重慶中心城市目前軌道交通線路長約450公里（含於2022年6月通車的軌道交通4號線二期），已實現了軌道交通覆蓋了重慶主城九區。

接下來，重慶將加速構建中心城區與下面區縣的城軌快線，現階段正在建設中的城軌快線有兩條，璧銅線和渝合線。正在規劃的城軌快線有四條，四條線路總里程約260公里。

計劃投資約200億的重慶中心城區經璧山至永川的C4線是其中一條正在規劃中的

城軌快線，線路全長約68公里，按最高執行時速140km/h-160km/h標準進行設計，

C4線

在四條規劃線中不是最長的，但投資是最大的，這和施工難度和工程量有直接的關係。

近期，有一些自媒體釋出一些訊息稱，正在規劃中的

城軌快線按下了暫停鍵，從官方已釋出的訊息上顯示，這都是在捕風捉影釋出的不實訊息。

據公開訊息顯示，

城軌快線已於2022年7月釋出了專案設計招標公告，並於近期釋出中標單位公示，第一名中標單位是中國鐵路設計集團有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、重慶市市政設計研究院有限公司和北京城建勘測設計研究院有限責任公司，為聯合體。

另外，9月初重慶市住房城鄉建委組織召開市域鐵路工作推進會，專題研究中心城區至永川線等4條市域鐵路開工相關工作，

城軌快線的建設將進入加速通道

。

預計2023年專案將動工，目前專案處於工可報批階段，線路站點數量、位置、線型方案尚未完全確定下來，有可能線路終點將設在正在建設中的永川南站。

市域鐵路的建設將有力促進成渝地區雙城經濟圈建設和重慶主城都市區一體化程序，大幅提速沿線新型工業化和城鎮化的步伐。