現如今，國產汽車品牌的成長是有目共睹的，不論是使用者口碑、還是產品銷量都有著明顯的提升。在15萬級別的緊湊型SUV當中，對於年輕消費者而言，除了要有過硬的產品力以外，強勁的動力水平也是消費者們所注重的一個購車因素。自主品牌當中的長安UNI-T和傳祺GS4 PLUS在市場中的表現還算不錯，均有搭載2。0T渦輪增壓發動機的車型，在這個級別當中並不多見。小編今天就以長安UNI-T 2022款 2。0T 運動版 領航型（指導價14。99萬）和傳祺GS4 PLUS 2022款 390T 自動星際版（指導價14。98萬）為例，來分析一下這兩款車的綜合實力如何以及該怎麼選擇。

外觀方面，長安UNI-T的設計個性前衛，前臉採用了無邊界的進氣格柵造型，具有較為強烈的視覺衝擊力。兩側分體式的大燈造型是當下流行的元素，遠近光均採用LED光源，配備自動大燈、自適應遠近光、大燈高度調節以及延時關閉等功能。傳祺GS4 PLUS的前臉設計時尚動感，前臉配備了大尺寸的進氣格柵造型，表面配備鍍鉻裝飾條，顯得較為精緻。兩側帶有矩陣式功能的LED大燈造型時尚美觀，配備自動大燈、自適應遠近光、大燈高度調節以及延時關閉等功能。

車身側面，長安UNI-T採用了飄逸流暢的線條設計，顯得十分柔和。雙色的車身配色突顯出一定的時尚氛圍，20英寸的黑化輪圈造型時尚運動，前/後輪胎規格尺寸均為245/45 R20。傳祺GS4 PLUS採用了鋒利的腰線設計，顯得十分凌厲。車門下方採用了內凹的處理，突顯出一定的層次感。車窗周圍配備了鍍鉻飾條加以裝飾，提升了一定的檔次感。19英寸的雙色輪圈造型時尚美觀，前/後輪胎規格尺寸均為235/50 R19。

車輛尾部，長安UNI-T的運動元素較多，車頂配備了大尺寸的擾流板造型，比較吸引年輕消費者的喜愛。兩側尾燈造型時尚立體，底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，並配備橙色的裝飾條，突顯出運動感的同時，提升了一定的時尚氛圍。傳祺GS4 PLUS的尾部設計圓潤飽滿，兩側箭羽式的尾燈造型設計的比較巧妙，中間各自配備一根鍍鉻飾條裝飾，顯得較為精緻。底部採用了雙邊單出的排氣佈局，並配備黑色擴散器，提升了一定的運動感。

內飾方面，長安UNI-T採用了當下流行的雙聯屏設計，具有一定的科技感。三幅式的多功能平底方向盤造型時尚運動，採用Alcantara材質，手感較為細膩。儀表盤採用了一塊12。3英寸的全液晶螢幕，中控臺則搭載一塊12。3英寸的液晶大屏，主流的科技配置均有配備，不過缺少了手機互聯對映功能。主動安全配置較為豐富，車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示以及道路交通標識識別等功能均有配備。傳祺GS4 PLUS的內飾採用了T字型的設計風格，三幅式的多功能真皮方向盤造型大小適中，支援上下前後四向調節並配備換擋功能。儀表盤採用一塊12。3英寸的全液晶螢幕，中控臺則搭載一塊10。1英寸的液晶大屏，主流的智慧互聯配置均有配備。中控屏下方還配備了一塊8英寸的螢幕，主要用來控制空調系統等功能。主動安全配置同樣較為豐富，比長安UNI-T多了一個後方交通預警功能，少了一個道路交通標識識別功能。

空間方面，長安UNI-T的車身長寬高分別為4580x1905x1545mm，軸距為2710mm。第二排的乘坐空間表現還算寬敞，座椅寬大厚實，採用真皮+仿皮材質。傳祺GS4 PLUS的車身長寬高分別為4710x1885x1726mm，軸距為2710mm。第二排的乘坐空間表現十分寬敞，座椅寬大厚實，採用真皮材質，支援靠背角度調節功能。

動力方面，長安UNI-T搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率171kW（233Ps），最大扭矩390N·m，匹配8擋自動變速箱。最高車速215km/h，NEDC綜合油耗6。7L/100km。傳祺GS4 PLUS搭載的是一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩390N·m，匹配6擋手自一體變速箱。官方百公里加速時間7。5s，NEDC綜合油耗7。7L/100km。

小編總結：經過以上對比分析，傳祺GS4 PLUS在車身尺寸、智慧互聯配置以及動力水平方面要優於長安UNI-T。長安UNI-T則在外觀的吸睛程度、內飾的用料材質以及燃油經濟性表現相比傳祺GS4 PLUS更勝一籌。其實兩臺車的風格較為鮮明，如果是注重顏值的消費者來講，小編建議選擇運動感十足的長安UNI-T，如果是注重動力表現以及科技互聯配置的消費者來講，傳祺GS4 PLUS是個不錯的選擇。