文/小明

前言：

就在剛剛，美國極為高調地釋出了第2代隱身轟炸機B-21，有人說這款轟炸機是作為B-2的換代產品而研發的，也有人說B-21只是為了與B2形成高低搭配，從而研製出來的低配版本。

甚至，也有人極為的擔心，人家美國的第2代隱身轟炸機B-21都問世了，而我們的轟20卻還是神龍見首不見尾，空軍到現在都還在使用著上世紀50年代的老舊轟六，這款老爺貨到目前甚至都將近70歲的高齡了。那麼，我們的轟20戰略隱身轟炸機到底路在何方，在美國第2代隱身轟炸機已經問世的情況下，轟20在不久的將來一旦服役，是否會面臨著服役即落後的尷尬境地？

B-21只是B2的簡配版，效能上遠不及轟20

雖然，有很多人都說B2已經是上世紀90年代的產品了，在整體效能上肯定是不比B-21先進，但結果真的是這樣嗎？就比方說隱身效能方面，據說B-21已經採用了一種遠遠比B2更好的隱身塗料，而且在發動機的進氣口處，也進行了極大的改動，相比於B2發動機縫隙極大的進氣口， B-21的進氣口設計卻只有一條窄窄的風細，這在很大程度上能夠降低雷達探測，達到比B2轟炸機更好的隱身效能。

B2進氣口凸起非常大

但是，一款飛機突出的某個效能與技術，真的並不能代表這款機型的綜合先進性與戰鬥力。要知道，評價一款專業性轟炸機的戰鬥力，無外乎得從最大航程、最大載彈量、突防能力等三大方面去衡量。可從美國B2與B-21這兩款轟炸機的資料來看，原先的B2隱身戰略轟炸機最大航程可達到

1.2萬

公里，如果執行一次空中加油的話，那麼這款轟炸機最遠可以飛到1。8萬公里開外的地方，完全可以稱得上是全球到達、全球打擊，但新型B-21的最大行程卻只有8000公里。

美國兩款隱身轟炸機對比圖

再說載彈量方面，從飛機的尺寸上去看， B-21是要小一圈的，最大翼展也只有45米左右，最大武器載荷應該只能達到13噸上下。而原先的B2轟炸機，在最大載彈量方面可以達到28噸，這可是整整兩倍還多的優勢。所以這樣相比下來，在轟炸機的三大決定戰鬥力的要素當中， B-21已經有兩項不敵B2了，最多也只能在隱身能力方面會較於突出一點。

但是，如果從美國這兩款轟炸機的價格來看，實在是不覺得B-21會是集各種黑科技於一身的機型。因為B2轟炸機的單機採購價格，那可是高達

24億美金

，而B-21呢？據官方的猜測，應該只有

7.5億美金

左右一架，這連原先的B2轟炸機價格1/3都沒達到。退一萬步說，就算是B-21採用了研發B2所積累的經驗與技術基礎，在整體上讓研發資金大大降低，從而才造就了這款轟炸機價格便宜的優點。

可咱們想一想， B-21如果還是採用了原先B2的技術基礎，而且價格還這麼便宜，真的很難讓人不把它歸類於B2的簡配版，說來說去還是用了B2的技術，這款轟炸機要是像美國人傳說中的那麼先進黑科技，那麼肯定會搭載各種B2沒有的新技術。可如果這樣的話，B-21轟炸機的單機價格絕對不會只有7。5億美金，在價格上很可能還要比B2高的多。

所以看來看去，新型B-21轟炸機絕對不是為了替代B2而研發的，可能只會是像F35與F22那樣，讓這兩款轟炸機形成高低搭配。面對一些大國或者重要目標，或者敵方防空網嚴密的時候，那肯定是要派 B2上去的。可如果面對的是一些價值較低的目標，就比如中東地區的一些武裝據點，直接讓飛一次就得花掉百萬美金的B2去執行這種

“低等級”

任務，那麼美國很可能最後會虧到當褲子。

上世紀的B-2生產線

因此， B-21只能算是美國第2款隱身轟炸機，絕不能說是第2代隱身轟炸機，這其中的區別可大了去了。而我們的轟20，在研發技術與效能方面，早就已經對標的是美國的B2隱身戰略轟炸機，各方面的效能如：

最大航程、載彈量、隱身能力

等方面，最少都要與B2相持平，或者在航電裝置等方面，轟20的技術絕對會比美國已經服役20多年的B2，要高出不少一個量級。所以這樣看來，在轟炸機的整體效能上， B2轟炸機的地位完全不是B-21可取代的，在綜合性能方面也完全比不上B2轟炸機。

轟-20想像圖

而我們的轟20對標的又是美國的B2轟炸機，所以等到轟20服役的時候，也絕不會發生服役即落後的尷尬局面。這就猶如殲20是一樣的，我們殲20還沒有首飛的時候，美國的F-35早在2006年就開始首飛了，而我們的殲20首飛時間是在2011年。所以我們這樣去理解， F35雖然是美國的第2款隱身戰鬥機，也不否認F35搭載的某些技術比F22更加先進，但在綜合性能方面， F35戰鬥機真的比殲20與F22還要好嗎？這是不可能的！

所以放在B2與B-21以及我國未來的轟20身上，同樣也是可以這麼理解的。

本文由軍器戰位的小明同學原創釋出！