6 CROZZ 2022款 高效能PRIME版車身設計很是飽滿，腰線直接貫穿到車身尾部，車身底部也使用了包圍進行包裹，彰顯運動的同時還顯得很實用，ID...
Read more新汽車採用三色車體，車體有五種顏色供選擇
新汽車採用帶黯黑處理貫通式後尾燈，上燈效果明顯，ID...
Read more對比大眾ID.4和唐DM：同價位的車型誰的價效比更勝一籌？
SUV是目前較受消費者歡迎的車型，出場率甚至有些超過了傳統轎車車型，畢竟更大空間，可以更好滿足多人口家庭的需求，也是大環境所致，而且在中高階領域之中，也有不少較為活躍的SUV車型，ID...
Read more新能源 首先考慮的是 安全
本次試驗評價專案共分四項，四項評測全優透過，多項關鍵指標遠超國家標準分別從車身架構、電安全表現、功能表現、約束系統等不同緯度對ID...
Read more讓整車造型上更有立體感
個人覺得作為家用車，ID...
Read more0.5小時快充80%電量，定位緊湊型SUV，試駕體驗ID.4 CROZZ
4 CROZZ 2022款 高效能PRIME四驅版ID...
Read more底盤部分是ID.4 CROZZ最為出彩的地方
第一，整體延續了ID...
Read more新能源車已成趨勢，推薦家用15－25萬左右家用純電車
推薦二：小鵬汽車G3 指導價：14.38-25.78萬續航460-520km小鵬G3設計在新能源汽車裡面比較前衛，倡導科技、智慧理念、造型比較時尚，優點是配置高是價格低...
Read more油價持續上漲，ID.4 CROZZ搭載204馬力+600km續航，電動SUV首選？
4 CROZZ，外觀科技動感，配置豐富，600km的續航，再加上不錯的動力和沉穩紮實的底盤，整體產品力是不錯的...
Read more30萬預算買SUV，優惠2萬的大眾ID.6CROZZ位元斯拉更值？
入門版特斯拉Model Y續航里程只有545km，2022款的一汽-大眾ID...
Read more15-20萬元家用純電如何選？新能源銷量榜給您最佳答案
比亞迪秦PLUS EV售價是三款車型中最便宜的，配置和續航也較低，在品牌方面相比兩個合資對手也稍弱些，適合預算非常有限的消費者...
Read more有人曾經說過：川西環路的每一步都是一個仙境
6 crozz即使在高速超車和快速加速時也不會感到頭暈需要指出的是，為了營造科技感和便利感，id...
Read moreID.4冰雪試駕挑戰賽
8度充電電池，一百公里均值15到18度電吧，冬天開空調，假如溫度適合，很有可能更低一些...
Read more長途測試跑下來，大眾新能源開起來怎麼樣？
而在整個編隊行駛過程中，有賴於此，可以說相當程度上減輕了我作為一名駕駛員的壓力，再輔以前排主副駕駛12向/加熱/按摩的電動座椅等等舒適性配置，坐在大眾ID...
Read moreID.4 CROZZ的動力總成的調校水平絕對是可以給到高分
平順性和響應性雙維度都能明確給出好評，首先是動力載入的細膩程度已經非常接近Model 3和Model Y的水平，行駛過程中無論給出什麼樣的動力請求，響應都非常迅速，並且都能夠有一個非常平滑的曲線式動力載入過程，沒有任何的突兀感，唯一可以稱得...
Read more這款大眾純電SUV，開著感覺和燃油車沒區別
試駕一款新車，我照例先要以挑剔的眼光看看其外觀和內飾，尤其是對一汽-大眾首款純電動ID4...
Read moreID.4 CROZZ擁有由5.3英寸數字儀表、12英寸中控屏
反正，筆者在這兩者中肯定選擇ID...
Read more試駕體驗大眾純電ID.4
此外，這或是一款操控極其貼近油車的新能源汽車，d擋方式下，不論是加快或是滑跑，體會與油車無差，因而油車買車人開這一不可能有所有的不適合，b檔方式一樣高品質，機械能回收利用不生硬，這一車的搭乘感受是特別好的...
Read more穩紮穩打的新能源SUV，ID.4 CROZZ用實力說話
4 CROZZ的內飾正是採用最新SUV設計，凌厲線條構建出了豐富的層次，看著科技運動，觸感舒適、圓潤，中控臺設計簡潔，空調控制面板採用觸控操作，中控區採用了更多科技元素，一塊超大熒幕，由12英寸高畫質懸浮大螢幕和12英寸液晶運動儀表盤構成，...
Read more對於我們“司機”來說好開真的很重要 大眾新能源試駕體驗
4 CROZZ表現的更加平順，電機控制策略偏舒適，底盤調教的阻尼反饋線性且細膩，不會出現頭暈、嘔吐等副作用，當再次踩下油門時，動力響應銜接順暢，沒有延遲或頓挫感，這一點也體現出大眾深厚的造車功底...
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