唐閘古鎮遊記

步行加單車，我一個人遊覽了唐閘古鎮

應約去南通見一個朋友。早晨8：10，我吃過早飯，騎了哈羅單車，直奔海安站。

到海安站，手機買了8：49的車票，坐了動車，去往南通西站，車票27元。

距離不算很短，但火車速度很快，9：26就到了。坐動車，不能賣呆，一個疏忽，可能就要坐過站。

下了火車，我朋友接我過去，參觀了幾處正在建造的精裝修的房子。不一會兒，就到了中午，簡單吃過午餐後，我就告別朋友，準備去唐閘公園玩玩。往年這個時候，唐閘公園都有菊花展。正好離唐閘公園不遠，朋友說要送我。我決定走過去，賞賞菊花，拍拍照片。

其實就是兩條路。從永興大道一直往西，行3公里左右到資生路，右拐往北，再走差不多1公里，就到了聞名已久的唐閘公園了。

唐閘公園建於1913年，據說是南通市建園最早最大的工人公園。1953年遷址重建，2008年南通市政府啟動唐閘工業遺產保護利用工程，公園作為張謇時期所建的文化遺存，成為保護工程的一個重要組成部分。唐閘公園佔地17公頃，是文峰公園的近兩倍。每年秋季舉辦的菊花展，是國內首個以菊花為主題的專題展覽，每一開展，都吸引成千上萬的遊客前來觀賞品鑑。

我滿懷期待，行至公園北門，一輛小卡車正好從裡面駛出來。我正準備進門，門口的警衛攔住了。“不能進，不能進，閉園了！”說著，指一指門口的牌子。我說我是專程前來的。警衛大叔說，“電視裡有通知，你沒看？”原來公園裡正在進行菊花展布展，各種車輛進進出出。為了安全，所以關閉了公園的遊覽。據說之前，就是在菊花展布展時出過事，還死了人，所以現在到了布展的時候，公園都得閉園。聽了解釋，看了門前告示牌。長嘆一聲，離開唐閘公園，準備前往古鎮。

走得有點累了，而且時間有限，決定改步行為騎行，路邊隨便找了一輛永安行的共享單車。騎上一看，車子是輛故障車，騎是可以騎，就是有點吃力。怕換車耽擱時間，也怕費錢，就勉強騎行到了唐閘古鎮的河對岸，找了停車點將車子停了，繼續步行。

過雄姿猶在的港閘大橋，沿河右拐就漸漸到了古鎮區域。

河邊有一座雕塑樣的構築物，近前一看，也看不出是什麼，看了介紹，原來是麵粉廠的輸送機械構件，還有一個麵粉機的傳動齒輪，斑駁修飾的樣子，看起來好像是老機械的原件，至於是不是張謇建立的麵粉廠原物，就不得而知了。

前行百二十步，臨河一座巨大的牌坊，上書四個大字“大生碼頭”。唐閘俗稱“唐家閘”，原本是通揚運河上的一座水閘，據說因水閘附近居住著一戶唐姓人家，故冠以唐姓之名以便區分。

通揚河是上通揚州府，連線泰州、姜堰、海安、如皋、通州，可以通江達海的重要運河，最早開鑿於漢代，原本是官方用於將沿海的鹽產運往揚州，海安以下段，是之後歷代逐漸延拓的結果，原名運鹽河或上官運鹽河，清代才改稱“通揚河”。在陸運極不發達的古代，水運是極為重要的運輸手段。工業、農業、商業運輸均依賴於此。張謇先生在唐閘興辦現代工業，當然運輸問題得首先考慮，於是在通揚河邊修建了大生碼頭，供船舶在此裝卸貨物。這是極具戰略眼光了，與今天的要致富先修路，有異曲同工之妙。不同的是這條路是水運之路，而且基本是靠實業家一己之力達成。

通揚河運輸之重要，張謇不單是隻管唐閘一段，海安河道淤塞，需要疏浚時，韓紫石牽頭疏浚河道時，張謇先生也曾出巨資贊助。