長沙福元路大橋上

一輛未掛牌的法拉利458

與對向行駛的五菱宏光相撞

撞毀多段道路護欄

事故造成五菱宏光中兩人受傷

12月1日，長沙市公安局交警支隊通報了該起事故。

交警部門在通報中指出，11月29日8時11分許，安某某駕駛湘BZ33**號法拉利轎車（臨時號牌）沿開福大道由北往南行駛至車站北路瀏陽河橋路段，

因其在超車時操作不當，發生車輛失控後與中央隔離護欄以及對向行駛的湘AH68**小型客車相撞

，

造成湘AH68**小型客車駕駛人輕微受傷，兩車不同程度受損的交通事故。

記者從多方瞭解到，事故中的法拉利轎車為法拉利458，後部車體損毀，

初步定損為30萬元

。

有知情人士反饋，事發當日早上路面溼滑，像法拉利這樣馬力較大的後驅跑車超車的時候只要操作不當，車輪很容易打滑。法拉利駕駛人可能就在操作過程中

因為地面溼滑操作失誤，

才撞上了麵包車。

從事故圖片可以看到

事故發生路段為溼滑路面

會對車胎摩擦力造成一定影響

法拉利458得名的由來非常直白，4。5L的排量，V8佈局的自然吸氣發動機，故名458。同時它有著最大功率419kW，最大扭矩540N·m，對於絕大部分駕駛員來說，想要讓它發揮好這樣的動力儲備，可不是一件容易的事情。

與當時的不少超跑一樣，法拉利458在滿足了效能的同時，為追求極致操縱採用中置後驅的動力佈局行駛。超強的扭矩以及後驅的佈局，讓法拉利458與其他效能後驅車一樣，在大腳油門時容易會發生側滑。

這是由於後驅車型的驅動力在後方，前方阻力更大，後輪瞬間獲得大扭矩後容易突破摩擦力，形成側向位移，溼滑路面更會加重這種現象。