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暫停供電、供氣！企業無奈停產，最長半年

近日，江蘇澄星磷化工釋出關於控股子公司停產的公告，稱雲南彌勒市磷電化工生產工廠因高鐵線路建設需要，供電局暫停供電，彌勒磷電生產工廠擬於2021年10月23日起開始停產，預計於2021年11月13日左右開始生產。

*ST澄星曾於9月末釋出關於公司和子公司停產、減產的公告，其中全資子公司雲南宣威磷電生產工廠於2021年9月23日起開始停產，暫時無法預估恢復生產時間。公告顯示，以上停產將對訂單履行和產品銷售造成重大不利影響，對全年經營業績也有重大不利影響，且目前暫時無法準確預估。

據瞭解，不僅是化工上市公司*ST澄星，近期國內外多家化工企業處境艱難，部分或全部生產裝置遭遇不同時長的停產，涉及產能數萬噸，最長停車半年！

有人認為這與往年年末停車檢修的情況大同小異，這種邏輯難免有些脫離市場。近期的化工市場呈現出較大的供給缺口，除了與每年年末眾多化工企業例行檢修造成的供給減少有關外，還與當下全球能源危機的爆發有著密切的關聯。

能源危機席捲全球，印度金融中心孟買及其周邊地區遭遇了一場大範圍停電，交通訊號燈的停擺使公共道路上出現大範圍擁堵，鐵路運營也幾乎癱瘓，大量乘客滯留於此。歐洲可能有數千萬家庭無法負擔供暖費用，而陷入所謂的“能源貧困”。保加利亞和立陶宛的情況最糟糕，總人口中有近30%的家庭存在“能源貧困”，而瑞士和挪威的風險最小。英國加油站變得無油可加，民眾不得不排長隊等待，大家情緒焦灼，甚至出現了失控的狀態……如此嚴峻的態勢下，多國陸續限制能源出口。

此外，據國家氣候中心表示，冬季來臨，取暖需求提升預計加劇亞洲能源危機。目前國內相關部門已經啟動措施，緩解供電壓力，保證居民日常生活用電。因此，將會有一大批高能耗企業，陷入輪停狀態，市場庫存再度回落！

四川攀枝花川港燃氣有限公司於2021年10月21日凌晨對非居使用者按本月用氣量進行壓減（本次壓減僅限於2021年10月用氣量），10月21日起按照0。7萬方/日供氣（總用氣量：0。7萬方/日×10日=7萬方）。

江西省自10月21日起，對全省高耗能企業實施有序用電管理，高耗能企業錯開早高峰（10：00-11：45）晚高峰（17：00-20：00）時段生產。315千伏安及以上的鋼鐵、建材、有色、化工等高耗能企業全部列入輪停方案，要求涉及2652戶的高耗能企業根據負荷大小和所在地區分成7個輪停組別，按不同輪停級別對應開五停二、開四停三、開三停四等。

日企抱團漲價，最高漲22000元！

停限產加上全球能源危機，原料價格暴漲。國內市場在高層多方調控下，如今部分原料價格逐漸回落，但也攔不住部分國外企業趁機漲價的步伐。

10月27日，世界最大的有機顏料製造商DIC宣佈將於11月1日起上調偶氮顏料、酞菁顏料的售價，漲幅為80-400日元/kg（約4480-22400元/噸）！

該通知稱，近年來由於中國化學品供應減少導致供需平衡緊張，加之近期中國能源控制下導致需求增加，有機顏料的原材料價格一直在上漲。此外，由於全球供應鏈中斷，物流成本和生產成本不斷上升。

10月26日，日本宇部興產株式會社公佈10月己內醯胺（CPL）的合同結算價。檔案表示，10月宇部對韓國和中國臺灣主要企業的結算價為2150美元/噸（約13727元/噸），較9月結算價上調150美元/噸（約958元/噸）。

該公司稱，上調己內醯胺價格的主要原因是由於中國國內限電和雙碳政策下，己內醯胺開工率大幅下降而全球原材料和燃料的緊缺導致國外己內醯胺進口量也出現短缺，因為導致中國乃至整個亞洲地區供應都變得極為緊張。受中國己內醯胺的高價影響，目前中國臺灣對己內醯胺的詢盤量急劇攀升，宇部大幅提高了己內醯胺的合同結算價，臺灣的廠商也表示能夠接受目前的報價。

巧的是，不少公司漲價理由竟驚人的相似！巴斯夫等近日也宣佈了11月的漲價計劃。

巴斯夫宣佈，11月1日起，將在合同允許的情況下，對己內醯胺的價格上漲0。05美元/磅（704元/噸）。

眼看金九銀十即將結束，本該是整個產業鏈的“狂歡季”，不料卻變成了上游廠商獨自狂歡。中游化工企業在雙控雙限、停車檢修、不可抗力等諸多作用下，只能無奈承壓。在多重重壓之下，國內外龍頭企業領漲，再加上部分經銷商人為控銷，貨源也越來越緊張，預計未來供不應求將推升更多的化工企業陸續走上漲價之路。