隨著人口政策的不斷調整，從倡導少生優生，到現在的支援二胎三胎，這也在無形中影響著大家的生活，比如說，本來家裡是一輛5座車，可以帶著老婆孩子與老人，現在人口增加後，顯然一輛車已經無法負荷正常需求，所以這幾年大家可以看見商務車的行情在逐漸上漲。可讓人奇怪的是，同為7座佈局，為什麼商務車的市場反應能好起來，而7座SUV這種車型卻仍舊處於比較尷尬的位置呢？

從大眾的用車慣性不難看出，對於家庭人口有新增情況的消費者來說，他們情願再入手一輛標準5座車，也很少會考慮7座SUV，其實大環境下，可能會對有些家庭人口數量產生影響，但並沒有十分顯著，且其實一家一輛5座車的空載率一直都是蠻高的，現在幾乎是老人接送孩子，電瓶車，老頭樂，微型電動車等各種用車方式出現，不是一定要考慮7座SUV。

從實用角度上看，7座SUV這種車型通常在第三排空間上的表現都不是很好，基本上都是雞肋，除非能選到尺寸比較給力的車型，可考慮到SUV車型需求，車企並不會在尺寸上做出很大的調整。但商務車就不同了，基本上MPV的車身長度都會在五米以上，內部空間的實用性得到大大提高，這種原本就是7座佈局的設計和7座SUV硬生生加出來第三排就是不一樣，再加上現在MPV車型的顏值都普遍走高，所以想入手7座車款的人，直接買個商務車會更香。

與7座SUV相比，大5座的SUV會更受歡迎些，標準五座且第二排的空間被加大，將升級的空間平均分攤到前排、後排和後備箱，這讓使用者覺得車輛內部實用性更高。比如，一汽大眾前不久新上市的攬巡，雖然尺寸比攬境小一些，但它卻使用5座佈局，車身長度已達五米，軸距也將近3米，這讓後排空間表現極其優秀，沒有第三排的限制後，第二排的乘坐體驗會更好。

從車價方面看，基本上大5座SUV車型的價格都會比7座SUV略低，如果是你，你會怎麼做選擇呢？