賓士汽車作為BBA之一的國內一線豪華品牌，在國人心中的地位是很高的，也是一種身份與財力的象徵，針對市場的新能源趨向，也同樣有所涉足，2022年4月，推出賓士EQA 2022款 EQA 260。

作為純電驅動設計，機艙對散熱需求較低，格柵直接採用封閉式設計，僅保留底端小尺寸近期開口，同時肩具繞流作用，中部面板尺寸並不大，承載著大尺寸賓士標識，與上下邊框間隙保留頗小，近乎達到了上下貫穿的效果。

車身長4463mm，寬1834mm，高1619mm，軸距2729mm。宇宙黑車漆選擇，光澤度更優，在車窗邊框與裙線下方，採用鍍鉻材質覆蓋，凸顯了板塊劃分效果，也將精緻度進行提升，連帶層次感都有所加強。

橫貫式尾燈設計，整體是比較纖細修長的型別，雙側板塊略微擴張，燈帶也在後尾門縫隙間出現橫斷，中部向下彎折，並轉向內部收攏，以此形象塑造區域分割造型，美觀度與時尚感強化，也使整體增加更多元素。

瑪奇朵米色/黑色內飾拼接，檯面主體與門板上半層，均為純黑設計，且具備更好光澤度，搭配邊角出現的雙股縫合線，大面積鋪設的皮質用材更加凸顯，以柔軟觸感提供了更好檔次感加成，豪華氛圍更加濃烈。

四幅式設計方向盤，橫直雙側面板相對規整，上沿線條略微下拉，呈微弱弧形狀與外圈相連，而且其上承載的多功能板塊之上，邊框有所收攏，使上沿線條弧形幅度加強，功能性陳設更為集中，也在形象修飾方面提供了更好效果。

主動安全系統標配有剎車輔助系統，在行車過程中，遇到突發情況時，緊急剎車很難達到最大制動力度，尤其對於女性與老人來說，腿部力量相對較弱，此項功能根據剎車踩踏的速度與力量進行判斷，超出限定範圍後，給予最大力度加持，從而保證足夠制動力的輸出。

座椅選用真皮+仿皮混搭設計風格，並標配運動風格設計，2+3常規佈局，前排雙座均為8向整體調節，在區域性調節中，新增腿託與腰部調節功能，可提供更好舒適乘用角度，電動調節主駕駛標配，副駕駛提供2900元選配。

轉向助力選用電動助力，在結構設計上，與老式液壓助力簡化了很多，故障率隨之降低，提供更好穩定性的同時，也在能耗上有了更好表現，另外，助力輸出由車載電腦實施控制，可根據情況不同，給予不同幅度助力，駕駛感有了更加細緻的劃分。

動力選用190Ps最大馬力電動機，前置單電機佈局，最大扭矩385N·m，73。5kWh容量，孚能科技電芯品牌，續航619km，工信部發布資料，160km/h最高時速，8。6s零百加速時間，整車保修期限，3年不限公里。

總結：作為高階豪華品牌車型，設計、用料到定位都是比較奢華的，其價位也達到了32。18萬元，但總體來說，品牌影響範疇更多停留在燃油板塊之中，對於新能源的設計，大家有什麼新的看法呢？