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最滿意：當然這輛車也有很多令人滿意的地方，首先，我最喜歡的是它是混動車，比我平時買的燃油車省錢，其次，我最喜歡的是他的外觀，用的是和燃油版一樣的低平轎跑，影豹的外觀顏值很時尚，再加上我是個00後，更關注的是外觀這一方面，如果我開出門的話，朋...

而混動車型更快更省油的屬性也被影豹發揮到了極致，其0-60km/h加速官方時間為3...

那麼，如果購買緊湊級轎車，粉絲們會選擇影豹混動版還是“雙田”車型呢...

按照以往的經驗，12月中旬前後甩價衝量即可完成，但今年行情有多差，大家也感受到了，現在本田經銷商態度分兩種：一種就是感覺沒機會完成的，直接躺平（不虧本賣了，只賣高質量客戶，保住利潤）...

但是傳祺影豹卻用一個比較合適的價格，滿足了我們對於效能，操控，空間，家用全方面的需求，說實話這是近來國產車對我驚喜感最大的車...

先了解一下影豹混動版的外觀設計方面，外觀設計基本和燃油版本車型沒有區別，進氣格柵依舊採用了一個六邊形的設計，中間採用直瀑式設計，還有一個“H”的標識，來彰顯這臺車式新能源車型，整體看起來機甲風十足...

三臺車的價格有一些重疊，但奕炫MAX和影豹的門檻偏低，而這一點也和三臺車的排量相關，畢竟星瑞全系均為2...

0T發動機的車型，其最大功率和最大扭矩資料與奕炫MAX保持一致，分別為140kW（190Ps）和300N·m，同樣匹配7擋雙離合變速箱，發動機最大扭矩轉速區間為1400-4000rpm，動力表現會更好，發力較為純粹...

內飾方面，銳程PLUS整體佈局簡潔時尚，各個功能區劃分也是清晰明瞭，並採用了當下流行的雙聯屏設計，中高配車型中還搭載了抬頭顯示器...

J15對比J16配置差在配置上頂配版本自然碾壓了其它版本的車型，舒適感和科技感都比較的齊全，畢竟是一分錢一分貨，手勢控制、主駕座椅記憶、面部識別、10向電動座椅等方面都有所配置...

除了運動操控外，影豹其它方面也呈現出均值以上的表現，車輛搭載L2級別的駕駛輔助，並帶有ACC自適應巡航、交通標誌識別、胎壓顯示、360度全景影像等功能...

內飾總結：三款車的內飾設計各有風格，影豹簡潔使用，UNI-V時尚年輕，繽瑞COOL低調，和外觀一樣，每個人的喜好不同，選擇的車型也會不同...

客觀來講，影豹各方面都是比較優秀的，包括外觀、內飾設計、動力匹配、空間打造等等，尤其是10萬元左右的價格，價效比很好，但轎跑車型本身就比較小眾，加之受到過度營銷和質量問題影響，最終導致銷量啞火，被打回了原形...

糾結點2：影豹和UNI-V後期會推出2.0T嗎...

綜合來說，影豹這款車自去年8月份上市以來，在OTA升級方面的動作還是比較頻繁的，在七個月左右的時間裡就針對車輛實際和使用者反饋對車機系統進行了諸多的最佳化升級，而且還開通一些之前車輛並沒有支援的功能，可以說還是非常好用的，更加期待著下一次O...

影豹的定位就是一款家用轎車，車輛的後備箱常規容積達到了543L，而且支援多種開啟方式，可以說日常用車不僅載物夠大而且開啟也很方便，但近期有車友反饋車輛的後備箱出現無故自動彈開的情況，那麼這個是怎麼回事呢...

廣汽傳祺影豹——保養費用多少：保養部分，影豹的保養間隔為5000公里，5000公里進行首保免費，10000公里只更換機油、機濾、空調濾、空氣濾工時費+材料費736元...

吃了影豹的“瓜落”，最好的辦法就是趕緊和這款車劃清界限，不糾葛在一起，賣高價，憑名爵的實力，肯定不允許，那就把價格調低一些，如果這款車價格定在10萬元以內，將會吸引大部分消費者，甚至會搶了影豹的潛在客戶，即便發現天蠍座也只有代步車的實力，憑...

廣汽傳祺在公告中表示：“影豹銷量下滑的主要原因，主要受到採埃孚DP-EPS轉向系統晶片供應短缺的影響...

影豹，作為廣汽傳祺在轎車市場的有力佈局，在去年8月份上市以後，便憑藉著出色的定位，在市場中關注度爆表，一度被很多網友稱之為“平民轎跑”...