對於豪華品牌來說，由於品牌光環和整體更高的價格，大家在買這類車型的時候，往往會偏向於最低配車型，今天我們就來看一輛豪華車的入門車型，看看其競爭力怎麼樣？

今天我們選取的是奧迪Q5L 40 TFSI榮享進取型，是奧迪Q5L的入門款車型，指導價為38。78萬。

2020款奧迪Q5L 40 TFSI榮享進取型，在外觀方面的變化不大，主要改變集中在功能配置方面。

最低配車型依然標配氙氣大燈，支援自動頭燈、日行燈、高低可調、延時關閉功能。LED大燈選配價格6500元，自適應遠近光功能2000元，矩陣式LED大燈8000元。

前包圍設計，大嘴中網與高配車型造型保持一致，主要區別在於兩側霧燈框的設計方面。依然沒有配備前泊車雷達，選配價格也沒有變化，還是3000元。

車側設計，整體造型沒有明顯變化，車身輪廓線條依然富有肌肉感，設計比例具備很強的協調感。車身尺寸：長寬高分別為：4753/1893/1659mm，軸距：2908mm。

最低配車型升級為19英寸輪圈，這一點變化比較厚道，讓整車看起來明顯運動不少。實拍車型配備的是倍耐力Scorpion Verde系列輪胎，規格：235/55 R19。

車尾部分，整體變化依然不多，流暢的線條感延續了家族設計風格，尾部給人較為敦實的視覺感受。

Q5L目前在售的40 TFSI車型共有兩款，其中最低配的榮享進取型並沒有裝備運動套件，整個車顯得比較素。氙氣頭燈是它的特點，它也是全系唯一不是LED頭燈的車型，當然您也可以花6500元選裝LED頭燈，我認為這個投資還是值得的。

內飾部分，整體設計以及佈局沒有變化，只是在功能選配以及座椅材質方面有些許改變。

傳統的機械指標儀表看起來也很直觀，中間配備彩色行車電腦顯示屏。不支援選配12。3英寸全液晶儀表。

2020款車型支援選配座椅加熱功能，價格2300元。三區自動恆溫空調依然為全系標配。

最低配車型的座椅，不再使用全織物材質。2020款車型採用皮革與織物相間的搭配方式，依然支援多向電動調節。

內飾部分，做工用料還是保持了奧迪一貫的高水準，但配置上還是有一些低配車型的特性，比如它是全系唯一不帶全液晶儀表的車型，中控屏也是7英寸而非其它車型的8。3英寸，座椅也是全系獨有的皮與織物拼接。

Q5L 40 TFSI使用的是一臺2。0T低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱，四驅系統是全系標配。

即便是低功率發動機，不過Q5L 40 TFSI無論是低速還是高速，動力表現都能讓人滿意，只不過油門調校不是很線性，需要稍微適應一下，另外變速箱在低速狀況下有時還是會出現一些輕微頓挫。底盤方面，懸架初段較軟，不過整體底盤還是給人比較清爽的感覺，車頭的指向性以及車尾的循跡性對於一輛SUV來說也無可指責。

目前在全國，Q5L 40 TFSI 榮享進取型的平均優惠大概是不到5萬元，各地幅度不同，有的地方可以多到7、8萬元左右，有些地方則少一些。老實說榮享進取型的配置並不算高，基本滿足使用沒問題，但跟同為40 TFSI的另一款車型榮享時尚型比就低了一截。作為全系最低配車型，讓很多人能夠以30萬出頭的價格購買到一線豪華品牌中型SUV，這或許就是它存在的意義。