隨著用車需求不斷變化，越來越多消費者對六座車都有一定需求，畢竟實用性更好一些，無論是家用還是商用都能較好兼顧，那麼當下哪些六座車很不錯呢？最近有網友表示，ID。6 CROZZ就是一臺很不錯的六座純電SUV，那麼ID。6 CROZZ到底怎麼樣呢？今天小亮就試駕體驗了一下它！試駕車型版本為ID。6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版。

ID。6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版

首先我們先來看一下ID。6 CROZZ外觀表現，整車給人感受很是大氣，線條使用也都很飽滿，前臉採用家族式最新風格設計，網狀格柵顯得很有質感，兩側LED大燈也很是高顏值，燈光功能具有日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈隨動轉向、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。

ID。6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版

車身設計很是飽滿，腰線直接貫穿到車身尾部，車身底部也使用了包圍進行包裹，彰顯運動的同時還顯得很實用，ID。6 CROZZ車身尺寸長寬高為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。

ID。6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版

底部輪轂也很大氣，前後輪胎規格尺寸為235/45 R21、265/40 R21。

ID。6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版

尾部同樣能給人很好的視覺效果，貫穿式一體尾燈經過燻黑顯得很是銳利，底部則使用了大面積的包圍進行包裹，搭配鍍鉻裝飾也能凸顯出它實用的一面。

內飾設計給人的感受比較簡潔，不過舒適性的確很好，車內大面積都使用了軟質包裹，無論是質感還是觸感都很不錯，中控搭載的中控屏尺寸為12英寸，再搭配5。3英寸液晶儀表顯示也很符合當下主流風格。

配置方面ID。6 CROZZ也很不錯，輔助操控配置具有前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車以及上坡輔助等功能，智慧互聯配置方面則具有GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網、OTA升級以及語音識別控制系統等功能。

主動安全配置方面也具有車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警以及DOW開門預警，同時還標配了主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示以及道路交通標識識別等功能。

空間表現也很不錯，座椅佈局為2+2+2，根據小亮乘坐感受來說，正常坐姿乘坐在第二排，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，並且座椅包裹性也很強，的確能給人較為寬敞且舒適的乘坐體驗，第三排空間也很不錯，雖然空間沒有第二排大，但對於日常乘坐來說影響並不是很大。

動力方面ID。6 CROZZ搭載了雙電機，佈局為前置+後置，電機型別為前交流/非同步後永磁/同步，最大能達到313馬力，匹配電動車單速變速箱，最大扭矩為472

N·m，根據試駕感受來說的確很強勢，起步很輕快，轉向也很靈活，加速時也能明顯感受到推背感。

搭載的電池型別為三元鋰電池，電池容量為84。8kWh，純電續航里程為550公里，客觀來講也做到了它這個級別應有表現。

寫在最後

那麼ID。6 CROZZ怎麼樣呢？客觀來講ID。6 CROZZ各方面表現的確較為均衡，或許沒有做到同級別最優秀，但不能否認的是也的確做到了同級別應有水準，那麼大家認為ID。6 CROZZ這款車怎麼樣呢？