文/康衛軍
Window of opportunity（機會視窗）直譯為“機會的視窗”，言下之意是持續時間很短的一段機會，如果你能力有限，又或者視而不見，它會轉瞬即逝。
記得2016年，「得到」推出第一個付費專欄《通往財富自由之路》。當時自己的處境並不怎麼好，和人合夥做生意，賠的一塌糊塗；在一個崗位工作十幾年，沒有任何起色。同齡人升官的升官、發財的發財，就自己不進則退。
那段時間，會有一種奇怪想法，“這不是真相，也不是我想要的生活，一定還有什麼成功的捷徑和機會，只是自己沒有發現罷了。”又覺得，一個人的成敗一定和某種神秘力量牽連，所以會把不幸、不爽、不順，統統歸於時運不濟。
直到後來《通往財富自由之路》正式上線，羅胖在平臺上極力推銷，廣告語是：“老司機教你如何實現財富自由。”我正處在人生低谷，抱著試一試的態度，訂閱了這個專欄。想看看這個專欄到底有沒有羅胖宣傳的那樣神奇，透過一個知識付費欄目，就可以改變一個人的命運？
現在看來，當時的選擇是正確的，我也因此有了人生的方向。對於一個想要成長的人來說，要麼連結牛人，要麼看牛人寫的書。大部分人通常會選第二種形式。《通往財富自由之路》不負眾望，訂閱時只有十幾個人，一個月過去，它的訂閱人數超過三萬，半年超過七萬，到這個專欄結束時，訂閱人數突破十九萬。
這個期間，透過留言與大師交流，聆聽大師的教誨，讓自己的留言置頂，成為踐行的重要方式。留言不僅是讀者學習後的感悟和心得，也是文章的延伸、擴充和增補。偶爾我也會留言，因為留言人太多，大部分留言會石沉大海。留過幾次，因為沒被選取，後來也就停下。
當時心想，不就是條留言。沒什麼大不了的，可留可不留。我每次會在讀完專欄的文章後，時不時關注那些置頂的留言。你還別說，被選中的留言，質量都非常高，能把專欄裡的內容融入到實際生活中去，真正做到活學活用。
當時，置頂最多的留言，是一個叫“左撇子覃傑”的人。相當一段時間，他的留言幾乎天天置頂。我非常好奇，一天上千條留言，置頂機率也就千分之幾，他是怎麼搞的？後來才知道，專欄推送時間一般在凌晨四點。那些想讓留言置頂的人，三點左右就等著，專欄的文章一經推出，他們會快速閱讀，快速消化吸收，快速留言，所以留言往往能第一時間被推選。
自從專欄推送名為“為什麼你一定要學會寫作？”的專題後，名叫“左撇子覃傑”的人，更加肆無忌憚，並且在公眾號“向左而生”上，發起“007不寫就出局”活動，廣泛召集喜歡寫作的朋友。他的口號是：“7天寫1篇，寫7年。寫夠7年，一群人一起去南極看企鵝。”
以下是我擷取覃傑留言的其中一段：
剛開始，還真不習慣覃傑在專欄上以留言的方式植入廣告，最後他竟然發展到組團做廣告。當時，我根本不認為這是個機會，而認為是年輕人的心血來潮。幾個月下來，我從開始討厭到最後習慣，從習慣到最後接受。逐漸被這傢伙洗腦，也主動加入“007不寫就出局”，過上有組織的寫作生活。
寫作的事情看起來空，可一旦做實，他就是一項事業。規則很明確、7天寫1篇，寫7年，如果按要求寫滿7年，199元會費全部退還。後來寫著寫著發現，連自己這個持續日更的人有時也做不到，不是疏忽大意，就是被各種事情纏身，耽誤交作業。
自律才能自由，覃傑正是抓住每個人渴望專注、渴望改變、渴望奮進的心理，才逐漸把一個本來掛在嘴上，寫在紙上的事情，做成實事。截止今天，這個寫作社群學員接近2萬，會費達到四百多萬。等於“左撇子覃傑”無中生有，利用留言，硬生生在網上再造一個公司，不，應該說再造一個可以進化、發展、升級的生態系統。
如果說同一件事情，仁者見仁智者見智，聰明人總是善於抓住機會。甚至在極其普通的事情上，也能造就一個機會出來。站在巨人的肩上成就自己，這個視窗機會被“左撇子覃傑”給抓住了。
讀完《洛克菲勒寫給兒子的38封信》，一個最深的體會是，洛克菲勒命運的徹底改變，源於他抓住三次重大的視窗機會。
先簡單說說洛克菲勒生平，如果將洛克菲勒的財富轉化2006年的美元，得到的數目是2000多億，比比爾。蓋茨的資產高出數倍，就連比爾。蓋茨也視洛克菲勒為自己的偶像。巔峰時期，洛克菲勒家族壟斷全美80%的煉油工業和90%的油管生意。
洛克菲勒出生在哈德遜河畔的一個小鎮，父親講求實效，母親是一個虔誠的基督教徒，這對他日後的成長影響深遠。中學畢業後，他開始第一份工作記賬，17歲升職為主任記賬員，19歲合夥創立一家農副產品的公司，他用從父親那裡借來的1000美元和自己儲蓄的800美元開始創業。第一年賺了4000美元，第二年淨賺1。2萬美元，這為他日後進駐石油行業打下堅實的基礎。
1859年賓夕法尼亞發現油田，無數人懷揣夢想蜂擁而至，盲目開採的背後潛藏著危機。由於供大於需，72座油井日產1135桶原油，原油從20美元暴跌10美分，許多石油商傾家蕩產。他抓住機會，成立第一家煉油公司安德魯斯-克拉克公司，這是洛克菲勒人生的第一個機會視窗，他抓住了。
第二個機會視窗是公司創立不久，洛克菲勒提出貸款擴大生產，膽小謹慎的合夥人克拉克懼怕改變和失敗，與洛克菲勒的意見產生分歧，洛克菲勒以7。2萬美元從合夥人手中換回另一半股份。第三次機會視窗是與安德魯斯合夥創辦第二家煉油廠——標準煉油廠，由於安德魯斯不願意把收益投入公司，繼續擴大再生產，洛克菲勒再次以100萬美元的價格買下股份，獨掌大權，從此在石油行業一路高歌猛進。
讀完這本書最大的收穫是，洛克菲勒對於運氣的正確理解，他說：“我不依賴天賜的運氣，但我靠策劃運氣平步青雲。”這本書對於運氣的解析是：運氣不是靠“坐”、“等”、“碰“。運氣是自己設計出來，靠正確引導。有些機會視窗不但很短，很可能還藏在危機背後。
最後講一個發生在我身邊的故事，8年前公司機構改革，原來鄉鎮營銷網點的負責人調離，由於單位大部分是女同事，領導希望老李能去基層。老李平時為人忠厚老實，在司機崗位一干就是十年，深得領導和同志的信賴，他下鄉鎮再合適不過。
領導讓我先探探口風，我權衡利弊，告訴他：“一旦下去，收入必然翻番。”因為我們是通訊服務單位，計件核發薪酬，他要的轄區是當時縣上最大的區域，地域廣人口多，業務非常好做。
“我就是個司機，啥也不懂，那些業務，那些套餐，我一個也記不下，更別說發展。我怕我去了，不但發展搞不上去，還會把事情搞砸。還是讓我繼續開車吧！”我保證說：“你一旦下去，業務部門的精兵強將都會支撐你。再說，業務就那麼幾項，沒什麼好學的，一個星期就能學會。其他幾個網點的負責人，都是公司原來的司機，個個乾的風生水起。現在買房的買房，買車的買車，個個都發了小財。就是現在讓他們回來，他們也不樂意。”
我費盡口舌，老李就是不願意下去，最後只能重新調整人員，讓其他人補上。老李繼續開車，七八年之內沒什麼變化。而下去補缺的業務員，業務發展特別好，每月收入過萬，也在縣城最好的樓盤買了房子。今年單位減員增效，將逐步實現網約車。我替老李惋惜，如果當初下去，現在不至於還住又小又矮的廉租房。
對老李來說，那個空缺就是他的機會視窗，他沒幹別人幹了，並且幹成了，事情就這麼簡單。關運氣什麼事？都是自己選擇的結果。
不知在哪本書裡看到這樣一段話：“向上的路越走越難，也越走越寬；向下的路越走越容易，也越走越窄。”這個世界從來就不缺少機會，只缺少敏銳的洞察力和抓住機會的勇氣。