近日，寶馬宣佈了寶馬XM正式上市，售價為230萬元。雖然早在去年11月，寶馬XM概念車就已經正式釋出，但作為寶馬的高效能插混SUV車型，還是非常值得我們欣賞一下。

首先從外觀上看，寶馬XM仍然採用家族的設計風格，採用雙腎格柵和兩側的個性化大燈，整個前臉更加醒目。前保險槓採用銳利的“斷線”，使前車面更具立體感。

車身側面，新車第一感覺就是厚重，車身側面整體的設計比較偏向簡潔，貫穿整個車身的金色裝飾條，與車窗部位的金色裝飾條連為一體。在左前翼子板處，配備有充電介面。輪眉和側裙部位，配備有黑色裝飾套件和多幅式運動輪轂。

寶馬 XM 尾部設計比較飽滿，尾燈組內建折線燈帶細條，視覺效果不錯，尾燈造型狹長，頗有辨識度，但似乎與整車風格格格不入。下面的擴散器用不同的顏色搭配，兩側共排出四個垂直排氣口，頂部設計非常平坦，採用黑色設計風格，配合誇張的尾部擴散器，讓整車更具運動感。

汽車的尺寸為5110x2005x1755mm，軸距為3105mm，幾乎可以說是“巨無霸”級別。

內飾方面，依然是常見的寶馬性格，但也採用了個性化的元素，車內採用大量的麂皮，碳纖維飾板和金屬飾板等來進行裝點，提升了車內的檔次感。配備12。3英寸全液晶儀表盤和14。9英寸中控屏，車載系統支援GPS導航系統、OTA升級、語音識別控制系統等。

在動力方面，新車採用4。4升的 v-8雙渦輪增壓混合動力，配備高效能插電式電動馬達，最大功率為644PS，最大扭矩為800N · m。雖然看上去動力很猛，但零百加速時間居然和不到30萬元的比亞迪唐DM-p一樣。電池採用25。7kWh的鋰離子電池，在純電動模式下最高時速為140km/h，在 WLTP 模式下的行駛距離約為88km。

寶馬XM不僅是寶馬自稱的高效能插混SUV，還是寶馬最貴的插混SUV，但如果200W的價格換來這樣的“高效能”，實在是明目張膽的搶錢。