如今比亞迪可以說是國內當之無愧的新能源汽車強勢品牌，旗下產品元及PLUS車型也是很多選擇15W級別新能源車的買主心中的候選物件。

畢竟像汽車這一類複雜的工業產品，很多人作為人生第一臺車在選擇時，為了節省學習成本還是更願意跟著品牌和銷量走。

比亞迪元plus

而這對於近幾年才剛剛火起來的埃安品牌及旗下的Y PLUS車型來說，就只能拼實力了。

埃安Yplus

以下是比亞迪元對比埃安Y PLUS的詳細比較，各位看客可以結合實車做下對比，有不同意見歡迎來評論區討論。

左：比亞迪元的尺寸 右：埃安Yplus的尺寸

1、外觀對比：

對於顏值的評價始終是仁者見仁智者見智，好賴全憑各家分說，但毫無疑問埃安Y PLUS更有新能源車的主流辨識度，在顏色的搭配上也提供了更多的可選方案，甚至有很多隻有在特殊改色時才能實現的暖色調也可以透過原廠配置了。

而比亞迪元系列的車型就只有簡單的5種傳統純色選擇，對於時尚潮流的年輕人來說確實是偏保守了。

左：比亞迪元的外觀顏色 右：埃安Yplus10+3+5的外觀顏色

2、內飾對比：

在內飾設計方面比亞迪元系列就顯得更加大膽了，空調出風口看起來就像是啞鈴片，換擋桿長得也像一個壺鈴，而且每個車門儲物格上還有三根琴絃，特別是門把手“戴帽子”的圓球設計就更是非主流了，簡直讓第一次上車的人想砸窗逃生。

上：埃安Yplus內飾設計 下：比亞迪元的內飾設計

而相埃安Y PLUS在內飾設計上可以看出的是對年輕人更加“迎合”，簡約的風格也最大程度的方便了車上人員的使用，兩塊碩大的液晶螢幕集成了幾乎所有的車輛功能控制。

左：比亞迪元的內側車門 右：埃安Yplus的內側車門

連換擋方式也緊跟豪華車的懷擋設計風格，既增加了中控扶手處儲物的使用性，更是一種便利性超強的換擋方式，用過的人都直呼上癮。

左：比亞迪元的中控換擋 右：埃安Yplus的懷擋設計

埃安Y PLUS還採用了大面積的軟皮包裹、金屬質感的材質設計和３２色氛圍燈的組合讓整體內飾更顯檔次，“零蕉綠”的搭配主題也是給車上使用者美好的寓意。

左：比亞迪元的出風口 右：埃安Yplus的出風口

３、空間對比：

基於純電平臺開發打造的新能源汽車，空間對比傳統燃油車都是一項很大的優勢，如果一定要在兩者之間比出更優勝者，比亞迪元系列車型可能要一些吃虧。

埃安Y PLUS長軸距短車頭的“討巧”設計，讓它擁有了更好的車內空間，近９０度的大角度開門也是該車空間便利上的一大亮點。

上：埃安Yplus 下：比亞迪元

除此之外埃安Y PLUS還有一個獨門秘技——前排座椅可向後放平，秒變１。８米大床房。

細心的朋友還可以透過上圖看到兩車採用了不同材質的車門鉸鏈，埃安Y PLUS的鑄造門鉸鏈對比比亞迪元的衝壓成型鉸鏈會有更好的剛度和強度，唯一的缺點就是製作成本相對高些。

左：埃安彈匣電池技術； 右：比亞迪刀片電池技術

４、電池對比：

在新能源汽車的選擇上，電池技術是繞不開的核心問題。

比亞迪的刀片電池早就打響了名號，但埃安的彈匣電池卻匹配了更多的先進科技，並且得到了國家權威機構中汽認證，在１５W級別的新能源車選擇裡有了遠超同級的續航里程，更好的解決了新能源車使用者的里程焦慮和用車安全。

埃安Yplus，智慧健康座艙

有了以上４個方面的對比，再加上比亞迪在熱銷情況下出現了“

提車週期長達３－６個月”，“同等價位比亞迪元系列全系不帶座椅通風和加熱，配置遜色於埃安Y PLUS

”等情況。

小編還是建議已經決定購買比亞迪元系列車型的金主朋友可以走進兩車的展廳，進行真實的感受和體驗之後再出手，相信能給你減少很多購車後可能出現的遺憾。

埃安Yplus前排座椅放平，秒變1。8米大床房

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