的實拍評測一下它,車型版本為邁騰GTE 2022款 豪華型。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

邁騰GTE 2022款 豪華型

首先我們先來看一下邁騰GTE外觀表現,同燃油版本基本沒有區別,整體還是經典造型,客觀來講氣場的確很不錯,並且整體也較為耐看。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

邁騰GTE 2022款 豪華型

前臉依舊為上下分段式格柵設計,格柵經過鍍鉻裝飾也顯得很有質感,格柵中也加入了GTE專屬標識。

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邁騰GTE 2022款 豪華型

兩側LED大燈也很是銳利,燈光配置也具有日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

邁騰GTE 2022款 豪華型

車身設計比較硬朗,腰線很凸顯,直接上揚到車身尾部,再搭配底部勾勒出的線條也顯得很有層次感,車窗以及車身底部均使用了鍍鉻元素進行裝飾,更能彰顯出很好的視覺效果,邁騰GTE車身尺寸長寬高為4865/1832/1469mm,軸距為2871mm,尺寸方面也的確做到了應有表現。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

邁騰GTE 2022款 豪華型

底部輪轂也很有亮點,不僅大氣還顯得很運動,前後輪胎規格尺寸為215/55 R17。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

邁騰GTE 2022款 豪華型

尾部設計顯得很飽滿且耐看,兩側尾燈經過燻黑也顯得很有質感,底部設計則較為凸顯一些,客觀來講整體風格的確很耐看且主流。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

內飾也是經典的家族式風格,或許沒有太大亮點,但不能否認的是的確顯得很是經典,尤其是中控搭載的時鐘的確很有吸引力,中控也使用了飾板進行裝飾,更能凸顯出很好的質感,搭載了一臺9。2英寸中控屏,再搭配10。3液晶儀表顯示也很符合當下主流。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

配置方面邁騰GTE較為適中一些,輔助操控配置具有前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及發動機啟停技術等功能,智慧互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況資訊展示、藍芽/車載電話、手機互聯對映以及車聯網等功能,主動安全配置方面也具有疲勞駕駛提示等功能。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

空間表現也很不錯,根據乘坐感受來說,正常坐姿乘坐在後排,不管是腿部空間還是頭部空間都很充足,並且座椅包裹性也很出色,整體的確能給人較為寬敞且舒適的乘坐體驗。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

動力方面邁騰GTE搭載了一臺1。4T150馬力發動機(插電式混動),電機最大能達到116馬力,與之匹配6擋雙離合變速箱,最大扭矩為400N·m,官方給出的百公里加速時間為7。7秒,客觀來講這也的確比較主流。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

搭載的電池型別為三元鋰電池,電池容量為13kWh,純電續航里程為63公里,官方給出的百公里NEDC綜合油耗為1。4升,客觀來講這也的確很經濟。

中型插電式混動車丨百公里油耗1.4升,實拍評測邁騰GTE!

懸掛方面前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。

寫在最後

那麼邁騰GTE怎麼樣呢?整體來說各方面表現的確較為均衡,同時其實用性也的確很不錯,做到了它這個級別應有的表現,相信這也是很多網友喜歡它的原因,那麼大家認為邁騰GTE這款車怎麼樣呢?

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