大家好，今年所謂的金九銀十感受真的不明顯，新車價格也一再探底。下面給大家介紹幾款優惠變化大的車型。

廣汽本田&東風本田

經常看車Fans文章的應該知道，每個品牌都有年度任務，完成後每臺車有幾百上千的返利，這也是4S店重要的利潤組成。

打個比方，一臺返500，一家店一年銷售2000臺，這就是100萬了，所以年底4S店說虧本甩賣也別不信。如果任務2000臺，已經完成了1999臺，再多一臺就可以拿100萬，那最後一臺是不是虧3萬也會賣給你？所以一般最後一個月，為了衝量會出現大甩價的情況。

本田（廣本+東本）年度任務有170萬！按照以往的經驗，12月中旬前後甩價衝量即可完成，但今年行情有多差，大家也感受到了，現在本田經銷商態度分兩種：

一種就是感覺沒機會完成的，直接躺平（不虧本賣了，只賣高質量客戶，保住利潤）；

另一種是仍然努力完成任務的，方案就是提前甩價衝量，所以今年價格跳水的時間提前了。

本田代表車型：

皓影 2021款 240TURBO CVT兩驅智享版

皓影銷量還是可以的，比不上好兄弟CRV，但是比同價位其他車表現不算差，雖然經歷過碰撞測試，但是網際網路好像沒記憶，該買的還是買。

皓影馬上要換代，廠家一下子把廠裡的庫存全部押給經銷商，所以一下子價格就下來了，再加上為了衝任務，可以說現在已經到了歷史最低價。

以往行情優惠23000，現在直接優惠30000，在4S店購買交強險即可，可售全國。

（發稿時已經優惠32500）

東本新老款交替，優惠比較少，如果買老款可以衝，但是新款除了思域建議再等等，同時有喜歡兩廂思域的等等黨可以衝了，裸車優惠3萬。

表格裡沒有的英仕派22款260TURBO精悅版，優惠到了29000。

凱迪拉克代表車型：

XT5 2022款 2.0T 四驅豪華型（蜂鳥版）

滿足一下評論區的老哥。洗浴王子在本地銷量一般，但是也不差，品牌力不如寶馬奧迪，只能靠堆配置，比優惠。Q5L低配的價格比人家四驅的還高，預算不足又想好配置，XT5是不錯的選擇。

和沃爾沃一樣，優惠不大誰買凱迪拉克。這車東區（華東）和本地優惠幅度差有5000左右，上汽系列價格在東區領跑全國。

目前廣東行情優惠91000，只需在4S店購買交強險即可。

上汽大眾代表車型：

途觀L 2023款 330TSI 自動兩驅R-Line 越享版

作為10年前的神車，途觀風靡一時，多少小老闆為了開上一臺途觀加價幾萬？在當時看來，這車確實比較高階，但隨著市場變化，也走下了神壇。

途觀L目前銷量尚可，但隨著新能源車競爭加劇，留給南北大眾的時間還有多少？

也不是最近才優惠這麼多的，除了去年缺晶片時優惠少之外，一直都挺多，大眾優惠少誰買？途觀L這個優惠幅度估計還沒探底，畢竟老款是優惠4萬出頭的存在。

目前優惠31000，在4S店購買交強險即可。

廣汽傳祺代表車型：

影豹2021款 270T 影豹J15版

猶記影豹出來之前傳祺一直處於半死不活的狀態。自從影豹上市後，才重回消費者視野，確實討得了部分消費者的歡心。

影豹堅持了很長時間沒優惠，但是現在熱度過了，庫存大壓力自然就上來了。

年初優惠2000，現在直接到了10000左右，在4S店購買交強險即可。（部分庫存車，庫齡越長，優惠越大）

寫在最後，給即將買車的小夥伴一點建議，購置稅減半政策接近尾聲，如果想今年提車的，建議在12月中旬之前入手，不然肯定有經銷商借著政策坐地起價，不著急的可以等明年。

按照現在的行情，有購置稅減半都賣成這鬼樣了，明年不是更慘？相信到時候的優惠或者相關補貼也不會差。當然以上也是猜測，弄不好購置稅補貼還會延續，你們覺得呢？