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搭載2.0T插混動力,油耗2.1L100km,奧迪A6L PHEV這車怎麼樣?

在BBA中大型車的產品中,奧迪A6L永遠是國內消費者最為親切的一款車,不僅僅在於其豪華大氣且略帶行政範兒的氣質,輕盈好開也是一大特點,今天我為大家帶來的是邁向新能源時代的

奧迪A6L PHEV

2022款 55 TFSI e quattro,新車不僅擁有汽油版3。0T的底氣,更能在高油價的時代為你帶來更多經濟性,一起來看看吧。

搭載2.0T插混動力,油耗2.1L/100km,奧迪A6L PHEV這車怎麼樣?

首先是外觀方面,

前臉的套件樣式採用更偏運動氛圍的設計,六邊形的橫向鍍鉻條內部配有“quattro”的銘牌和攝像頭,兩側的高畫質矩陣LED燈組,前包圍兩側的導流槽有著鋒利的拐角造型,內部也加入了飾條狀的設計,點亮後是辨識度拉滿!並配備自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉、前大燈雨霧模式功能,以及特色的矩陣式燈光秀。車尾部分整體依然是敦實厚重的風格,大量平直線條的加入拉伸了車尾的視覺寬度,略微翹起的鴨尾輪廓。

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在內飾方面,新車內飾基本沿襲了燃油版奧迪A6L的設計,出風口分列中控臺中部和兩側,同時配備12。3英寸的液晶虛擬儀表盤,搭載10。1英寸中控屏,並且內建最新MMI多媒體系統,不僅車機系統支援導航及WiFi熱點功能,還支援Apple CarPlay及Android Auto智慧手機的連線。值得一提的是,新車還標配的自適應巡航系統(ACC)能幫助駕駛員應對各種緊急情況,進一步保障日常用車的安全。

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在空間引數方面,車子定位中大型車,車子長寬高分別為5050/1886/1475毫米,軸距為3024毫米,在駕乘空間方面,體驗者身高1。75米,來到前排,把座椅調至合適駕駛的位置後,此時頭部空間餘量為一拳一指。

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動力以及續航里程方面,新車將繼續搭載插電式混合動力系統,由三元鋰電池、一體電動機、電控管理系統及代號為DPM的2。0T四缸渦輪增壓發動機組成,該混動系統的綜合最大功率為270kW,最大扭矩為500N·m,工信部純電續航里程達44km,官方百公里加速時間6。7s,最高車速240km/h。

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最後總結來說,這款車的車頭造型採用家族式語言設計,看著大氣,中控臺的裝飾面板和飾條搭配在一起,比較有設計感,車子定位中大型車,空間寬敞,車子使用插電式混合動力,油耗經濟,加速快車子開起來比較穩,操控性表現良好,車子開起來比較穩,並配有適時四驅系統,操控性表現突出,乘坐舒適。大家對這款車怎麼看?歡迎在評論區留言討論。

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