近幾年雪佛蘭很喜歡玩一些毫無傳承性的車款迭代，例如把Trailblazer從帶大梁的硬派七座SUV，變成了準緊湊型的入門SUV，然後讓Trax創酷在北美市場硬是從2014年賣到2022年。

這期間中國市場的創酷經歷過一次換代，英文名換成了Tracker。但是在北美，原本在售的Trax卻依舊保持了2017年中期改款之後的樣式，直到現在，雪佛蘭才想著來一次脫胎換骨的大換代。

如果你覺得第二代Trax的外觀看上去很眼熟，這是很正常的，畢竟這就是國內市場的SEEKER星邁羅。從小硬派的畫風突變成轎跑風格，雪佛蘭又一次置設計的傳承性於不顧。

​不過和國內版本不同的是，除了體現運動範兒的RS版本，雪佛蘭還提供了彰顯野性的ACTIV版本，取消橫貫的X字暗色鍍鉻飾條，下方格柵面積進一步增大，造型上也相對獨立。搭配底部的鍍鉻前唇和燻黑輪圈，以及重新設計的後槓樣式，跨界風格更為濃郁。

有意思的是，雖然SEEKER星邁羅在成交價上高於半死不活的創界，軸距也要更長，但實際定位反倒要比創界更低，畢竟後者提供了四驅系統。

在動力配置上，美版搭載1。2T三缸機，可輸出102kW、220N·m，匹配6AT變速箱，9s左右破百，比老款1。4T還要快上1s。不過再怎麼快，結合21495美元（約15。46萬元）的起售價，中國消費者才是偷著樂的那一撥。