【來源：中國鐵路】

8月4日

經過4年多的連續奮戰

貴陽至南寧高速鐵路

大方山

隧道順利貫通

截至目前

貴南高鐵廣西段

44座隧道已貫通43座

預計本月中旬開始鋪軌

貴南高鐵大方山隧道口。

貴南高鐵

貫穿廣西壯族自治區西北部和貴州省東南部，全長482公里。其中，貴南高鐵廣西段新建南寧北、馬山、都安、永安、河池、環江6座車站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分。

貴南高鐵建成後，動車將從水源一號雙線特大橋上透過。

當天一早，隧道開挖班的職工手握風槍，在掌子面打爆破眼，“噠噠”的響聲震耳欲聾。一切準備就緒後，隨著一聲響亮的爆破聲，大方山隧道安全貫通。

施工人員在隧道掌子面進行風槍作業。

大方山隧道位於廣西環江毛南族自治縣境內，全長9647米，所處區域為典型的喀斯特地貌山區。

面對複雜的地質難題，建設者們在隧道施工過程中引進了超前地質預報系統、地質雷達等機械裝置27臺套，建立全工序流水化的施工生產線，不僅能提前探明地質巖體的狀況，協助施工人員採取相應的掘進手段和防護措施，而且有效地提高了施工效率、保障了施工進度和安全。

為保護生態環境，施工單位在隧道內修建了集水廊道和過水涵洞，將岩溶水引入隧道外的沉澱池進行過濾，到達排放標準後再排放，保護環境的同時為周邊居民農業灌溉用水提供了方便。

技術人員使用3D掃描裝置對斷面進行檢測。

當前，貴南高鐵廣西段正線橋樑工程、路基土石方工程已全部竣工，站房工程整體進度已完成設計總量的40%，無砟道床和“四電”工程正按計劃推進建設。

讓我們共同關注

這條高鐵的最新進展吧！

供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣西記者站（南寧局集團公司融媒體中心）

文字：陳永強 莫育傑 廖景芝 莫小斌

圖片：林鶴 莫小斌 周星

編輯：韓瀚

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