引言：“提起德陽就想到了二重、東方電機，想到攀枝花，就提起了攀鋼，那你們知道攀枝花是靠什麼發展起來的嗎？未來在何方？”

位於西南腹地、川南的攀枝花鋼鐵工業區，是人們感悟工業遺產的奇妙之地。這裡留下了豐富的社會價值的工業遺產，直接影響了城市發展的“嬰兒與成年”。攀枝花與攀鋼有著獨特且直白的共生關係：依託豐富的礦產資源和攀鋼，攀枝花成為了“可歌可泣”的工業城市。

一、攀枝花的地理位置

1、攀枝花位於我國西南腹地，四川正南邊，與雲南交匯處的一種以山地為主的城市，整個市區處於攀西裂谷中南段，容易侵蝕的低丘、山谷、峽谷的地貌，具有山地密度大、海拔高，谷深縱橫、少量平地交錯的特點，

地勢呈現西北→東南傾斜並降低，最低點位於仁和區平地鎮師莊（937米）。

2、攀枝花位於金沙江與雅礱江交匯處，北邊是涼山州的鹽源縣，東、北面與涼山彝族自治州的會理、德昌、鹽源3縣接壤，西、南面與雲南省的寧蒗、華坪、永仁3縣交界。

3、

攀枝花是全國僅有的以“花”命名的城市，同時也是萬里長江上游第一城，享有“花是一座城，城是一朵花”的美譽，也是整個四川的南向門戶，是通往東南亞最近的四川地級市。是四川唯一的亞熱帶水果生產基地。

二、攀枝花“興”於什麼？

由於我國是三級階梯的地形地貌，因此我國的礦產能源分佈是不均衡的，60%的煤炭、油田資源是在華北，而西南地區以太陽能、天然氣為主，

攀枝花作為川南僅有的資源型城市，被予以了重任。

1、上世紀60年代，攀枝花市還是一片人煙稀少的崇山峻嶺。直至80年代，國家根據地區差異化，在西南地區，比如四川、雲南、貴州、陝西等地，開展了一場以工業建設為核心的大規模國防、科技、工業和交通設施建設，即“三線建設”。

1964年，面對嚴峻複雜的國際形勢，國家作出了三線建設重大決策，攀枝花因豐富的釩鈦磁鐵礦被列為重中之重，成為新中國首批資源型開發城市，承擔起了工業化的重任。

2、

為了遵循上世紀70年底出“鋼水”的號召，全國各地，幾十萬建設大軍從各地趕往攀枝花，進行鋼鐵大建設，創造了在佔地僅2.5平方公里的山坡上，佈局了大型鋼鐵聯合企業，為了大力支援攀枝花的工業建設，工程技術人員突破重重山地禁區，日夜不停的建成成昆鐵路、攻堅克難的用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦世界性難題等歷史的奇蹟，成為我國以攀鋼為主的西南鋼鐵重鎮，特別是含釩百米鋼軌，佔全國高鐵軌道產量的40%，遠銷全球30多個國家和地區。

工業大開發吸引了十萬工人來攀建設，進而推動了城市的程序，首批來搞建設的產業工人、工程技術人員、文宣工作人員成為了攀枝花市的第一批“市民”。

3、上世紀60-70年代，攀枝花人口淨增15萬人，70%的鋼鐵都來於此，在攀枝花生活的人們感到非常自豪。

進入了高速發展時期，當然除了強硬的“攀鋼”，還有柔情的“水”。

4、金沙江、雅礱江貫穿攀枝花全境，山峰起伏，4000的最高點到近1000米的最低點，3000米的差值造就了攀枝花是國家“西電東輸”重要基地，年過境徑流量1100億立方米，現有大型水電站5座，水電裝機660萬千瓦，富餘水電量大，

不僅是“鋼城”還是“水電城”，其中二灘水電站是攀枝花上世紀建成的最大水電站，當地稱其為“山峽大壩濃縮版”。

除了城市所需的鋼鐵以外，還有人所需的“果實”

5、攀枝花雖然地處四川最南側，是最接近“赤道”的地方，但卻是北緯26°，不屬於熱帶23°範圍內，但卻盛產芒果、枇杷、蓮霧、石榴、草莓、櫻桃等特色水果，一年四季鮮果不斷。

被納入國家現代農業示範區，獲評“南菜北調”基地，

盛產特色“攀果”、早春蔬菜，特別是攀枝花芒果雖然成熟最晚、但是品質卻是非常優質的，而且暢銷國內外。

6、攀枝花屬北溫帶的多種氣候型別，被稱為“南亞熱帶為基帶的立體氣候”，來自太平洋的強冷水在攀枝花被3000米差值的海拔高度所“勸返”，氣溫高，谷頂溼、谷底幹，

被稱為“乾熱河谷”。冬無嚴寒、夏無酷暑，是“一座沒有冬天的城市”。近年來，大力發展康養旅遊度假產業，入選首批國家醫養結合試點城市。

三、攀枝花“衰”於什麼？

如果說上世紀60年代是攀枝花的“興起”，那麼80年代應該就是攀枝花的“下坡路”。

1、國家對攀枝花的大力建設還是取得了成果，

但是隨著採礦鍊鋼的大力開採，資源總會有用完的一天，1980年下半年，相關資金、人才陸續“退場”。

2、資源型城市，存在兩極分化的特點，成敗都在於此，

2008年鋼鐵價格大跌，給攀枝花，攀鋼帶來了“沉重一擊”，大量工人、技術人才都是在這個節骨眼買斷了自己的工然後退休下崗的，至此，攀枝花人口大量外流。

3、再說說交通，攀枝花去成都的火車，要坐12小時，自駕翻山越嶺差不多8小時，堵車的話，就更加久，雖然有攀枝花保安營機場，但這個為4C級中國國內支線機場，屬高原機場（1980。2米）。

尤其是起飛與降落的時候，由於峽谷的橫風造成飛機擺動，機身不停的“打擺子”，讓人心驚膽戰。根據2019年資料，全年總客流才50餘萬........

4、2021年，攀枝花市實現地區生產總值1133。95億元，同比增長8。3%，增速高於全省（8。2%），居全省第9位，位次較上年提升3位。但是就各區來看，東區以500億的總量排名第一，其他區都在80-200億區間，

總量不足，斷層明顯是其特點。

四、綜合

資源型城市轉型之路難而長。我想說的是：

1、做大做強接續替代產業，提升資源型城市人才引進動力。

2、大力發展對外貿易和特色旅遊業，利用現代服務業提升就業需求。

3、弘揚資源型城市核心價值觀，打造地方特色文化軟環境。

4、發揮知識技術密集型企業叢集效應，創新人才引進培養機制。

最後衷心祝願攀枝花越來越好。