【電動狗】

11月23日，比亞迪汽車官方釋出了“關於車型價格調整的說明”。

“根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將於2022年12月31日終止，在此之後上牌的車輛國家將不再給予補貼(現有補貼額度：插電混合動力車4800元/臺、純電動車12600元/臺)。

同時，下半年以來，電池主要原材料價格大幅上漲。

受以上兩個主要因素影響，比亞迪汽車將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元一6000元不等，具體車型的調價通知將另行釋出。

2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。

感謝大家一直以來對比亞迪汽車的關注和支援，我們將繼續以領先的產品和優質的服務，為客戶帶來更好的體驗。”

簡單來說，此次漲價是兩方面原因：國補取消、電池製造成本上漲，好在距離價格調整還有一個多月時間，如果你有意購買比亞迪，可要把握好這最後的時間了。

素有“車中小米”之稱的零跑汽車，將目光瞄準了增程式混合動力，首款車型即為零跑C11，而它有可能創下增程SUV價格新低記錄。

零跑C11增程版

近日，零跑C11增程版內部培訓PPT洩露，從曝光的資訊來看，該車或將於本月底上市，核心資訊方面有如下幾點：

1、43.74度三元鋰電池，純電續航里程285公里（大機率是CLTC工況），是目前30萬以內混動車型中純電續航里程最長的，百公里電耗21.6千瓦時；

2、綜合續航里程1024公里，虧電WLTC油耗6.8升/100公里；

3、三聯屏+高通驍龍8155P晶片，支援人臉識別，人臉記憶個人性化設定，最多支援8組賬號；

4、輔助駕駛方面，28個環境感知硬體，但不配鐳射雷達，可實現22項L2級輔助駕駛功能；

5、增程器排量1.2T，油箱容積47L，排放標準國6B。值得一提的是，C11所配備的這款1.2T增程器，跟理想ONE就是同款，來自東安。

6、配置方面，相比現款510km豪華版，新增了前排座椅按摩，後排多功能控制屏、小零智慧互動動畫形象；

7、C11增程版擁有7款外觀顏色，分別是綠、灰、白、藍、黑、銀，以及新增的新氧綠；內飾顏色上有純黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四種顏色可選。

8、無框車門、前後排隔音玻璃、後排隱私玻璃、車頂行李架、

9、相比於純電版，由於造型的改變，長度加長了30毫米，長寬高分別為4780*1905*1675毫米，軸距2930毫米。

10、支援快慢充，30分鐘可從30%充到80%。

如果零跑C11增程版的價格控制在20萬元，那麼它還是挺有競爭力的，至於具體情況如何，還是留待上市後再做揭曉

。

注：以上綜合資訊來源快科技