昨天有個朋友問，他的車在4S店保養完以後，油耗比以前高了，這是什麼原因，今天來給大家解釋一下

為什麼保養完以後，油耗會變高，首先第一個原因呢可能是在給你換機油以後，都會把車輛打著，

讓發動機原地運轉一會，有時候還會踩兩腳油門，那這樣變現的油耗可能會提高一些，這麼做的原因就是

看看換完機油之後，發動機有沒有漏油的地方，比如說放油螺絲有沒有擰緊，機濾漏不漏油，這些是修理工的一些基本操作

也是對你車的一種負責任的表現，如果你發現有這種情況，是不用去在意的，只要正常開兩天，油耗就會降下來

那假如油耗一直是居高不下，而且明顯比以前多了很多，那這樣就需要注意了，有可能是給你用的機油標號不對

比如說你的車應該用0W20或者30的機油，給你用了40的，那肯定會油耗變高，機油的粘度提高了

發動機的執行阻力就變大了，平時你可能輕踩一腳油門，轉速就到2000多了，換了高粘度機油以後

你再輕踩一腳可能就到不了2000轉了，那你深踩油門就會多噴油，這樣一來油耗可不就會變高嘛

當然這種用錯機油的情況在4S店裡是比較少見的，因為4S店裡會有很多種機油型號，來對應不同的車型，

那外邊的修理廠就不一定了，那平時可能都不來用20粘度機油的車，那他就不會有太多，甚至就沒有0W20的機油

那你去他那裡保養，他又不想丟了你這個客戶，就給你用30或者40唄，反正發動機壞不了，因為現在大部分人對機油還是不太懂的

再一種情況就是，現在一些很新款的車，比如說國6的大眾，沃爾沃，以前他們都是用30或者40粘度的機油

包括4S店也是也是用30或者40，現在的新車很多都換成20了，但有些修理工他不知道，還是按照以前那樣

來了大眾就是用40，來了沃爾沃也是用40，這肯定是不行的，所以，去保養的時候，一定要和修理工確定好你的車型，年份

以及應該用什麼機油，就算是同粘度的機油，新機油也要比舊機油的粘稠度高，剛保養完的時候油耗高點是正常的

在機油標號沒用錯的情況下，跑個幾百公里油耗就會降下來了，如果這些都沒問題，還是油耗高，

可以再檢檢視看空濾是不是安裝到位了，發動機上的這些真空管是不是有脫離呀，如果裝空濾的時候，

比如說裝反了，固定螺絲或者卡扣沒擰好啊，空濾的型號是不是對應你的車，用錯了都會影響空氣流量不準，也會導致油耗變高，

所以這些一定要檢查仔細，好了，感謝大家的關注

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