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一張機票的價格之路一個大型OTA平臺，每天可能有數億次查詢量，以攜程為例，每天產生的資料流量就高達50TB，可想而知，這麼龐大的資料會在航空公司、GDS、OTA，甚至GDS與GDS之間流轉多少次，每次請求資料都會依據節點的多少，還有不少涉及...

據介紹，新版本新增車道級導航，在高精地圖覆蓋區域可提供亞米級精準導航，實時呈現自車定位及車道線、轉向圖示等資訊，動態顯示周圍車輛、行人、錐桶等交通參與者...

比如，試點汽車生產企業需要具備搭載自動駕駛功能的汽車產品的設計驗證能力，車型要符合功能安全、預期功能安全、 網路安全和資料安全等產品過程保障要求...

比較有意思的是，華為Mate Xs2是在今年4月份就釋出的機型，這也意味著該機型早最初就配備了支援北斗衛星通訊的硬體，對於華為Mate Xs2的使用者而言算是個意外之喜，對於還沒入手的使用者，該功能的加入或許也會增加一定的吸引力...

這次的升級有了不少變化，隨著蘋果開放了CarKey數字汽車鑰匙功能之後，寶馬iX3也支援iPhone解鎖，手機可以變成車鑰匙，還可以啟動車輛，操作方法就是將BMW數字鑰匙支援iPhone手機貼近駕駛席的門把手感應區4釐米內就可以...

其實很多平臺都有直採跟代理兩個部門，兩者之間是競爭關係，不存在說哪個是騙局，對於酒店方來說他們更願意跟代理合作，因為現在更多的酒店不會OTA運營只是把酒店資源掛到平臺上而已，沒有最佳化沒有運營沒有曝光，比起那些有運營團隊的酒店，差了一大截但...

整車OTA，FNV架構讓汽車不斷進化依託福特全新一代的電子電氣架構——FNV智慧互聯全網架構，從2021年開始，福特在華銷售的大部分全新車型，比如福特EVOS、Mustang Mach-E、全新一代蒙迪歐等車型，就具備了整車OTA升級能力，...

ILCA互動式變道輔助則是在60-130km/h速度內，且智慧領航模式開啟狀態時，只要駕駛者波動轉向杆，就可以進行自動變道，這兩項高階自動駕駛功能，大大提升了比亞迪漢在高速場景下智慧輔助駕駛的能力，補足了比亞迪漢的一塊小小短板，讓這款車更像...

值得一提的是，雖說目前不少傳統燃油車也都有加入OTA遠端升級功能，但這方面實際上遠不如新能源車企...

無敵，用小零，然後在儀表和螢幕都能給你準備導航，跟高德合作的當然，車無完車，人無完人缺點：1：倒車影像會有一些卡頓，只是一些，反正我一般看後視鏡的，後期ota升級一下，降低一下解析度我覺得可以解決...

值得注意的是，特斯拉會發布更新版本，為使用者更新有趣且實用的功能，提高使用者的體驗度，除此之外，特斯拉不支援使用蘋果CarPlay是因為所有螢幕控制權交給CarPlay後，車企將面臨著資料安全問題、資料歸屬問題以及車機系統出問題後的權責劃分...

熱點案例除了召回整體情況，本月還有以下案例值得關注：豐田召回次數與數量均較多4月，豐田相關4家企業共召回8次，涉及部分威蘭達高效能版汽車、全新第四代漢蘭達汽車、賽那汽車、威颯雙擎汽車、皇冠陸放汽車、RAV4榮放汽車、凌放汽車，進口雷克薩斯N...

宋PLUS被投訴的關鍵點在於車機系統的OTA功能上，不少車主表示提車之後基本上沒有進行過OTA升級，銷售中宣稱的終身OTA功能成了擺設，使用體驗顯然未達到預期...

隨著軟體定義汽車的深度發展和汽車行業運營模式的不斷成熟，OTA的價值點也將從修復問題，逐步轉移到解決使用者痛點實現快速更新功能，再到奇思異想的新功能，甚至是像抖音的「推薦演算法」那樣的個性化功能的升級，才能真正實現千人千面的駕乘體驗...

綜合來說，影豹這款車自去年8月份上市以來，在OTA升級方面的動作還是比較頻繁的，在七個月左右的時間裡就針對車輛實際和使用者反饋對車機系統進行了諸多的最佳化升級，而且還開通一些之前車輛並沒有支援的功能，可以說還是非常好用的，更加期待著下一次O...

大眾的 ID...

作為寶馬銷售主力車型，寶馬5系與寶馬X3除了發動機問題被投訴以外，一個共同被投訴問題是車機系統缺少手機描述功能，與宣傳不符，涉嫌欺詐銷售...

與特斯拉類似，威馬、廣汽埃安、廣汽豐田等也都是在出現多次自燃問題過後，開始以OTA升級的方式進行鎖電，相似的情況也均是未通知車主...

最近發生的部分車主遇到的小鵬汽車OTA升級後“鎖電”就是個例子，而且也絕不是個例，在去年蔚來部分車主會在車機上看到“推廣活動”也是這個原因...

為覆蓋上述需求，未來汽車產品將逐漸採用集中式電子電氣架構，同時整車控制器必須包含乙太網、CANFD、多核晶片、雙核心、OTA等關鍵技術...