現在的新車還需要磨合嗎？這個問題爭議很大，有人說要磨合，也有人說這都啥年代了，早就不用磨合了。那現在的新車到底還要不要磨合呢？

首先先來說說為什麼會有新車磨合這一說法，

因為車輛是一個機械產品，其中有很多機械零件共同工作，由於加工精度的限制等原因，它們之間的配合還沒有達到很順暢的狀態。尤其是車輛的發動機，機械零件之間需要相互配合適應，才能正常工作。新車磨合則會讓各個零件進行摩擦和咬合，使咬合面更加光滑，相互配合更加緊密，以達到最佳的使用狀態。

所以當新車出廠後，汽車就需要初期執行階段，有一個接觸、摩擦、咬合，這麼一個磨合的過程。所以在以前，很多人剛提到車時都是各種謹慎的駕駛，生怕弄出點其它問題。

為什麼聽人說現在的新車不需要磨合了？

那是因為現在汽車行業經過這麼長時間的發展，汽車生產工藝和技術也大幅度提升了，再加上如今機油和變速箱油品質越來越好，對金屬部件的潤滑和保護更是無微不至，所以很多人就說出了現在的新車不用磨合了這樣的話。

另外，有部分發動機出廠前就已經過冷磨處理，這個處理過程能夠使發動機大部分零件緩慢摩擦，以保證汽缸壁在磨合期內變得光滑，使得發動機在出廠前就已經達到一個較好的磨合效果。

那現在的新車還需要磨合嗎？

現在的車子當然還是需要磨合的，對於機械產品而言，磨合過程會永遠存在。只不過現如今的車子磨合過程變得簡單，也變得不再那麼重要，可以理解為正常使用車輛就是在磨合，只要你不暴力駕駛，其實也不用刻意去拉高速。

汽車磨合期需要注意哪些問題？

1 車速不要過高，發動機轉速不要超過3500轉，不要急加速，不要急剎車。2 忌跑長途，跑長途會使發動機部件磨損加劇。3 忌緊急制動，緊急制動不但使制動系統受到衝擊，而且加大對底盤和發動機的衝擊負荷。4 手動檔車及時加減檔，燃油使用不能低於廠家規定的標號。詳細磨合說明，最好參照你的使用者手冊。

當汽車行駛超過2000公里的時候，才算是真正過了磨合期，這時候的汽車才進入到一個最舒服的工作狀態。

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