奧迪Q4 e-tron是一汽大眾奧迪品牌旗下的一款純電動緊湊型SUV車型，這款車目前有4款車型在售，官方指導價區間為29。99-37。71萬元。而這款車的競品車型主要有Model Y、寶馬iX3和福特電馬等車型。今天我們就選取了最低配的2022款 40 e-tron 創行版 奧迪Q4 e-tron，來帶大家詳細瞭解一下這款車。

購車預算

這款車的官方指導價為29。99萬元，目前終端還沒有優惠。不過這款車是純電動車型，所以可以享受免稅政策。在繳納購車款後，只需要再繳納一下車輛保險費用即可。透過計算，這款車的交強險為950元，商業險約為6700元，其中包含車損險、第三方責任險（100萬保額）、車身劃痕險和車上人員責任險。另外，在4S店代辦上牌時，還需要繳納約500元的上牌費用。合計這款車需要準備約30。8萬元的購車預算。

從外觀來看，這款車的外觀造型設計還是比較有科技感的。前臉採用了家族式的八邊形進氣格柵，只是格柵採用了封閉式設計，內部採用了銀色鍍鉻塗裝進行裝飾，並配備有扁平化設計的品牌LOGO，整體的辨識度較高。另外，這款車還配備了LED遠近光燈和LED日間行車燈，且燈組內部的造型設計也比較有特色。

車身側面的造型比較常規，車身線條流暢，提升了一些時尚感，車輛的快充和慢充介面均放在了右側油箱位。這款車的車身長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。車尾配備有小尾翼，並採用了貫穿式尾燈的設計，且尾燈組點亮後的辨識度較高。

再看內飾方面，這款車的內飾設計也比較凸顯科技感。車內採用了較多的平直線條和折角的設計，並在車內部分割槽域採用了一些Alu Edge 鋁質飾條進行裝飾，提升了車內的質感。另外，車內還配備了四輻式真皮多功能方向盤、貫穿式出風口、10。25英寸全液晶儀表和11。6英寸的中控大屏，且中控屏採用了偏向駕駛員一側的設計，並內建了MMI車載智慧系統，支援手機APP遠端控制、Wi-Fi熱點、道路救援服務、導航路況資訊展示、CarPlay、車聯網、OTA升級和語言識別控制系統等等。

智慧安全配置方面，這款車配備了8顆超聲波雷達、1顆毫米波雷達和1顆攝像頭，支援前方碰撞預警、主動剎車、胎壓報警、倒車影像、定速巡航等等。另外，這款車還配備了三區自動空調、雨量感應式雨刷、模擬聲浪、手機無線充電、電動後尾門、主動閉合式進氣格柵、可開啟全景天窗、可變轉向比系統和6個安全氣囊等等。

乘坐空間方面，這款車採用了真皮+仿皮材質的運動風格座椅，前排座椅支援14向電動調節，帶有了後排扶手和後排杯架。筆者身高175cm，在坐到主駕駛位置並將座椅調至最低姿態後，頭部還留有1拳3指的空間。保持前排座椅不變再坐到後排，頭部還留有1拳的空間，腿部還留有2拳的空間，後排地板中間位置採用了純平設計，對中間位置的乘客比較友好。

動力方面，這款車採用了後置永磁/同步電動機，總功率為150kW，總馬力為204Ps，總扭矩為310N·m，官方百公里加速時間為8。8秒，整車的動力儲備還是比較充沛的。這款車還配備了三元鋰電池組，電池容量為84。8kWh，帶有低溫加熱和液態冷卻這兩項電池溫度管理系統，其快充需要約41分鐘，慢充需要12小時，工信部純電續航里程為605公里。

寫到最後

簡單來看，雖然這款車是最低配車型，但在各方面的表現還是不錯的，滿足日常家用還是沒問題的。只是，作為一款比較豪華的SUV車型，這款車卻配備了鼓剎，多少還是有些不厚道的。

那麼，你覺得這款車的表現怎麼樣呢？會考慮入手嗎？