我身邊有好幾個開B級車的，像福特蒙迪歐、本田思鉑睿、凱美瑞、阿特茲、別克君威等等。

我，純正的90後，91年的，很努力才從不到6萬的比亞迪換到了現在十幾萬的車；但是我發現我們公司很多95後，甚至一個00年的都開一輛凱美瑞來上班，說實話心裡不酸是假的。

很多都是直接B級車，十幾萬，二十幾萬的都有，不過得知他們開好車的原因我其實舒心多了，哪有無緣無故就開得起好車的，不過是有人給你負重前行而已，不過跟現在年輕人的喜好也有很大的關係。

現在的90後95後父母基本上都有一個共同的特點——“溺愛孩子”“心疼孩子”“為孩子操碎了心”

90後95後的年齡在22－33歲之間，父母輩一般是60後70後，60年代70年代出生的人基本上都過過苦日子，特別的能吃苦耐勞，能賺錢、攢錢，而且不捨得花錢，即便是掙得再少都想攢起來，這樣才踏實。

攢錢幹嘛的呢？

三件大事

：

蓋新房子

（自己享受，算是揚眉吐氣的一種象徵吧）

給兒子娶媳婦

（攢彩禮錢）

給兒子買車買房

（這是近一二十年時興起來的，以前雖然也有，但真沒有這十幾年發展得這麼快，所以出現了一批“偽城市人”，就像我這樣的，老家是農村的，就因為大學畢業“不甘心”回老家覺得丟人，所以不管家境如何必須要在市裡買房子、買車子）。

像我們這茬年輕人的父母呢，為了孩子真的是桃心掏肺的拼命努力攢錢，拿我家來說雖然父母窮了一輩子，也沒攢多少錢，但是在我買房子的時候還是拿出了自己所有的積蓄（80000多塊錢），我自己沒攢多少錢，爸媽又跟親戚借了兩三萬才夠勉強湊夠了首付，因為我要結婚了，岳母必須要買房子才同意結婚。

不過好在媳婦陪嫁了30000塊錢，我才有錢買了自己人生中第一輛車，不到60000塊錢，說實話買第一輛車的時候還是挺激動的，稀罕的跟自己的“第二個老婆”一樣。

所以說現在的90後、95後買車，不管是幾萬、十幾萬還是二十幾萬的車透過自己努力奮鬥出來的佔比非常少，大部分都是在父母的“溺愛下”買的，父母給孩子買車的目的有三個，其實想想還是很現實的：

1、孩子好不容易大學畢業了，要是連輛車都混不上太丟人了，人家那個小強初中都沒畢業都開車回來了，我兒子好歹是本科畢業，必須得有車開才行。

這個心理很多人都有，別不承認，我身邊就有好幾個，我也承認自己當時有這麼一點想法，雖然沒有那麼明顯；最主要的是為了陪老婆回孃家方便，畢竟老婆娘家好幾百公里，要是坐車還真不方便。

2、我兒子都二十好幾了該找物件結婚了，沒有車好像不好找物件，還是幫襯著給兒子買車吧，自己苦點沒關係。

這一點說的就是我媳婦的親嬸子，家裡就一個兒子，就比我媳婦小三歲，但就是沒有合適的物件結婚，都是談了沒多久就分了，嬸子覺得讓你家是嫌棄弟弟沒錢才分的，有兩個都要談婚論嫁了突然分手。

沒辦法直接給弟弟買了一輛思鉑睿，付了7萬多的首付，剩餘的是叔叔來還月供，說實在的叔叔雖然能掙（在工地上做木工的，一天300多），但真架不住這樣折騰。

但不是有這樣一句話：可憐天下父母心，為了兒子的幸福花再多錢都值了。

其實完全可以全款買輛七八萬的車，但弟弟說沒面子，買了還不如不買，架不住心疼孩子，只能是買了。

3、家裡父母很能幹，也抓住了機會自己創業或者父母兩個是雙職工，家裡條件還不錯，給孩子買輛20萬的車毫無壓力。

像咱們父母輩的，如果能抓住機會自己創業的確實很多都賺了錢的，可能不會賺大錢，但幾百萬上千萬的資產還是有的，而且像這樣不算很有錢但又不窮的人來說對自己的孩子是很捨得的。

我們財務部的小劉97年的，爸媽就是幹鋼筋生意的，已經二三十年了，家裡還有一個姐姐，家裡有三套房子，總資產怎麼著都得幾千萬。剛上班的時候就開了一輛阿特茲，後來乾脆換了一輛賓士E300L，人家上班真不是為了賺錢，倆目的：一是為了體驗生活，二是為了找物件。至於為啥學財務專業，就不得而知了，那不成財務部上班的都是大美女嗎？真沒看出來。

當然除了靠父母的也真的有自己奮鬥出來的，

我認識一93年的，爸媽就是普通的農民，還身體不怎麼好，靠父母真考不上，只能靠自己的姐姐，但姐姐嫁的也一般，只能幫自己租房子住，不過這小夥子是真能幹，愣是自己闖出了一片天，當然不是很成功的那種，但是已經讓我很佩服了。

從剛開始自己做學徒做裝修後來慢慢地開了一家裝修公司，我家的洋房就是他裝修的，雖然是老闆但經常去客戶家裡親自上手幹活，我想最大的一個目的就是“督促工人好好幹活，不能馬虎”，他是我見過基本上最清醒的一個小老闆了，沒有直接買五六十萬的豪車，比如賓士寶馬啥的，而是經常開一輛福特蒙迪歐，而且還是二手的，用他的話說就是為了出去撐門面的，好談生意。

這是我目前見過最“踏實”最“清醒”也最“讓我佩服”的一個。

除了父母原因以外跟現在年輕人的消費觀、喜好也有很大的原因

很多人都說現在的90後、00後很任性，不好管，更不服管，其實這都是在沒有摸清年輕人喜好以及脾氣特點做出的結論，我們不可能按照對待80後、甚至是70後的方式去對待90後。

其實他們非常具有主見，知道自己到底想要什麼，就拿車來說，除了顏值、效能、品質這些方面，還有很多的因素都是年輕人要考慮的。

相對來說B級車更能滿足現在年輕人多元化的需求：

配置高，要炫酷、造型上時尚大氣、、開起來更加舒適，最好是一步到位；而且有沒有發現現在的年輕人跟父母那輩的消費觀念是完全不同的，一點“錢不是攢出來的，是掙出來的”

，而父母輩呢，節儉慣了的。

拿我身邊的人分析一下：有的人買合資車，有的人買自主品牌的車，但是不管是合資車還是國產車他們的選擇目標特點是一致的：買車的時候不再那麼關注品牌的知名度、價格、保養的費用、空間等，而是將自己的關注點轉移到了黑科技（電子化配置）、操控以及車的外觀造型上。

這幾款B級車之所以被年輕人選擇是因為身上有那麼幾個點恰好滿足了年輕人的喜好以及需求

1、“東瀛寶馬”之稱的馬自達阿特茲

我堂姐開的這款車，因為姐夫家裡是開廠子的，也算是資產千萬的家庭吧，堂姐從小就長得很漂亮，再加上研究生學歷，嫁得好我一點都不奇怪，堂姐買的是大紅色的，除了顏值以外，姐夫說馬自達的

設計還是很超前的，高壓縮比發動機再加上不素的操控性

，他一眼就相中了，堂姐不懂車，姐夫給買什麼開什麼。

2、

豐田凱美瑞

我們公司那個00後開的就是凱美瑞，他第一天來上班的時候開這車我都有點不相信，畢竟我還要奮鬥很多年才買得起。

說實在的現在凱美瑞的設計跟以前跟不一樣了，以前給人一種“大叔”的感覺，估計也就70後、80後喜歡，但現在之所以開始進入90後、00後的視野也是因為豐田“開竅”了，設計的給人感覺就是有活力、有動感，不僅外觀跟內飾上做了改變，就連駕控方面也是大幅提升。

說實話我確實第一眼就相中了，奈何錢包空癟只能想想了。

3、本田思鉑睿（兄弟款雅閣

）

說實在的這款車要不是見身邊的人開真沒聽過，因為我只知道雅閣，後來才知道原來同門是兄弟，只是雅閣名氣太大，影響了思鉑睿而已。

我就見我同事（94年的）的哥哥（比他大兩歲）開過這車，當時也是因為機緣巧合吧遇到的，還聊了一會，聽說是國企上班的，父母是雙職工，都快退休了。

這款車我特地瞭解了一下是一款運動趨向的車，就是給人一種推背感，關鍵是造型上相對雅閣來說更加年輕化，操控力動力都很不錯。

4、福特蒙迪歐

說到蒙迪歐大家第一印象可能是它的“馬丁臉”，它的前臉是跑車風格的設計，外觀很是年輕前衛，也正因為如此很多的年輕人都喜歡這款車，畢竟動力也很不錯，1。5T渦輪增壓發動機最大功率181馬力，不過油耗還是挺厲害的。

買這車要做好燒油的準備，之前我對接的一個客戶就開的蒙迪歐。

除此之外，賓士英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L、別克君威等等都算是比較常見的年輕人喜歡的B級車，這些車其實綜合優點，為什麼能得到年輕人的喜歡，無非就那麼幾個共同點：動力足、顏值酷炫、黑科技加持等幾個特點，對於品牌價格等因素考慮的沒有那麼多。

說到最後

雖然說現在的90後、95後，包括一部分80後、00後都有父母做後盾，即便是兜裡沒多少錢，甚至是月光族，都可以買到一輛不錯的，十幾萬的全款，二三十萬的貸款，但是我還想說：

如果你出生在農村，父母含辛茹苦地將你養大，很不容易，省吃儉用得好不容易攢了十幾萬給付了房子的首付，就不要勉強他們給你買新車了，即便是真的需要車在我們的能力範圍內買一輛可以代步的幾萬塊錢的車也是可以的，想要可以自己奮鬥，自己賺錢買。