各位好，我是遠景S1駕車者，已然行駛8個月，今天給各位帶來《遠景S1好不好？行駛8個月，車主說了句大實話》。汽車已成為各位重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很劇烈，注重提升自身生活水準的今天，車友們對車的需求也是各式各樣。偏科的產品勢必只是“叫好不叫座”。遠景S1是吉利汽車投入巨資傾情締造的精品，因為其年輕時尚的造型設計，令它具有巨大賣點，從而獲取許多使用者的青睞及好評。

具有華麗噱頭的遠景S1，除了依託外觀取得成功之外，那麼它還有著什麼樣的優點？它各方面的綜合性價比高嗎？下面給各位認真剖析這款明星車型——遠景S1。

外觀上當然是可以的了，因為遠景S1在外觀上一直都是很漂亮的，運動型的格調。顏值擔當，外觀滿分，前後左右45度完美無死角。外觀不用說，看上的就是外觀，準備去改個燈，裝個透鏡搞個天使眼，帥到爆，等著吧親們。車漆面特別好，做工很細緻，接縫處也不是大的那種。內飾一直感覺使用起來不是很習慣。然後所有功效都放在中控屏上，這點我是很愜意的，因為實體按鈕可以盲操。材料很實在，中控面板、扶手箱蓋、車門扶手處都是軟材料包裹，工藝也特別好。中規中矩，用得久了有些場地會有異響。

空間肯定夠，通常坐2個人，很寬鬆。導致後排空間稍顯不足，雖然最後排坐墊前後可調，如果駕馭位放到最後位置最後排稍微有一點擠。儲備空間一般般，但還是很豐富的，放個零碎挺便捷的。儲物箱的話雖然不是相當大，當初買的時候主要考慮到代步。遠景S1的舒適度我感覺還是蠻高的。過減速帶真心舒適，沒有突兀地跳起，整車姿態優雅。空調不是很涼，製冷效果慢，不是很理想，溫度調最低也不行。座包安逸貼合，還是較適意的，坐姿高。

動力能夠滿足，但不太強勁。發動機動力還是好的，一般都開經濟模式，經濟模式動力也還行。現在感覺還好，捨得給油提速還是能感覺到推背感的。這個排量市區上下班完全起步前三名，超車加速也給力，運動模式加速時有聲浪。厚重的車重開起來很有安全感。但是方向盤很輕，媳婦也能輕易開，操控很靈活。底盤高，過彎路變線的支援性都不錯，駕馭樂趣挺足。剎車些許輕，稍微碰一下就有反應。

一年油費6900元上下，保險2878元，保養一次811元，平日停車700元，洗車260元，偶爾過路費1520元，一年總共13069元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《遠景S1好不好？行駛8個月，車主說了句大實話》。

總結這款車的優缺點：買這車90％都是衝著外觀去的。很寶馬的內飾格調，相當好了。對於轎跑車，這個空間依然相當給力，還是四門。整體舒適度可以，小孩很中意，每次坐車都很感興趣。空調是會影響到動力我以為影響不大，特別是現在冬天也用不著冷卻。貌似其實操控這一方面除了這個缺點沒什麼說的了，畢竟承載式車身可以原諒。

綜合各方面來說，遠景S1之所以不被同價位者藐視，不僅只有用車者眼中外觀的長處，同時，在動力、空間、舒適、操控、油耗方面也一樣值得各位稱讚，實實在在地滿足買車群體買車要求。可知在SUV中，遠景S1價效比還是比較突出的。總的來看，隨著汽車車型的不斷增多，汽車需要做好定位滿足司機需求才能實現大賣，正如遠景S1。對於這一款才能不錯的遠景S1，閣下是否認同它？