廣州地鐵於2022年11月15日釋出了環境影響評價批前公示《南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）環境影響評價報批前公告》，就是準備提交省生態環境廳審批的最後版本。
2022年10月27日至11月10日，本專案環評進行了第二次資訊公示，建設單位釋出《南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）環境影響報告書（徵求意見稿）》，公告結束後建設單位對收到的公眾意見進行了整理，
並且採納了部分意見
。
南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）位於粵港澳大灣區西岸，途徑廣州南沙、中山，是粵港澳大灣區城際軌道交通網的重要組成部分。線路北端與廣州市軌道交通十八號線起點站萬頃沙站銜接，向西經廣州市南沙區、中山市翠亨新區、火炬開發區、岐江新城、石岐區、東區至興中站。
並在翠亭新區預留設定向南敷設至珠海市的條件
。
南沙至珠海（中山）城際工程（萬頃沙-興中段），線路全長 46。3km，
其中地上線路4.6km，地下線路41.7km
；新建車站12座（
高架站1座
），其中初期開通9座車站，設3座預留站（高架站1座）。初期平均站間距約5。1km，遠期平均站間距約3。8km。
車站表
工程新建 12 座車站，分別為十湧站（預留）、十二湧站、十六湧站、香山站、火炬東站（預留）、火炬站、張家邊站、中山站、岐江新城站、總部經濟區站（預留）、石岐站、興中站*。工程新建停車場1座，為煙筒山停車場。新建主變電站2座，分別為香山主變、煙筒山主變。同時利用既有廣州萬頃沙車輛段、廣州空港車輛段、江門廠，接入既有廣州龍珠主變電站、既有廣州隴枕控制中心。
本工程線路等級為城際鐵路，雙線，電力牽引，市域D型車（相容灣區新型城際列車），速度目標值160km/h。
工程計劃2022 年開工建設
，計劃建設總工期 60個月。
工程總投資 305。76 億元。
南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）平面圖
下面我們來看看12座車站的詳細情況：
1，十湧站（預留地下）
車站位於廣州市南沙區粵海大道（規劃靈新大道）路中，十湧南側，沿粵海大道（規劃靈新大道）南北向敷設。周邊地塊以基本農田、綠地及住宅區為主，粵海大道（規劃靈新大道）北向兩側沿著十湧有一片村屋。
十湧站平面圖
十湧站現狀圖
2，十二湧站
本站北接十湧預留站，南接十六湧站，位於南沙區靈新大道與紅海路交叉口，沿靈新大道 南北向敷設。周邊規劃：主要為商業、住宅、村鎮企業用地、綠地等。
十二湧站平面圖
十二湧站現狀圖
3，十六湧站
本站位於廣州市南沙區萬環西路與十六湧交叉口的西南側規劃道路中，由東北迴西南敷設，與規劃廣州31/38號線換乘。站點周邊規劃主要為商業用地；現狀西北側為恆大國際旅遊城，其餘周邊現狀為水塘。
十六湧站平面圖
十六湧站現狀圖
4，香山站
車站位於和信路與中準道交叉口的東側兩地塊內，呈南北向敷設。站點周邊規劃以商業、居住用地為主。車站東北側為空地，東南側為保利地產（在建），西南側為翠亨新區員工宿舍，西北側為翠亨新區規劃自然資源局和規劃展覽館。
香山站平面圖
香山站現狀圖
5，火炬東站（預留高架）
車站位於世紀大道與東利路交叉路口，沿世紀大道東西方向敷設。 站點周邊規劃主要為居住及工業用地。周邊現狀東側為成熟村落，南北兩側有工業區，北側有一變電所及基本農田。
預留火炬東站平面圖
預留火炬東站現狀圖
6，火炬站
車站位於世紀一路與東陽南路路口西側，東西向敷設。站點周邊規劃主要為體育用地、文化用地及居住用地。車站擬建於世紀一路上，採用地下站敷設，車站南側當前為空地，規劃為居住用地；西南角為名匯苑（創業園人才公寓 A）；北側當前為創業樓人才公寓及住宅及空地，規劃為居住用地。東側為東陽南路，西側為祥興路。世紀一路按照規劃將進行快速化改造，道路兩側還將建設綜合管廊。
火炬站平面圖
火炬站現狀圖
7，張家邊站
本站位於興業路與世紀大道交叉口西側地塊內，煙筒山停車場北側，沿東北-西南方向敷設，為停車場接軌站，與規劃中山2號線支線換乘。車站現狀北側為中山世紀華通汽車部件有限公司、裕東（中山機械工程有限公司）等工廠廠房，南側為綠地及煙筒山山體，東側有中山港發廢品回收有限公司、中山國丹中醫院、中山火炬職業技術學院。車站周邊規劃以居住、工業、商業、科教用地為主。
張家邊站平面圖
張家邊站現狀圖
8，中山站
車站位於世紀一路南側、中山站樞紐站前廣場北側，東北向西南敷設，與中山2/4號線換乘。站點周邊規劃主要為鐵路、機動車停車場、公交樞紐站、綠化。車站北側為綠化，東側及南側臨中山站和一個機動車停車場，規劃廣中珠澳高鐵，西側為世紀大道和建中路。
中山站平面圖
中山站現狀圖
9，岐江新城站
車站位於濠江西路與長江北路路口西側，由西向東敷設，遠期預留規劃中山3號線換乘條件。站點周邊規劃主要為鐵路、綠化、及商業用地。車站南北向橫穿羊角湧與長江北路下穿隧道，西北側路口為加油站及商業開發用地，西南方向與東南方向均為既有商業用地，東北側為建設中商業用地。
岐江新城站平面圖
岐江新城現狀圖
10，總部經濟區站（預留）
車站位於規劃路與勒學路的路口處，沿規劃路南北向路中敷設，與規劃中山1號線 換乘。 主要為住宅用地、商業用地和商住混合用地。周邊地塊待開發，富力中心正在建設中，文化中心已建成。
預留總部經濟區站平面圖
預留總部經濟區站現狀圖
11，石岐站
車站位於富康路與康華路交匯處，南北向敷設，與規劃佛山11號線換乘。站點周邊規劃主要為學校、綠化及居住用地 。站點西邊為石岐第一小學和歧樂花園，東邊為石岐中學和中儀花園。
石岐站平面圖
石岐站現狀圖
12，興中站
車站位於興中道與松苑路交接處、興中道與中山三路和中山四路交接處，由南向北敷設，與東側的規劃中山2號線換乘。站點周邊規劃主要為政府辦公建築、住宅、商業、停車場和景觀綠化。車站北側為中山市城市建設檔案館、中山市建築設計院有限公司、中山市住房和城鄉建設局，南側為中山市青少年活動中心、中山市民政局、中山市人民檢察院、中山市中級人民法院、財興大廈、達興豪苑，規劃中山2號線。
興中站平面圖
興中站現狀圖
13，煙筒山停車場
煙筒山停車場選址鄰近張家邊站佈置，東鄰興業路，北鄰沙邊路，南鄰中港花園，出入場由停車場西側接至張家邊站。選址接軌張家邊站（地下站），出入場線上跨正線及下穿煙筒山後進入停車場。該地塊現狀主要為山地和廠房。該地塊地勢起伏較大，場地標高5。0m-34。1m之間，綜合場地土石方填挖平衡及周邊道路標高情況，目前工程設計停車場場坪標高為13。0m，為地面路基方案。選址接軌張家邊站（地下站），出入場線上跨正線及下穿煙筒山後進入停車場。
煙筒山停車場平面圖