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改裝案例丨三菱翼神-1.8L-升級GT-RACING渦輪套件馬力提升至202匹

三菱翼神對於車圈的朋友來說肯定都不陌生,那可能是很多車友的改裝啟蒙車。十代evolution太貴太少,當時年輕的我們可能支付不起,便把目光轉向了這臺與其大哥evo10外觀頗為相似的翼神身上。

改裝案例丨三菱翼神-1.8L-升級GT-RACING渦輪套件  馬力提升至202匹

這一款是搭載著

4B10的1。8L自然吸氣發動機,匹配的是5檔手動變速箱,最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm。

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這樣的動力確實讓我們不敢恭維,翼神的動力也確實是讓我們廣大愛速度,激情的車友頭疼的一個問題,但只要是問題就會有著解決的方法,所以很多車友都會選則移植一些4B11T引擎,移植一些發動機什麼的,或者選擇改裝一些渦輪增壓,機械增壓什麼的,而這的確可以解決我們著動力的問題,而這每一樣都是需要一筆不菲的費用,而且移植髮動機或者移植引擎都是比較麻煩的,我們也可以選擇改裝機械增壓,機械增壓可以提升動力35%-40%,扭矩提升25%,但它的價格卻讓很多車友望而卻步。我個人的推薦是改裝渦輪增壓,因為渦輪增壓的價格是我們很多車友能接受的,而且渦輪增壓提升動力40%左右,扭矩提升30%左右,可以在動力這一方面給我們很大的解決,而且改裝渦輪增壓是比移植髮動機,移植引擎要方便很多,也比這機械增壓要便宜很多。

改裝案例丨三菱翼神-1.8L-升級GT-RACING渦輪套件  馬力提升至202匹

這款套件是專門為翼神1。8定製的,都是按照原廠的位置定製,所以安裝起來非常的方便,一個師傅大概半天多的時間就可以安裝完成

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程式的除錯是直刷ECU

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最後我們來上馬力機測試升級前後的馬力圖對比

改裝案例丨三菱翼神-1.8L-升級GT-RACING渦輪套件  馬力提升至202匹

下面這條紅色曲線就是原廠的輪上馬力和扭矩,分別是106匹,144Nm,然後這條藍色曲線就是升級完渦輪以後的輪上資料,分別是159匹,202Nm,換算現在的機頭馬力是提升至了202匹,245Nm,相比原廠提升了66匹,70Nm

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路試反饋:油門響應非常迅猛,做到動力隨踩隨有,加速直接高效,推背感更是強勁十足

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