車型：

寶馬3系2022款 改款 325Li M運動套裝

行駛里程：

13000km

購買時間：

2022年3月

購買價格：

34。3萬

網上圖片

最滿意

之前有一輛代步車，緊湊車凌度，因為做點小生意，需要有一個比較上檔次的車子，而且凌度已經開了有5個年頭了，主要是手頭還有點錢，剛好就想著換一個商務大氣一點的車子，第一考慮的肯定是BBA。其實論商務還是賓士給力，奧迪就算了，最後選擇寶馬是因為太好看了，操控又強，非常適合年輕人。

最不滿意

以操控著稱的寶馬3系，這代車型大改，太偏商務和家用了，操控性遠不如以前，彎道側傾有點嚴重，另外不知道是不是新車原因，剎車有時候會有異響。

空間

這個車在空間非常給力，一點侷促感都沒有，2851mm的軸距，在乘坐方面，不管是前排駕駛還是後排，都不會有壓抑感，正常身高（170-180cm）頭部空間至少有1-2拳。

唯一有點不足的就是後排中間凸起較高，如果後排乘坐3人的話，中間乘客腳不好放，長時間坐車會不是很舒適，如果這點能改善就非常棒了。

後備廂容積

後備箱容積是夠用，但是開口不是特別寬敞，內部要是再平整一點就更好了，不過畢竟不是用來拉貨的，整體來講是夠用的。

駕駛感受

184馬力，雖然看著賬面資料不是特別突出，但是好在寶馬調教給力，動力是隨叫隨到。不管是平常市內還是高速都有不錯的表現。提速方面也響應迅速，不會有明顯的遲滯感，或者小馬拉大車的感覺。所以買寶馬3系，千萬不要買320，直接上325，當然有錢上330。

不足方面是加速行駛過程中，如果突然需要剎車或者收油門的時候，會有頓挫感，不知道是不是還沒有練就無影腿，沒有適應這輛車（按道理不應該呀，也算是老司機了，但是畢竟是寶馬，寶馬肯定不會有問題的，肯定是腿的問題）。

還有就是有點兩不像，本來是操控的，但是這代改的不是很成功，偏家用了，彎道轉彎側傾問題。如果家用的話，比如過些泥濘路、爛路，懸掛減震太硬了，顛簸嚴重，有乘客的話體驗感不是很好。

油耗

目前行駛了13000km，油耗基本穩定在百公里9個油了，這個是綜合油耗，平常高速不是很多，主要是市內、快速路為主，因為是95號油，相對用車成本還是有點高，不過同級別處於正常水平。

外觀

外觀是我最喜歡的地方，甚至是直接讓我買它的原因。整體簡潔大方，設計簡約，線條感應用恰到好處，稜角圓潤，很舒適的美感。

325Li M運動套裝的套裝相比傳統的寶馬3系，更加雷厲威武。

內飾

內飾是黑色為主，加上紅色點綴，黑色商務經典，紅色燃氣激情，低調沉穩有內涵。懸浮式液晶螢幕是程梯形設計，剛開始感覺特別彆扭，弄一個方方正正的不好嗎？出風口設計比較老氣，沒有賓士的帥氣有個性。皮質座椅整體高檔、舒適，包裹性很好，長時間駕駛也不累。